Das Jeans Gedöns wäre was für PHÖNIX 
Beiträge von Lucky
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Aus heutiger Sicht finde die Genesis-Recaros furchtbar.
Da gehört kein schwarzer Streifen in die Mitte.
Ich finde es nach wie vor super. Hat was Eigenes
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bis ich keine Lust mehr hatte,
weil einige der Meinung waren,
ans Forum keine Spende abdrücken zu müssen
und so ihre Sitze für nen schmalen Taler abstauben konnten.
Kann ich voll und ganz nachvollziehen
Aber so sind Einige leider (kenne ja Einen davon persönlich
)Ich hoffe für Alle, daß Du noch lange Spaß an solcher Arbeit hast und vielleicht brauch ich ja mal Orthopädie Recaros für meinen 3er
LG Michael Futzy
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Ist das denn identisch beim G2 PF? Motor wie beim 2H?
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Na super. Gut dass Du es gefunden hast
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Der VK hat es schon richtig geschrieben, er hofft, daß er in eine Sammlung kommt.
Für so ein Stehzeug müsste man sehr viel Geld investieren, um daraus wieder ein
Fahrzeug zu bekommen.
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Das ist Jens MK1ClassicWorld und hier sein Shop <klick>
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Es ist jetzt dunkel draußen. Thomas wohnt in Wuppertal. Wir treffen uns gleich anner Werke und fahren zusammen hin. So als Überraschungsbesuch.
Wetten der freut sich wenn wir gleich da für ne Probefahrt vor der Tür stehen ?
Wenn ich noch bei Dir um die Ecke wäre, sofort
Klasse Idee 
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Mich würde das Ergebnis bei Nacht interessieren.
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100% original wird eh schwer, da es manche Sachen wie Fahrwerk, Auspuff etc. gar nicht mehr gibt.
Alles was es als Werk gab, gilt für mich auch als original.
Und Sachen aus dem VW Regal wie eine G2 Leuchte mit
Ausschaltverzögerung oder ein Lenkrad halte ich für eine Verbesserung,
ebenso ein US Heckklappe mit 3. Bremslicht.
Und letztendlich muss es Demjenigen gefallen, dem das Auto gehört und nicht dem Originale oder F&F Anhänger
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Was war denn die Ursache für das nichtleuchten der Kontrollleuchte?
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Da ich ja das Meiste aus meiner Liste oben selbst in unserem Einser hatte, fällt mir
nur noch ein, was mir wichtig war:
- Sitzheizung (muss bei Ganzjahresnutzung)
- Windesa Bodi XL Windschott
- Getränkehalter statt Aschenbecher
- Blau-/Graukeil in der Windschutzscheibe
- Einstiegsleisten mit Karmann Schriftzug
- ZV mit Funk
- Kamei Mittelarmlehne
- Kamei Blende (böser Blick)
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Schicker 3,5er
Die Basis sieht doch gut aus. Lenkrad wurde ja auch schon überarbeitet.
Viel Spaß beim Upgraden. Vom DTS habe ich auch schon viel Gutes gehört,
auch wenn ich selbst eher auf original oder Komfortfahrwerk stehe.
Willkommen im Forum.
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Auf dem seitenverkehrten Foto hat der Phönix das Kennzeichen H...
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Wo fängt man da an
?Erstmal Alles, was es ab Werk gab:
- Recarositze
- Ausstellfenster
- Tempomat
- E-Verdeck
- E-FH
- US-Knieschutz
- Klima
- AHK
- Zusatzinstrumente
- Lederlenkrad, Lederschaltknauf
etc.
Dann noch aus dem VW Regal:
- Leistungssteigerung mit Motor G60, 1,8T, V5...
- Recaros aus einem Corrado
- Sciroccositze
Es gibt viele Individualisierungen.
Musst halt schauen, was preislich machbar ist und auch noch erhältlich.
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Man hat ja sonst keine Hobbys
Hauptsache Erfolg gehabt
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Schon mit Windesa gesprochen, ob die was am Preis machen?
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Handbremskontrollleuchte ist Masse gesteuert. Es liegt Zündungsplus an und Masse kommt vom Hebel.
Mal im Wiki den Stromlaufplan anschauen.
Zum Wasser, halte mal bei eingeschalter Zündung den Anschluss auf dem Ausgleichsbehälter gegen Masse
(oder brücken?).
Dann sollte die Kontrollleuchte angehen, wenn nicht evtl. kaputt?
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Ist der originale Geber für den Warnkontakt verbaut?
Hast Du einen Öldruckgeber mit Warnkontakt?
Welchen Wert hat der Warnkontakt?
Der Originale schaltet imho bei 0,25bar, den von VDO (mit Geber für Instrumente) gibt es mit 0,3bar und 0,5bar.
Bei 0,5bar geht die Lampe natürlich an.
Kann aber auch das Teil im KI sein, dass defekt ist?
