du hast doch ein Gutachten machen lassen, warte doch mal ab
Beiträge von altbiker
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Mich hat das Spiel des Lenkrads oben gestört. Es war nicht viel, aber das Kugellager hatte Luft im Gehäuse ( Lenkschloß ). Also habe ich mir ein Neuteil bestellt,das Zündschloß umgebaut und alles wieder zusammengebaut. Leider ist das Spiel immer noch vorhanden. Liegt es an den schlechten Ersatzteilen ?
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Hallo,
ich bin der Sonderling, der ein altes Alpha Radio einbauen möchte und dafür ein modernes Alpine rausschmeißt. Also hab ich mich in den KA umgeschaut. Es ist kaum zu glauben- 20 Verkäufer habe ich angeschrieben (50% mit Frauennamen- müssen ja keine sein) was man da erlebt, Auf die Frage ,ob es einen Code gibt, bekommt man die Antwort.... den gibt es bei VW umsonst, oder für 5 Euro im Internet. Stimmt ja beides nicht. Noch besser die Frage ,ob ich nicht lesen könnte- da steht er lang und breit auf dem Gehäuse- der Code. Gemeint ist der Barcode. Bei fehlenden Kunststoff Endkappen der nette Hinweis...da geht doch was mit dem 3-D Drucker
Auf die Frage ob das seit Jahren ausgebaute Radio auch funktioniert- selbstverständlich, hab es gestern noch einmal ausprobiert, Auf die Frage ob die Code Karte dabei ist, hat er aber mit nein geantwortet.
Ich habe letzten Endes ein Radio bekommen
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hat mit einem vernünftigen 2-Arm Abzieher und einem 27er Maulschlüssel 2 Minuten gedauert .
Mir ging es ja um den originalen Abzieher, aber das lohnt nicht, für einmal abziehen
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Nein, nein ,nein -dich meine ich nicht,
ich meine den Kolegen todi , ich denke der meint so einen Satz 2-Arm Abzieher und nicht den richtigen Adapterabzieher.
Hat auch nicht auf die Frage nach der Artikelnummer geantwortet.
Das mit dem 27er Gabelschlüssel kenne ich, ich suchte ja einen richtigen Abzieher.
Aber auch mein Bekannter ,der seit 50 Jahren eine KFZ-Werkstatt hat, hat diesen Abzieher nicht.
Und obwohl ich vor vielen Jahren selbst Werkstattleiter bei VW war und noch einige Kollegen kenne (die waren damals gerade ausgelernter Facharbeiter )
geben die den Abzieher nicht weg.
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hättest du da mal eine Nummer ?
ich finde den Abzieher bin der Bucht für über 200 Euro
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das hab ich auch so bei mir gedacht
es gibt Motorradforen in denen man sich Spezialwerkzeug ausleihen kann. Nutzt jetzt hier nichts, aber vielleicht eine Überlegung wert
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Das kenne ich mit dem 27 er Schlüssel, aber mein Abzieher ist eher etwas für die Scheibenwischer.
Ich besorge mir gleich Montag einen besseren
Dann bestelle ich auch gleich ein Neuteil, kann sein, daß man es mit Lagerkleber noch einmal hinbekommt - aber wer weiß wie lange und dann muß ich da wieder ran. Kostet ja nicht die Welt.
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Hallo,
ich klinke mich hier mal mit ein.
Auch bei mir hat das obereLager Luft. Die Adapterhülse ist für meinen kleinen 2- Arm Abzieher ein Problem, kann mir aber jederzeit einen größeren borgen. Eventuell hat mein Bekanter in seiner freien Werkstatt sogar etwas Originales. Frag ihn morgen mal. Aber meine Frage ist eigentlich:
gibt es ein handelsübliches Lager, daß man einsetzen kann ? oder lieber gleich ein Neuteil kaufen ? Von der Version " Lagerkleber "
bin ich nicht überzeugt.
Gibt es beim Neuteil eine Empfehlung ?
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ich finde das Audi Navi auch nicht besonders gut. Da gibt es tatsächlich bessere. Aber ich komme ja noch aus der Zeit der Alpha 1 Radios und mir ist das damals gar nicht so aufgefallen,daß so viele Wutanfälle hatten.
Aber vielleicht hat es mich auch nur nicht interessiert
Nun ist das Loch zu , es sind ohnehin nur vorn Lautsprecher , somit gibt es keine großen Erwartungen.
Ist übrigens auch in den vielen Jahren das erste Mal ,daß ich ein Radio tausche - mir haben die originalen Radios immer ausgereicht
Nur dieses Alpine Radio im Cabrio wollte ich nicht
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Vielen Dank für eure Vorschläge. Alles nichts für mich. ich mag keine Musik im Auto mit vielen Boxen und Verstärkern. Eigentlich ist das Auto beim Offenfahren auch viel zu laut um Radio zu hören. Reicht mir schon , wenn andere mich mit ihren überlauten Radio auf Rädern nerven.
Wie gesagt ich habe ein Radio aus der Zeit gesucht, daß eben ein einfaches Radio ist ,habe mich für ein Alpha 1 entschieden,
Zum Glück ohne Freisprecheinrichtung, endlich kann das Handy mal aus bleiben. Auch kein Navi, der gute alte Shell Atlas fährt ja mit.
Ich habe mir das Cabrio ja angeschafft um entschleunigt bei schönem Wetter gelegentliche Ausfahrten, besonders zu Okdtimertreffen zu machen.
Damit nun kein falsches Bild entsteht,wenn ich weitere Fahrten in unbekannte Gegenden mache , dann nutze ich natürlich auch das Navi, das moderne Radio und die Freisprecheinrichtung in meinem Audi A5 Sportback
Aber im Cabrio möchte ich meine Ruhe haben.
und wenn ich es nur laut und schnell haben will , dann hab ich den
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Hallo,
ich brauche mal Hilfe bei der Zuordnung eines Radios
Mein Neuerwerb hat ein Alpine Radio mit MP3 Player und weiterem Schnickschnack. Ich mag das nicht und habe es erst einmal ausgebaut, Nun möchte ich am Liebsten ein Radio einbauen, welches im 1990er Cabrio verbaut war.
Es ist mir egal ,ob es eine Kassette hat oder nicht, spielen sollte es zwar, aber ich lege keinen Wert auf besonderen Klang. Die Angebote in den Kleinanzeigen sind massig, aber haben die Radios beispielsweise die Löcher für die Bügel zur Entriegelung gehabt ? Alpha 1 Beta Gamma ? keine Ahnung, darum bitte ich darum ,daß mir mal erklärt wird was eigentlich verbaut war.
Das Loch im Armaturenbrett soll zu, mit einem Radio aus der Zeit, nicht mehr und nicht weniger.
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bestenfalls wäre es eventuell ein Kabelbruch, schlimmstenfalls liegt es an der
MFA
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Hab das Kabel mal gegen Masse gehalten und an der MFA die entsprechende Stelle gewählt-da passiert nix
Außentempeatursensor hab ich gefunden ,ist vorhanden,hab dran gewackelt
wird wieder angezeigt.
Also: Uhr ,Außentemperatur, Verbrauch wir von der MFA angezeigt, mit dem Bedienhebel kann ich auf jede Position springen-
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Kurzer Bericht
ich habe die Batterie über Nacht abgeklemmt. Zudem habe ich das fürchterliche Alpin Radio ausgebaut. Was soll ich mit einem MP 3 Player und CD Laufwerk ?
Falls jemand ein zeitgemäßes Radio hat-ich hätte Interesse.
Aber jetzt zur MFA
Sie zeigt nach dem Abklemmen über Nacht den Durchschnitts Verbrauch und die Uhrzeit an, Außentemp. und Öltemp. leider nicht
Das Weiterschalten mit dem Bedienhebel funktioniert aber.
Ist die MFA nun nur teilweise kaputt, oder fehlen ihr die Angaben von den entsprechenden Sensoren ?
Einen Lüfter habe ich bestellt
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Also bei mir hat die LED noch nicht geblinkt,auch war der Zeiger noch nicht wirklich rechts und der Lüfter hat eingeschaltet.
Alle Funktionen im Kombiinstrument funktionieren . Lima, Öl und Temp.
Einzig die MFA geht nicht.
Der Lüfter macht fürchterliche Geräusche, läuft aber. Man merkt wenn man dran wackelt die Luft.
Ich werde morgen erst einmal dieses furchtbare Alpin Radio rausschmeißen, muß mir aber erst dafür Entriegelungswerkzeug besorgen. Kann durchaus sein,daß es auch falsch angeschlossen ist.
Mal sehen ,ob ich ein originales Radio bekomme.
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vielen Dank für deine Tipps
Aber wenn ich jünger wäre hätte ich das auch sofort umgebaut ,genau wie auch deine anderen Tipps zum Motor Tuning.
Nun ist es aber so, daß ich im Jahr nur noch ca 1000 Kilometer mit dem Cabrio fahre und es eigentlich auf einen guten technischen Stand bringen möchte und es auch dann so erhalten möchte.
Leider hat der Vorbesitzer das Auto total vernachlässigt, es ist nichts Großes kaputt, aber jeden Menge Kleinigkeiten.Diese versuche ich ich jetzt nach und nach zu reparieren.
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Hallo,
gestern mal ein paar Kilometer zum Oldtimertreffen gefahren und dabei ist mir aufgefallen, daß sich im Stau der Temperaturzeiger ganz schön nach oben bewegt, bevor der Lüfter anspringt. Er springt aber an , macht aber enorme Geräusche. Er hat deutlich Lagerluft-es ist Zeit einen neuen einzubauen.
Frage :
ist es beim 2 H möglich nur den Lüfter zu wechseln ? Also den Kühler im Auto lassen , oder doch lieber ausbauen ?
Wenn ich den Kühler ausbauen müßte , würde ich den eventuell gleich mal beim Kühlerbauer spülen lassen
Lieber wäre mir natürlich Kühler im Winter abgeben, da muß im Motorraum ohnehin ein wenig Kosmetik erfolgen
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Gibt es hier jemand der das reparieren kann ?
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