Den Code gibt es für 10 € aus Rumänien
Ich hatte nen Arbeitskollegen der hatte mit einer Appdepp den Code in 5 Minuten raus.
War ein Ford Transit Bj. 2003
Beiträge von Erwin
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Hallo Rolf, herzlich willkommen hier bei den Infizierten.
Gruß aus der Vordereifel
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Gute Besserung auch von mir.
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Ein blaues mit silberne Stoßstange vorne. Im Hunsrück mit KA Kennzeichen .
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Castrol 2T Vollsyntetisch
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Ich bin begeistert was Ihr alles heute geschafft habt. Hut ab
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Könnte es sein dass die Lichtmaschiene nicht mehr genug Strom Liefert?
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mir gefällt die zweite Kopfstütze mit dem Keder viel besser.
Mir auch
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Herzlich willkommen Harald.
Wie du schon gemerkt hast, das Forum lebt und dir wird sicherlich geholfen. Viel Spaß mit dem GLI. Gruß
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Mich hat erfreut das unerwartet unser jüngster Sohn vor der Tür stand. Eigentlich war er seit 1.4. diesen Jahres in Australien und wollte ein Jahr bleiben. Niemand hat gewusst das er Heim kommt, nur zwei Kumpels die ihn in Frankfurt abgeholt haben.
Schönes Wochenende
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Reifenflickzeug aufkleben? Kann nicht sagen ob das hält.
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Unterdruckschläuche sind alle neu. In Silikon
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Erinnert mich an vergangene Zeiten mit meinem Kadett GSI. Der Anlasser wollte bei warmen Wetter auch nie. Da war es der Magnetschalter der bei Hitze Leistung verliert. Da einen Anlasser nicht die Welt kostet würde ich ihn profilaktisch erneuern. Viel Spaß
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Gut zu wissen, dass es nur 2 Versionen gibt, danke.
Zum Benzindruckregler, kann sein das meiner auch von BMW bzw. für BMW/Mini war, weiß ich nicht mehr, hab wie gesagt im Prinzip auch nur nach den Kriterien 3 Bar geschaut und nach der Optik und ja, der war billiger als die anderen wo VW-Motoren aufgeführt waren...
ich nehme an du hast eine neue Leerlaufregulierschraube eingebaut? wenn ja, sah die genauso aus wie die alte und hast du die alte noch? Sonst mach doch mal auf die alte einen neuen O-Ring und setz die dann wieder ein. Vielleicht dichtet die neue nicht richtig ab. Das hab ich bei meinem auch so gemacht. Die Zigarre hab ich nach der Anleitung im Wiki sauber gemacht und eingestellt. Wenn du auch an der kleinen Schraube in der Zigarrenöffnung gedreht hast, hast du die danach wieder mit etwas Lack oder Schraubensicherung fixiert?
--> bzgl. 60 Grad-Problem, hast du nen Thread dazu? Falls ja hab ich den gerade nicht gefunden.
Das Zeitproblem kenne ich, ich hab nochmal ein Studium angefangen, währenddessen Nachwuchs bekommen und wir bauen um, mit etwas Glück schaffe ich es 1-2 mal pro Halbjahr in die Garage für einen längeren Aufenthalt
, aber bald hab ich Urlaub, da hab ich die Hoffnung, dass ich da das ein oder andere machen kann...also dann wahrscheinlich auch nur "Nachts, wenn alles schläft" 
. Das mit meinem Kühler ärgert mich auch gerade total, ich wusste, dass das Ding neu muss, aber eigentlich wollte ich letzten Donnerstag den Golf nur kurz aus der Garage setzen um etwas umzuräumen, hab ihn dann in der Einfahrt noch laufen lassen, bis auf einmal ein feiner rostbrauner Sprühnebel aus dem Kühlergrill kam... als hätte man nicht genug zu tun 
Achja und danke für die Willkommensgrüße, man tut was man kann
Lg Micha
Ich hatte heute etwas Zeit zum Schrauben.
Die neue Leerlaufschraube raus und den O Ring auf die alte Schraube. Schraube rein und neue Zigarre von Werk 34 rein. Gestartet, Drehzahl Schoß in die höhe ohne Ende. Mhh. Also Grips zusammen alles auf Anfang. Alte Zigarre rein gestartet. Ging einigermaßen. Dann Leerlauf nach Wiki eingestellt. Knapp unter 1000 Umdrehungen. Passt erstmal. Dann wollte ich es wissen. Wieder die Zigarre von Werk34 rein. Gestartet Drehzahl geht durch die Decke. Die Ali rein, das selbe. Drehzahl geht nach oben. Dann die alte Zigarre rein, läuft. Ob da die falschen geliefert wurden. Laut Bestellung sind die Nummern identisch. Nun die Probefahrt. Schön warm gefahren bei 30 Grad Außen. Keine Beanstandungen. BAB ca 30 Km bei 4000: Wassertemperatur Zeiger am Ende der LED, Öltemperatur 110 - 114 Grad. Danach auf Landstraße mit Ortsdurchfahrten Wasser: Zeiger Mitte LED, Öl 98 bis 104 Grad. 5,6 Liter Verbrauch laut Schätzeisen. Fahrt ohne Beanstandung. Was sagen die Experten zum Zigarrenphänomen und zu den Temperaturen? Schönes Wochenende. Grüße
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Das es draußen warm ist und jeder Mensch wissen sollte das er genug trinkt .
Ist für uns ja auch einfach.
An die Tier- und Insektenwelt die sich nicht selbst helfen kann denkt kaum jemand.
Ein kleiner Hinweis in den Medien könnte schon helfen, aber da kommt nichts.
Eigentlich eine Schande für ein Land in dem Tier- und Umweltschutz eine Bedeutung haben sollte.
Kann man ja mal drüber nachdenken……
Ich habe drei Vogeltränken und zwei Brunnen aufgestellt.
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Vor drei Wochen habe ich die EVB per Mail bekommen. Da ich bei einem Makler bin, wechselt schon mal die Gesellschaft. Geht aber schon länger so per Mail. Aber an die Zulassungsstelle? Sehr Merkwürdig.
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Hinten links im Kofferraum hinter der Pappe ist der Vorratsbehälter für das Hydrauliköl vom Verdeck. Bei genauerem hinsehen, glaube ich, sieht man die min und max Markierung. Vorsicht die Behälter sollen gerne kaputt gehen. Der vom Ford Escort glaube passt. Welches Öl da rein kommt? KA
Ist der Hebelbzur mechanischen Öffnung zu?
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Aber mach das erst nachdem du dich von deinem "Ausgang" erholt hast
Ehrenamt oder hauptberuflicher Wehrführer?Ehrenamt
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Probiere das mal mit dem Tausch des O-Rings auf die alte Schraube und halt uns auf dem Laufenden
Wie äußert sich denn dein Leerlaufproblem? konstant zu hoch, zu niedrig, schwankend?
Schwankend, so ca. 1500 und 900
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...der Erwin hat schon im Prinzip alles durchprobiert und viele Teile erneuert. Trotzdem läuft der 2H nicht sauber im Leerlauf. Ist manchmal wirklich schwierig, die Digifant.
Ausgeschlagen Drosselklappenwellen können auch noch eine Ursache ( für Falschluft ) sein...alles schon gehabt.
Bis auf die Zigarre, Lamdasonde, Verteiler, LMM und Drosselklappe ist Zünd/ Kraftstoffseitig alles neu. Nicht das ich auf einmal bei dem abpitteln der beiden Unterdruckschläuche hinter der Drosselklappe was an den beiden Schalter der Drosselklappe verbrochen habe. Wie nennt man das? Kaputtrepariert?
Schönes Wochenende sagt der, der morgen nach ü 20 Jahre als Wehrführer von seiner Mannschaft einen Tag lang ausgeführt wird
