dürfte aber aus einem Golf 3 sein, richtig?
Ja genau
dürfte aber aus einem Golf 3 sein, richtig?
Ja genau
Nicht wirklich, hatte ja geschrieben "Bringt das mit der Zuendspule nichts". Sprich wenn die neu ist und es immer noch nicht geht, ist die Wahrscheinlichkeit gross dass es nicht an der Zuendung liegt.
Hatte er denn das schon getauscht? Hab ich jetzt so nicht lesen können.
Ich bin gerade am Bestellen, der Kontakt ist bisher nett!
Wenn du es hast, Teil gerne mal deine Erfahrung. Vielleicht tausche ich meine dann auch irgendwann mal aus ![]()
Wenn ein Auto nicht laueft, bekommt es entweder keinen Sprit oder keinen Zuendfunken. Bringt das mit der Zuendspule auch nichts und die Zuendeinstellungen stimmen ansonsten, nimm die Vorfoerderpumpe raus und schau sie Dir an. Bei mir lag es an dem intank Schlauch von der Vorfoerderpumpe.
Du widersprichst dich ja hier, wenn kein Zündfunken kann es ja gut an der Zündspule liegen! ![]()
Bei meinem blauen Dach sind auch schwarze dran.
Einmal vollgetankt. Kleinen Hängearsch hat er, aber wann Tanke ich mal voll 😂
Liegt die vll noch irgendwo rum? Kann ja wenn mur nach unten fallen
Alles anzeigenHallo,
habe jetzt 2 Ersatzdämpfer bekommen, gleiche Teilenummern und siehe da, es sind jeweils 2 Muttern dabei.
Habe das ganze gestern Abend montiert und was soll ich sagen. Ich habe es fast geahnt hinten ist das Auto optisch sehr Tief. Habe alle Teile neu gemacht. Auch die Gummipuffer oben.
Deswegen meine Frage an Schraube0815, Thomas1109 und Madness und auch alle anderen. Welche Federn habt Ihr den verbaut.
Ich habe Anhand der original Teilenummer 171511105C die Bilstein OE Federn bestellt.
https://www.autodoc.de/bilstein/637104
Messe von Felgenmitte zur Radhauskante 32cm. Vorne habe ich ca. 35cm gemessen.
Was habt ihr den da so für Maße?
Bei Oldtimermarkt gibt es unter dieser Nummer die von Lesjöfors
https://www.oldtimer-werk.de/g…f-1-co-oe-ref.-171511105c
Wie mir schon beigebracht wurde gibt es verschiedene Parameter zu den Gewichten.
Unter der gleichen Teilenummer findet man z.b. auch 2 Stück von Lesjöfors.
Einmal hier:
https://www.autodoc.de/lesjofors/2261245
Und einmal hier:
https://www.autodoc.de/lesjofors/2261259
Diese Unterscheiden sich im Preis, sonst keinerlei Hinweis.
Vieleicht habt Ihr ja entsprechende Federn verbaut die das Auto hinten etwas höher kommen lassen.
Diese Teile könnte ich auch noch verbauen, die müssten dann wieder Eingetragen werden, was ich eigentlich nicht möchte.
https://www.mk-fahrwerkstechni…Cabriolet-155-18-68530071
Danke für die Hilfe.
Hi,
hab mir ein gebrauchtes Fahrwerk geholt. Habe jetzt auch die Mutternproblematik. Die alten passen nicht. Auf den Bilstein Muttern steht Scf 181. Habe die bei ebay gefunden in der Hoffnung das die passen. Weiss nur nicht ob es das „Muttermodell“ ist.
Weisst du eventuell genau welche Muttern das sind?
Oder
Ist zwar nicht original aber sieht sehr gut aus wie ich finde
Das ich seit 1 Woche auf Sonnenblenden warte, die ich bei Kleinanzeigen gekauft hab. Letzten Montag schrieb er packt er ein und schickt es raus, seitdem schreibt er nicht mehr zurück 😡
mal eine kurze Rückmeldung.
ich habe mir doch ein Alpha Radio über die KA gekauft. Zum Einbau bin ich noch nicht gekommen, weil das Alpine Radio einen anderen Einschub hat und der nicht zum Blaupunkt gepasst hat. Bin ich also heute mal ein paar Kilometer weit gefahren zu einem, mit Pokalen für seine HIFI und Alarmanlagen gekrönten Werkstatt.
Der hat sich das Alpha Radio angeschaut und kopfschüttelnd gefragt ,warum ich das Alpine Radio ausgebaut habe. Ich habe ihm gesagt, ich höre eh kein Radio und das Radio sollte zum Baujahr des Autos passen und das Loch im Armaturenbrett verschließen. Daraufhin hat er mir gesagt, das Alpha Radio braucht keinen Metalleinschub, das geht ohne. Wußte ich nicht. Dann hat er sich das mitgebrachte Alpine Radio angeschaut und mir nochmals sein Unverständnis über den Tausch zum Ausdruck gebracht. Er meint, das Radio hat mehr als 1000 Euro gekostet,da wechselt man doch nicht auf so ein 30 Euro Radio .
Ich habe ihm gesagt,daß ich das Radio für 50 Euro in den KA eingestellt habe , aber kein Mensch interessiert sich für dieses Radio.
Will damit nur sagen, ist alles wie bei jedem Kauf, man bekommt eben nur soviel, wie jemand bereit ist auszugeben
Ja du brauchst kein Einschub. Allerdings hinten diesen Gumminippel, das es sich hinten ins Amaturenbrett einfügt, dann rappelt auch nix und sitzt perfekt.
Hier auch mal ein Bild einen Monat später nach dem Kauf.
Das sieht ja wild aus 😳
Wenn der Klang egal ist und es nur der Optik wegen sein soll, würde ich auch eins der Originalradios nehmen. Klanglich halt nicht das Gelbe vom Ei.....
Gruß stef
Das kann ich unterschreiben. Habe das originale Beta 2 drin. Klanglich…puh…Radio empfang auch nicht pralle.
Warum die Feder überhaupt anfassen wenn nicht gebrochen?
Die "Tieferlegung" ab Werk bei den "Sondermodelen" war 15 mm .
Die Federn lassen aber auch nach, ohne das die brechen. Ermüden auch ein wenig.
Nachricht bekommen. Sind die gleichen. Bieten die in schwarz an für die H-Konformität.
Alles anzeigenAufgrund der Tatsache, das alles an Gummi seit gut 15 Jahren mehr oder weniger schlecht ist bzw ruckzuck weichgeklopft/porös/rissig wird, rate ich Dir zu Domlagern aus ( weichem ) PU. Solche bekommst bei super propoly oder powerflex. Ja, die sind teuer, dafür halten sie ein Autoleben lang und es gibt keinen schleichenden "Hängearsch", bei welchem man andauern die ganze Choose ausbauen erneuern und wiedereinbauen muss.
PU rein und Ruhe haben...meine Meinung.
https://www.powerflex-deutschl…W/Golf-MK1--1973---1985-/
https://www.superpropoly.de/VW…_1836.html#productlisting
Alternativ kann man auch die hier verbauen:
Gibt es hier einen Unterschied:
Powerflex Buchsen VW Golf MK1 inc Cabrio (1973-1994) Stoßdämpfer Aufnahme oben hinten PFR85-241H Heritage Collection - Powerflex Deutschland
Glaub nur das sie schwarz sind oder?
Wie soll es denn hinten heraus aussehen? Originale Höhe, insgesamt tiefer oder nur dieses „Herabhängen“ hinten kompensieren?
Denke er will, dass es wieder original aussieht. Wie vom Werk.