Ich war gestern schneller 😂
50€ für den Halter inkl. VDO? Ist ein Schnapper
hab das rechte gestern schon gekauft
Beiträge von Lempomat
-
-
-
Soll das Fahrzeug verkauft werden? Wenn ja, was soll das Fahrzeug bringen?
-
Herzlich willkommen Micha. Eigentlich ein sehr schönes Auto. Leider Innen total verbastelt. Wäre es original wäre es wirklich ein Museumsstück, wenn die KM Leistung wirklich stimmt.
-
Uh ist das schwarze schon Schimmel!? Dann bloß Maske aufsetzen und einen Profi kommen lassen. Das sieht schon sehr übel aus.
-
-
Ist bei uns in der Nähe…wenn einer Interesse hätte könnte ich sie abholen:
-
Ist gelb verzinkt. Die machen das noch für Privatleute aber nicht mehr für die Industrie.
Cool melde mich wenn die Karre wieder bei mir ist. Finde bestimmt noch anderes
-
Interessant. Genau andersrum. Bisher so noch nicht gesehen...
Ah sorry anders herum… also genauso wie bei dir
-
Hm, ein und dasselbe Teil teils verzinkt, teils gepulvert? Oder meinst du zwei unterschiedliche Teile? Bei mir war/ist es so:
Meine die Teile wie bei dir auf dem rechten Bild. Das eine Teil am Getriebe ist gepulvert und das an an der Karosserie verzink.
-
Zylinderkopfhaube, häufig auch Ventildeckel genannt
Ah 👍😄
-
Ja das kommt immer drauf an um welches Bauteil es sich handelt. Kleinteile wie Schrauben, Scheiben Muttern, Leitungen etc. oder die mit Wärme in Berührung kommen sollte man verzinken, bei größeren Bauteilen geht pulvern i.d.R. besser, außerdem kann man ggf. div. Unebenheiten in der Fläche oder Rostfraß besser kaschieren / untergehen lassen.
Bei uns in Bielefeld lassen wir solche Teile bei Fa. Lück (macht nun der Bruder von Ingolf) verzinken, i.d.R. aber blau (silber) da gelb nicht mehr allzuviel gemacht wird und es sonst zu lange dauert bis die mal wieder ne Ladung zusammen haben.
Ingolf 😂…blau silber, ok…ich muss dann ma hier in der ecke schauen und da mal nachfragen, vielleicht können die 1-2 Teile mal irgendwo mit „reinschmeissen“ wenn was gemacht wird 😅
-
Ich habe jetzt alles so wieder hergestellt, wie ich es vorgefunden habe. Und teilweise noch auf die Zeichnungen schauen können, welche Beschichtung dort angegeben ist.
Ist bei Kleinteilen wie Schrauben allerdings so ne Sache. Gab es in allen möglichen Beschichtungen, je nach Anwendungsgebiet.
Auch bei größeren Teilen gab es Unterschiede. Beispiel Halter STG oder Leiste ZKH: gab es in gelb passiviert oder auch schwarz seidenmatt gepulvert.
Und vorm Pulvern gelb oder blau passivieren ist dann das Optimum. Aber viel Arbeit und Geld.
Was ist die ZKH?
Beides hab ich auch schon gehört. Allerdings die Teile die ich gepulvert hab sehen bis dato noch echt Top aus. 😅
Will im Frühjahr die Getriebestütze ausbauen und Pulvern. Die eine Seite ist gepulvert, die andere verzinkt, daher die Frage. Das jetzt verzinkte sieht halt nicht mehr sooo schön aus.
-
Hat jemand Erfahrung mit galvanischen Verzinken?
Es wurden ja viele Teile ab Werk gelb verzinkt.
Ich pulvere ja zuhause.
Was würdet ihr bevorzugen, lieber original also verzinken oder lieber schwarz pulvern?
-
Nach endlich 3 Monaten hat die gegnerische Versicherung meinen Totalschaden an meinen Passat beglichen, nachdem auf der Autobahn, mir beim Spurwechsel die ganze rechte Seite zerdeppert hat und dadurch einem wirtschaftlichen Totalschaden entstanden ist. 😡
-
Fahre mit nem Kumpel auch hin. Werden kurz nach neun am Bahnhof eintrudeln
-
Wir fahren auch mit dem Zug. Ist entspannter
-
-
Definitiv Sportline
-
Alles anzeigen
Resümee des Samstag vormittags:
Leisten vom Ventildeckel noch nachlackiert.
Neue Dichtung eingesetzt alles wieder zusammen und angebaut. Optisch macht so ein neu lackierter Deckel wirklich etwas her.
Hast du den Aufkleber nicht entfernt und übersprüht?
