Schaut mal. Wer noch einen Ansaugschlauch benötigt:
Beiträge von Lempomat
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Hab hinten noch einen Schalter. Könnte gucken gehen, wenn du einen brauchst. Kann die dann die ne durchgeben
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Uih, Spitzen Preis.

Ja hatte ich Glück. In der Anzeige stand nur “Schlachte Classicline“
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Ist ein toller Tag…. Auf dem Weg kabelreparaturzeug zu besorgen, stehe ich in ner Vollsperrung 🤬 das ist ein toller Tag……
Ich glaube auch, dass ich da ein vielleicht schon beschädigtes Kabel (Klemme 56 am Lichtschalter) irgendwie an Masse gedrückt habe ….. ich versuche das noch zu auszutauschen und die anderen beschädigten Kabel auch…. Schauen wir mal …..
Gruß Stef
Echt super ärgerlich. Drücke die Daumen das es nicht ein all zu großer Schaden ist.
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Wo genau , auf dem Bild sehe ich es nicht
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Bei meinem stimmt da auch was nicht…. Mein Lenkrad macht leichte schleifgeräusche und der Blinker braucht in Rechtskurven zu lange zum automatisch ausschalten und links zu kurz…. Kann man mit leben, aber irgendwann muss das Airbag-Lenkrad mal runter… beim Tachoaus- und Einbau konnte ich es noch vermeiden 😁
Gruß Stef
Manchmal liegt es daran das das fett verharzt mehr ordentlich schmiert, dann kann es mal hängen, mal richtig säubern und fetten
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Die Kontakte im Schalter waren Korrodiert.
hatte den auf . Funktioniert so weit .
beim öffnen ist mir dieses weiße PlastikteilEntgegen gekommen . Weiß vieleicht jemand wo das hingehört ?
Ist es das Foto vom Blinkerhebel?
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Die Kontakte im Schalter waren Korrodiert.
hatte den auf . Funktioniert so weit .
beim öffnen ist mir dieses weiße PlastikteilEntgegen gekommen . Weiß vieleicht jemand wo das hingehört ?
Ist das nicht der Pinn, der beim lenken den Blinker wieder ausstellt?
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So bzgl Karmann Schriftzug. Habe diesen jetzt leicht geschliffen dann Chromfarbe drauf und danach seidenmatt lackiert. Jetzt ist es Abriebsfest. Der chromglanz ist natürlich durch den seidenmatt Effekt verschwunden. Was denkt ihr? Der schriftzug ist beim trocknen leider runtergefallen und auf die oberseite gefallen, daher sieht es ein wenig schmierig aus. Das war auch kur mein versuchsobjekt und kommt nicht ans auto 🙈😂
Bei den beiden ist der untere ohne lack!
Der glänzende sieht nach dem lackieren jetzt so aus
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Fernlicht ist in den äußeren Scheinwerfern zusammen mit Abblendlicht, in den inneren Scheinwerfern ist nur Fernlicht.
@ jar: mach doch bitte auch mal Bilder von den Lenkstockschaltern, wie die gesteckt sind. Nicht das da was nicht durch geschliffen wird. Hab da grad kein Bild vor Augen. Mein Cab steht zwar hier, aber ich kann grad nix schrauben zum nach gucken
Ah ok.
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Stecker abziehen und dann auf das weiße Kabel 56a Spannung drauf.
Wenn das Fernlicht an geht schaltet der Schalter nicht durch.
Was nach deiner Beschreibung der Fall sein wird. Wenn das Kabel einen defekt hätte würde zumimdest das Abblendlicht beim schalten aus gehen.
Wenn trotz Spannumgsbrücke das FL nicht geht ist es doch ein Kabelbruch.
Also bei mir bleibt glaub ich das Abblendlicht an wenn ich Fernlicht aktiviere oder vertue ich mich da? Sind ja zwei separate Scheinwerfer! Er hat bei Bj 91 ja die Doppelscheinwerfer vorne.
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jein.
Man muß den Hebel, der innen den Drücker betätigt umbauen. Ansonsten passt das. Bei meinem Cabrio sind auch Golf 2 Türgriffe montiert.
Ok danke
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Passen die Griffe auch unseren Golf 1Cab?
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Coole Bilder. Viel Spaß
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Hey,
für Werkstätten gibt es Flüsterkompressor. Das wäre wahrscheinlich der richtige für dich. Ist bestimmt günstiger als den Raum zu bearbeiten. Wenn er vibriert könntest du auch versuchen Gummimatten drunter zu legen.
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Und wie ist es ausgegangen?
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Das sieht doch richtig gut aus
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hier ist der Link zu einem Beitrag von ulridos mit den zwei verschiedenen Ölfilterflanschen. Die Aufnahme am oberen Punkt wurde geändert und passt darum nur beim jeweiligen Motorblock.
Motorschaden wegen zu heißem Öl - Seite 4 - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de
Spannend…dann würde ich ja fast sagen dass ich den kühler mit dem 2 Gewinden habe. Meiner ist von 91.