Lass bei der Suche mal das "01C" weg, dann geht's einfacher.
Einmal Klicken und schon gefunden:
Beiträge von VeeDee
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Wundermittel habe ich auch selbst ausprobiert: "Das kleine Wunder gegen Fett".
Jeden Tag eine Flasche. Funktioniert nicht.
Vielleicht die Brauerei wechseln?
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Im Gegensatz zu anderen "Wundermitteln" funktioniert "Steel Seal Kühlerdicht" richtig gut. Muß aber exakt nach Herstellervorgabe verwendet werden. Habe damit schon einige Kopfdichtungen kuriert, und haltbar ist die "Reparatur" auch noch.
Aber auch das Zeug kennt Grenzen: Risse in Diesel-Brennkammern bekommt man auch damit nicht dicht.
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Lagerabzieher? So was?
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Kannste mir schicken. Ich habe noch Platz.
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Daher kommt also der Begriff "Schlangenbohrer".
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Gibt es da passende Dübel für?
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Das scheint noch ein Jungtier zu sein, ca. 8 cm.
Welche Ausmaße die kriegen kann man anhand eines letztes Jahr gefundenen Geweihs erahnen.
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Hatte heute morgen ungewöhnlichen Besuch...
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Bei mir ändert sich der Füllungsgrad auch ständig, besonders vor und nach dem Grillen...
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Ist meine Tochter.
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Vorfreude....
Ab in den Uuuurlaub...
Normale Konditionen
Hähnchen vom feinsten
Und im Stammlokal
Paella
Pizza
Leckerlies vom Chef
Und wenns dann etwas später wird...
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Stecker im Scheinwerfer falsch gesteckt?
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Patina kostet...
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Die weiße Farbe hat zwei Funktionen:
In der Produktion wird damit das korrekt eingestellte Drehmoment dokumentiert, und wenn die Verschraubung sich unbeabsichtigt löst zeigt der Farbstreifen die Verdrehung durch einen Versatz an.
Halten tut die Farbe rein gar nix.
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Mal ein Tip:
Ich setze Einstellschrauben grundsätzlich mit einem klebenden Fett ein, z. B. Mototrrad-Kettenfett, Haftöl usw.
Schützt gegen Korrosion und Festsitzen und dichted sauber und dauerhaft ab.
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So, nu isser zusammen.
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Wusste gar nicht, dass du einen Tierpark hast.
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Ich habe mir da auch mal nen Wolf gesucht....
Musste mal ein Reifenventil ersetzen lassen. Danach hatte ich Vibrationen ohne Ende. Mehrfaches Wuchten brachte gar nichts, Rad und Reifen laut Wuchtmaschine okay und ohne Schlag, aber die Gewichte waren jedes Mal woanders montiert.
Vorschlag der Reifenbude: Kompletten Satz neu!
Den miesen Reifen abgezogen und den Fehler gefunden: Die Knallfrösche haben doch tatsächlich beim Ventilwechsel das alte Ventil nur abgeschnitten und den inneren Pröppel in den Reifen fallen lassen
