Beiträge von Richy83

    Jetzt hör auch dich aufzuregen. Schick das Gerümpel zurück und bestelle woanders wenn die dir nicht entgegen kommen.

    :thumbup::thumbup: Kann es aber verstehen, rege mich auch immer über so einen Mist auf.


    Oldschool_78

    Wollte den damal auch fast da bestellen habe aber LRT Logo durch Zufall gesehen. Dann woanders bestellt. Im Endeffekt hätte ich trotzdem lieber direkt einen Fächer bestellt und angepasst...war mir damals aber noch nicht so klar.

    Kann leider nicht mit einer Teilenummer dienen, aber so muss er aussehen.




    Kann man deinen "falschen" Halter denn nicht so biegen? Unten die Fläche nach Vorne biegen, so kommt er weiter runter. Dann die obere Halterung nach Hinten biegen. Sieht so aus als seien es die identischen Halterungen, aber modifiziert. Aber bitte nur im Schraubstock biegen. Könnte ggf. klappen meiner Meinung nach. Also wenn du keinen anderen bekommst.


    Grüsse

    Sollte laut dem Bild etwas kleiner in der Höhe sein und die "Füsse" sind breiter gespritzt, Aufnahme tiefer. Sieht auf jeden Fall so aus.



    Glaube du hast den Halter für den anderen, ähnlichen Kasten bestellt. Oder ist der Kasten gleich und lediglich der Schriftzug fehlt?



    Was ist das für ein Baujahr? Im Katalog unter BJ81 ist der Halter aufgeführt aber keine Teilenummer mehr dabei.

    Wenn dir der einzige kleine 13er Schlüssel zwischen Kühler und Karosserie fällt, und genau in das kleine Loch....


    Hab sehr viel Zeit benötigt den da wieder raus zu bekommen.... ;( Ist mir schon vor ca.4 Monaten passiert, heute lag er günstig und konnte ihn mit der Spitzzange von Unten nahe der Drehmomentstütze rausziehen ^^


    Könnte aber eigentlich in den "das hat mich heute erfreut" Thread.


    Servus.

    Am besten hilft da ein Dremel mit einer kleinen Trennscheibe weiter, da kommst fast überall mit hin mit dem Ding.

    Alternativ ein Gasbrenner und die Mutter heiß machen...

    Das mit dem heiss machen, hat super geklappt. Kurz Campingbrenner drunter, ging dann sehr einfach los. Danke für den Tipp.

    Problem von gestern mit dem Öldruck war heute nicht mehr vorhanden. 130km zurück ohne Probleme. Fährt sich echt toll :love:


    Hatte schon ADAC gecheckt. Die hätten mich auch nach Hause "gebracht" ^^

    Gestern nach langer Standzeit zwecks Domlager wechsel ect. Auto gestartet und wieder der gleiche Mist...Habe jetzt eine neue Ölpumpe bestellt. Denke das Sieb sitzt zu. Tausche jetzt aber direkt die Pumpe mit wenn ich die Wanne eh abmachen muss.


    Ich brauche die erste Position würde ich sagen?




    Anscheinend ist mein Fahrzeug dann doch Baujahr 93 und nicht 92...


    Dann gibt es noch Schrauben für die Ölwane, selbstsichernd und nicht. Kann ich beides nehmen?


    Grüsse

    Moin, spiele mit den Gedanken, mir irgendwann nochmal andere Felgen zu gönnen, da ich die damals schon mal auf dem Corsa B haben wollte, aber nie gemacht.


    Im Gutachten steht das Cabby nicht. Die ET43 sind zu viel. Meint ihr man könnte mit 10mm Platten auf die ET33 kommen und die dann per Einzelabnahme eintragen lassen? Meine hätte die Felgen schon mal auf einem Cabby gesehen. Würde das generell mal bei der nächsten HU ansprechen.



    Grüsse

    Richy

    Mit den Eintragungen stimme ich auch zu.


    Habe mein erstes Auto, Corsa A GSi mit 18 Jahren und für 200DM (ja, 200...) gekauft. Unwissend wie ich damals war, angemeldet, gefahren. Irgendwann angehalten worden. Felgen nicht eingetragen...was?! Hatte kein Plan von sowas.


    Das hat Lehrgeld gekostet. 4 Jahre Probezeit, Nachschulung, sowie 1 Punkt + Bußgeld für meine Mama als Halterin. Felgen habe ich dann direkt eintragen lassen.


    Nie wieder mit der Angst leben/fahren es könnte was gefunden werden was nicht darf ^^ Schrappt am Thema vorbei. Bin jetzt still... :sleeping: