Seit gut 3 Monaten wurde das Kühlwasser wieder zunehmend schmutziger/trüber....mittlerweile ist das nur noch eine rostbraune Brühe
Ebenso bei mir. Hab mich letztens auch erschrocken was für eine Brühe dort drin ist.
Seit gut 3 Monaten wurde das Kühlwasser wieder zunehmend schmutziger/trüber....mittlerweile ist das nur noch eine rostbraune Brühe
Ebenso bei mir. Hab mich letztens auch erschrocken was für eine Brühe dort drin ist.
Ich hab gerade nochmal das rausgesucht was bis jetzt hält.
Hatte nach dem Fehlgriff noch einen vom Opel Vectra (klick), der hat auch gehalten, sah aber nach knapp einem Jahr schon sehr porös an den Biegungen aus.
Hi, ist schon etwas länger her aber die Schaltstange muss gelöst werden und rausgezogen werden, damit du die Neue einfädeln kannst. Auspuff/Hitzeschutzblech habe ich dafür nicht ausgebaut. Das Aufstecken/aufziehen der neuen Manschette ist etwas fummelig, aber geht.
Würde sich anbieten, gleichzeitig die Schaltung zu überholen, wenn die Schaltstange schon mal los ist, falls noch nicht gemacht.
Re-Import (weiß nicht woher) mit geätzter Fahrzeug-Id in allen Scheiben, Zulassung mit CoC
Schau mal auf der Rückseite der Sicherungsabdeckung. Ich tippe auf französisch
Meiner ist auch ein Re-Import aus Frankreich EZ 05/1995, Bj. 1993.
E1 14551 muss drauf stehen, zur Info für den TE.
Was ist PN ???
Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 - 2l, also zwei Dosen. Meist passen nur 1,6-1,7l rein. Gibt dazu einige Beiträge. Mal nach Getriebeöl suchen. Habs bei mir gewechselt, seit dem läuft das Getriebe wieder ohne "Summen". Ist schnell gemacht.
Frage: Hat jemand von euch zufällig die passende Teilenummer für dieses Gummilager parat?
Ja, da ist komplett durchgemixt und echt runter gerockt.
Schönes Teil, guter Jahrgang ![]()
Warmstart-Problem: Wenn der Motor richtig warm gefahren ist und ich ihn abstelle, startet er manchmal sehr schlecht. Das Hauptproblem ist, dass der Anlasser in diesem Moment gar nicht erst dreht. Es wirkt fast so, als wäre die Batterie leer oder der Anlasser blockiert, obwohl er kalt einwandfrei anspringt.
Liegt bestimmt an der Anlasser-Führungshülse. Habe das Problem auch. Wobei er sich meistens noch überwinden kann dann doch nach 1-2 Sekunden zu drehen. Habe es aber zeitlich noch nicht geschafft zu tauschen. Liegt schon zu Hause.
Und erneut.....Direkt wieder gemeldet... Wieder jemanden vor Unheil bewahrt.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Das ist auch eine gute Idee. 799€ waren schon glaubwürdiger ![]()
Hatte vor ein paar Jahren ähnliches Problem wie du es hast. Neue Ölpumpe eingebaut, Problem beseitigt.
Muss man beim 3/4er eigentlich auch eine Persenig drauf machen? Das nervt mich immer so beim 1er... ![]()
Bin jetzt ein paar mal mit Smart Cabrio meiner Freundin gefahren. Hat schon was wenn man das mal eben per Knopfdruck auf / zu machen kann.
Bei meinem 93er ist es auch liegend wie bei Poldy.