Ich finde, dass da gar nix mehr tiefer muss. Für mich absolut perfekt die Optik!
Das hier meine ich. Ein bisschen viel Platz für meinen Geschmack. Denke werde mir die Combo von Stahlwerk mal durch den Kopf gehen lassen.
Beiträge von Richy83
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Heute mal die neuen Räder angeschraubt. Nabendeckel fehlen noch. Das Cabrio muss 30-40 mm tiefer dann sieht das auch nach was aus, zumindest Vorne...
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Ebenso der Seat Mii Electric. Sind ja quasi Brüder
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Habe das Mannol 10W40 seit dem ich das Cabrio habe, also ca. 3 Wechselintervalle, allerdings immer nur max 2000-4000km. Kann nichts Negatives berichten. Denke für den Cabrio-Motor völlig ausreichend. Preis/Leistung passt.
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Da sitzt die. Kannst du separat wechseln.
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Sowas macht man doch nicht Räder, im Körbchen transportieren nee nee
Ach ich bin da nicht so. Dann wäre es wenigstens mal zu etwas Sinnvollem zu gebrauchen
Die Castelleten haben mir dann auf Dauer doch nicht gefallen. Zu trist am weissen Auto.
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Schade dann doch mit dem grösseren Auto los...Hatte die Hoffnung zwei in den Kofferraum, zwei auf die Rücksitze mit viel Schutz und Polsterung.
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Endlich gute RA 375 gefunden zum fairen Preis.
Passen zwei davon samt 195/50/15 in den Cabrio Kofferraum?
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Das ist gemeint:
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Weil es im internen Bereich für IG Mitglieder steht.
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Ich hatte das Thema damals auch mal aufgegriffen aber dann nicht weiterverfolgt.
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Warum baut eigentlich niemand die 77er in Masse nach. Denke Nachfrage wäre da
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Ok das nach einer Woche ist heftig
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Wenn nan richtig schaut ist es gerade. Allerdings scheint mit der Teller auf der einen Seite leicht angehoben. Ist auf beiden Seiten identisch.
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Ist mir auch aufgefallen. Hülse ist drin. Wenn die Sturzschraube am Federbein bzw. Achschenkel nicht richtig eingestellt ist könnte es vermutlich auch zu dieser Schieflage kommen?
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So sieht das aus. Die sehen doch noch relativ okay aus im Ruhezustand. Vermute dass der Käse weich ist und zu stark nachgibt beim einfedern. Beim Überfahren von Schlaglöchern ect. ist es auch ziemlich am knallen am ganzen Auto.
Ehrlich gesagt aktuell keine Ahnung..Muss ich mir mal ihn Ruhe anschauen.
P.S. Wer Dreck findet darf ihn behalten
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Ich weiss nicht ob ich auch letztes Jahr die FAG verbaut habe. Habe auch Auspuffgummis eingezogen. Was mir komisch vorkommt, dass die Deckel der Domlager immer nach oben/locker gedrückt werden. Kann nicht normal sein?
Edit: Es sind Febi...Vermutlich das gleiche Gelump.
Dazu kommt dass ich, wenn ich über z.B. Gullideckel oder Schlaglöcher fahre, das Auto "schwimmt". Also fühlt sich richtig unangenehm an als wenn man ein Stück nach rechts rutscht. Wird wohl zusammenhängen?
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Erst waren alle froh das das olle gelbe Licht weg war und das kaltweiße Licht nachts alles taghell machte und nun..
Naja ich hab die Dinger (noch) nicht, aber ich denke die Leute die sich die Teile zugelegt haben, wollten einfach eine bessere Ausleuchtung bei Nacht. Lichtfarbe war da bestimmt zweitrangig.
Mit den "warmen" wird die Ausleuchtung sicher auch um einiges besser sein als mit den originalen "Kerzen". Hab dazu noch keine Tests gesehen. Finde es selber auch nicht sehr schön, mit den originalen Funzeln, Nachts auf einer dunklen Landstraße zu fahren.
Die Neuen in "warm' würden mehr persönlich auch mehr zusagen, wenn die Ausleuchtung besser wird.
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Wenn du kpl neue Federbeine nimmst würde ich gerne die alten Federbeinhülsen von dir erwerben
Wenn es soweit sein sollte, schreibe ich dir eine PN.
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Und mal neu kann auch nicht schaden denke ich. Danke dir.
