Richy83: bisher bei BMW, Audi und VW im Einsatz gehabt und keine Probleme.
Alles klar, also kann ich das bedenkenlos kaufen für das Cabrio. Schaue mal ob es auch beim T4 passt. Danke dir.
Beiträge von Richy83
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Ich hab mir das Teil angeschafft und bin sehr zufrieden damit. Schon mehrfach Bremsen entlüftet und zwei hydraulische Kupplungen damit gemacht.
Einzig der Schlauch des Auffangbehälters ist sehr kurz geraten, aber da hab ich mit den Pneumatikern auf der Firma meine Quellen.
Passt der Deckel bei dem Teil? Brauche auch sowas und überlege gerade.
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Dito, bei mir steht er auch immer leicht hinter Mitte. Ausser heute da war er immer mal wieder ganz links und ist langsam bis zur Mitte...denke die Anzeige hat den berühmten Wackelkontakt. Die Leuchte blinkt auch ab und zu einfach so.
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Laut dem Bild dieser hier würde ich sagen:
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Danke, so einfach kann es sein wenn man weiss nach was man suchen muss
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Also rein damit in den (jetzt sinnig platzierten) Geberhaltergehäusedings in 26 mm:
Wie heisst dieses Gehäuse für den geber bzw. wo bekommt man sowas?
Grüsse
Richy
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Ja in die falsche Richtung
Nene, ist schon leicht nach Oben
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Da sind se wohl alle gleich beschissen...Novus
Sieht so aus. Wenn ich ansatzweise die Halter genutzt hätte, wäre der überhaupt nicht mittig gewesen.
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Neuer ESD von FMS plus Novus VSD. Beides aus Edelstahl. Gefällt mir wesentlich besser als der TA Technix
Lediglich die Halterungen passten überhaupt nicht so gut..musste improvisieren.
Grüsse
Richy
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Moin,
Kugelbund - Radschraube M12X1,5X23,5
3a0 601 139
Grüsse
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Es fehlt leider der traurige Smiley als Reaktion...sowas ist immer ärgerlich. Aber Risse Motorsport sind kompetent. Haben mir damals auch ein Helicoil in für den Abgaskrümmer in den Kopf gemacht und innen im Kopf abgedichtet. Da hatte eine andere Werkstatt sich leider übernommen beim Ausbohren vom Stehbolzen und hat einmal durchgelocht...
Kopf hoch!
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Dann müsste ich soweit durch sein
Das denke ich auch schon seit Monaten, bis ich wieder was anderes Finde. Stichpunkt Motorlager Vorne rechts...
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Moin, die Masseverbindungen sind nach dem ZKD Wechsel alle wieder an Ihrem Platz?
Mir würde da spontan die am Ventildeckel einfallen. Sitzt die korrekt, ist fest und nicht korodiert.
Grüsse
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Eigentlich kotzt es mich an aber es beschäftigt mich die Frage wie dumm oder ignorant ein Mensch (ich glaube Frau) sein kann.
Dachte erst das wäre ein Radweg
Aber auch dann wäre es ziemlich deppisch...
Grüsse
Richard
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Durfte ja kein Standard sein für den Film
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Mehr braucht man dazu nicht sagen
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Serien-VSD und Sport-ESD von GM Carsolutions
Danke dir.
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Alles klärchen, stimmt ist der Flansch. Ich lass jetzt erstmal so und sehen wir was kommt
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Also ich kann Dir was zum Klang sagen...die Anlage ( Serien-VSD und Sport-ESD mit Absorber/durchgehendes Siebrohr ) an Katrin`s "Acapulco" ist weder laut noch aufdringlich !
Die hat einen satten und basslastigen Klang, sowohl beim dahinrollen als auch im Leerlauf...und wenn man mal den Motor voll beschleunigt und die Gänge ausdreht, dann trompetet die Kombi schön dumpf hinten raus...gut hörbar, aber nicht laut für mein Empfinden.
Welche Kombination ist das? Wie du Oben gelistet hattest?
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Was Du da gehört hast, keine Ahnung.
Vllt. war es auch Öl was gespritzt hat. Keine Ahnung. Werde das mal beobachten. Gab es an dem Ölkühler/Gehäuse nicht auch eine Art Madenschraube die Probleme verursachen kann. Meine habe das hier irgendwo mal gelesen.
Diese hier:
