Beiträge von alphagent

Die habe ich wegen eines anderen Autos vor 3 Jahren schon mal angeschrieben. Keine Antwort seitdem. Da bewerben sich vermutlich sehr viele.

Gruß

Olaf

Die ersten 20 km hat er geschafft. Läuft viel ruhiger als zuvor. Trotz erst 110.000 km, der Unterschied ist deutlich. Und bei offenem Verdeck passte auch noch ein Bäumchen hinten rein. Ich bin jetzt mal gespannt, ob der Verbrauch auch runter geht.

Ab 24ten soll dann auch die Sonne scheinen. Und Minusgrade sollen auch kommen. Das wird schön.

Fröhlichen 4ten Advent

Olaf

Keine 9 Wochen später ist es (fast) vollbracht. Motor ist wieder komplett und eingestellt. Öl- Wasserwärmetauscher ist installiert (vom T3 TDI weil größer), Alukühler 42 mm dick auch, Krümmer ist neu, Kopf geplant, neu gedichtet, geschaftet und neu gehydrot, Ventile geschliffen, sicherheitshalber wieder mit 0W60 gefüllt, Heckschürze entdellt, geiles pinkes Kühlwasser befüllt (da fehlt jetzt nur noch eine LED im Ausgleichsbehälter).

Probefahrt findet erst nach Nebelauflösung statt.

Gruß

Olaf

Die Nachzüglerbestellung kam heute auch an. Richtig erkennen kann ich den aber erst wenn der Nordnebel sich verzogen hat.

Oh ja. Was soll ich tun?

Anleitung, die Arbeit ist auch noch auf der ToDo Liste.

V.A.G Service Hohlraumkonservierung Golf Cabrio.pdf

Habe ich die Bestellerei irgendwie verpasst?

Auto und Recond sollten beide leuchten. Und dann erst vergessen. Wenn fertig mit Recond, schaltet der automatisch auf Erhaltung um.

Als ich vor 2 Jahren Anfing hatte ich vermutlich auch diese Frage. Irgendwer hat mir hier auch geantwortet. Fiel mit ein als ich Bild II bei Stephan sah.

Sowas ist vorhanden. Auch zweideutig weil doppelt. Ich könnte mich wohl erinnern, das kurz neben der 0 ein Strich oder Pfeil ist.

III Automatikgetriebe sagt mir gerade nix.

Mangel als Gedächtnisleistung ist auch nicht gut .

Danke. Und eine AUTA 2050 aus einem älteren Fehlkauf habe ich auch gerade gefunden. Passt also in den Golf. Schön zu wissen.

Gruß

Olaf

Ohh, größerer Öl- Wärmetauscher? Hast Du dazu eine Teilenummer? Noch habe ich den normalen nicht verbaut.

Danke

Olaf

Servobehälter mit perfekter Passung. Selbst die Deckel sind untereinander austauschbar. Auch rot gegen Grün lässt sich tauschen. Die Gummidichtungen auch. Ist im Stück günstiger als die Einzelteile. Nur der Filter ist komplett anders. Der Hilft nur bei Karpfen. Partikelchen fängt der eher weniger. Ich werde mal den originalen ausbauen, reinigen und schauen.

ESEN SKV Ausgleichsbehälter Hydrauliköl (Servolenkung) 61SKV906 für VW T4 70A | eBay.de

Ich habe das Kienzle/Continental verbaut. Den bescheidenen Empfang sowohl bei DAB als auch bei FM kann ich bestätigen. Habe allerdings auch nur einen passiven Splitter verbaut.

Gruß

Olaf

Das Loch soll so. Sitzt direkt unterm Benzindruckregler. Dann kann das Benzin, wenn dort etwas schadhaft ist, direkt auf den Krümmer laufen. Finde ich gut.

Gruß

Olaf

2. Thema Dichtring 431422383A - bin ich da auch nur zu blöde zum googeln?

Mein Ölbehälter leckt zwar nicht, aber irgendwie hat er immer einen leichten "Schmierfilm" auf dem großen Deckel.

Auch unter Mercedes Teilenummer finde ich nix mehr. Also bleibt nur das reinigen. Einen grünen Deckel habe ich, rot ist das Öl eher nicht, sondern farblos. Aber da schaue ich noch mal. Ich wollte LM Zentralhydrauliköl einfüllen.

Mahlzeit,

Ich plane mal einen Ölwechsel bei der Servolenkung zu machen. Da ist bestimmt noch die Geburtsbrühe drin. Nun schaue ich mal wieder ins ETKA und sehe dort einen Dichtring 431422383A und auch einen Filter 431422385A. Den Ring gibt es für schlanke 30 € incl. Versand direkt aus Griechenland, den Filter überhaupt nicht. Unsere Autos stammen noch aus der Zeit vor den versagenden Lifetimefüllungen - also wieso gibt es keine Teile? Hilfe.

Olaf

Gefunden. Brauche also 037121133C - der hat wohl den Abgang

Danke Euch für das Folgeproblem. Bei mir ist da ein Stopfen. Laut ETKA gehört da ein Temperatursensor rein. Aber wo und wie gibt es einen Anschluss für den Schlauch.

Einen anderen Flansch sehe ich aber auch nicht im ETKA. Was nu?

Welcher Flansch? Der nach vorne zeigt mit den beiden Sensoren, ist da noch ein freier Abgang? Oder seitlich am Kopf zum Kühlwasserbehälter hin. Ich habe dort nur einen Anschluss, habe dort aber andere Bilder von Flanschen gesehen, wo seitlich noch ein zweiter schmalerer Abgang zu sein scheint.