Beiträge von alphagent

Schlauch 2 weiter oben - niemand eine Ahnung wohin der vom Öl-Wärmetauscher aus hinführt?

Das ist der eine Schlauch zum Öl-, Wasserwärmetauscher, der bei mir fehlt. Welche Seite gehört auf den Tauscher und noch wichtiger: Wohin gehört die andere Seite?

Habe ich den Anschluss überhaupt? Hat vielleicht jemand ein Bild im eingebauten Zustand?

Danke

Danke, sind bestellt. Unter der ETKA Nummer von VW wurden die nirgends angezeigt.

034109309AD - finde ich nix von Kolbenschmidt. Unter "Marke" gibt es eigentlich nur INA. Wird schon gutgehen

Bei mir ist es eine Ajusa - Phobie. Von denen kommt mir nix mehr irgendwo rein. Nach Einbau kam ich mit vor wie in einer Testhalle für Nähmaschinen. Die liegen als abschreckendes Beispiel noch irgendwo bei mir rum.

Bei den Dingern ist INA das Maß der Dinge. Gibt es aber mittlerweile nicht mehr in neu. Jetzt gibt es noch Febi Nachbauten. Da mangelt es noch an Langzeiterfahrungen.

Die kleinen Töpfchen sehe ich das erste Mal live.

Gruß

Olaf

Im laufe des Krümmertauschs ist nun auch der Kopf runter, dann kann man den ja auch mal neu dichten. War nicht undicht aber man hat ja sonst keine Hobbies. Der Kopf hat innerlich einen schönen Neuwagencharacter. Jetzt erklärt sich mir auch, warum das Öl auch 5.000 km später sich nicht verfärbt hat. So einen Motor hatte ich noch nie. Schaftdichtungen kommen dann auch mal neu. Würdet ihr die Hydros tauschen? Klackern tut nix, aber wenn man die schon in der Hand hat. Oder ist das wie mit den aktuellen Gummiteilen, neu gleich wertlos? INA Teile liegen schon rum.

Ich will ja nix kaputtreparieren.

Frank89 - Was das? Aschenbecher?

Danke. Habe mal 3 unterschiedliche online geordert. Wenn nichts passt gehe ich nach´n Baumarkt hin. Auf so eine simple Lösung bin ich nicht gekommen.

Gruß

Olaf

Habt ihr einen Vorschlag zu Dimension des Moosgummis?

Frohen Sonntag,

Das Thema "echter" Ölkühler ist erstmal raus. Wir finden kein sinnvolles Plätzchen dafür.

Großer Wasserkühler (jetzt Alu), Automatik (mit Kühlöffnung vorne für den Wandler), Ansaugrohr 2H unten vorne und Klimakondensator lassen eigentlich keinen sinnvollen Spielraum.

Es wird auf den normalen Öl/Wasser Wärmetauscher hinauslaufen.

Hat jemand ein Bild vom originale 2H Wasserrohr samt passender Teilenummer für mich? Wasserrohr ist vorhanden, aber wahrscheinlich fehlt mindesten 1 Abgang bei mir. Ebenso interessant wären dann noch die wohl fehlenden Schläuche - also der korrekte "Wasserlaufplan".

Danke

Olaf

Mahlzeit,

hat schon mal jemand den Innenraumlüfter der Klimaanlage getauscht? Das siehlt schon mal ordentlich anders aus als wie mit ohne Klima.

Sitzt der unter dieser Abdeckung oder muss das Armaturenbrett raus? Sachdienliche Hinweise erwünscht.

Check - bleibt ab, ein Problem weniger

Die Gewinde sind ab und schön ist auch ganz anders: Ist jemandem die Teilenummer bekannt? Oder hat jemand das über?

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte (das Rostige ist gemeint, nicht das edle Grüne):

@kay_algeciras in dem Adapterring soll wohl eine Bimetalfeder für die Öffnung verantwortlich sein.

Morgen wollen wir mal mit dem neuen Krümmer anfangen. Dann Wasserkühler und Pumpe, Bremsscheiben und Klötze vorne, Vordersitze endlich wieder vorne einrasten, kleine Beule an der Heckschürze entbeulen...

Ölthematik etc. wird mal geschaut was so sinnvoll sein könnte...

Tankbelüftung plus Drumherum und Hohlraumkonservierung sind dann im Frühjahr dran.

Dann fehlt nur noch das Verdeck in Osnabrück.

Sieht gut aus.

Ob man da bei eingebautem Wasserkühler ran kommt? Der wird jetzt am Wochenende getauscht. Wäre blöd wenn der dann nochmal raus muss.

Ich habe mal Schlauch 2 B+C geordert. Mal schauen ob das reicht oder ob dann noch etwas fehlt.

die 7 soll aber nicht für den 2H sein? Aber dann hängt die 8 scheinbar in der Luft. Die 8 ist auch ein Schnapper. Nix unter 140 incl. Fracht Und den seitlichen Flansch benötige ich dann mit dem "Nebenabgang"?

Ich überlege gerade das 130° Öltemperatur doch nicht so schlimm sind.

Ist wohl doch einfacher ein Plätzchen für einen echten Ölkühler zu finden.

Vielleicht irgendwo unterhalb vom Wasserkühler. Oder so. Mit Loch in der Frontschürze. Dann sieht er auch gleich schneller aus.

Danke

Olaf

Was fehlt mir alles? Schlauch 2A und 2B oder 2C? Die Anschlüsse auf der Gegenseite des Wärmetauscher sind an der Pumpe? Oder benötige ich noch irgendwelche Flansche oder sonstiges?

Den Schraubstutzen 028115721 für den Halter benötige ich wohl auch.

so nackig sieht es bei mir um den Ölfilter herum aus.

Ich habe vorm Kühler noch den den Klimakondensator. Dann passt da wohl überhaupt nichts.

Gruß

Olaf