Da ich ja dem Geklapper meines Autowagens auf die Spur kommen muss, könnten auch die Domlager wieder fertig sein. Die sind von Sachs plus Auspuffgummi und erst 2 oder 3 Jahre drin. Was sprich eigentlich gegen verstellbare Domlager von z.B. TA? Gibt`s ab 130,00 oder von anderen für 270,00? Hat jemand Erfahrung damit.
Zunächst schaue ich auch mal nach den zeitgleich verbauten Eibachfedern. Vielleich liegt da auch ein Stück von irgendwo rum, nur um mich zu beschäftigen.
Gruß
Olaf
Ich glaube ich suche erst die Hebebühne und bestelle dann Teile. Wie aufwendig.
Ok, dann muss etwas anderes lose sein. Schade, das wäre so einfach gewesen.
Danke
Mahlzeit,
Bei mir klapperts manchmal. Der Verdacht liegt auf den vorderen Koppelstangen. Meyle, Lemförder usw. gibt es überall. Aber die Gummiteile sind eben mittlerweile auch überall minderwertig.
Kennt jemand gute haltbare Alternativen, am besten aus PU?
Danke
Olaf
Vorsicht bei Sicherheitsrelevanten Bauteilen. Habe den CLS jetzt ins Carport gestellt. Traue mich nicht mehr damit zu fahren.
Dennoch trotz Mangel gestern TÜV neu und Gutachten mit 1-.
Die linken Gurte sahen optisch wie länger gelagert aus. Sprühe die Gurte mal in voller Länge mit Silikonspray ein. Das macht den Lauf meist deutlicher dynamischer.
Gruß
Olaf
Ich habe 2x 155 857 705 J, der Aufnäher ist grün und auch kein E-Prüfzeichen. Der 706 ist auch eingetroffen. Bei mir sitzen also beide demnächst sicher.
Da links kein 2ter Fahrer passt, sollte auch ein Gurt reichen. Den gebe ich gerne ab.
Oh. Dann habe ich jetzt 2 Linke bestellt.
Dann kann ich ja weiter zunehmen. Perfekt. Habe dann mal 2 bestellt.
Danke
Olaf
Passt das denn auch in ein Auto mit ohne Airbag? Nur irgendeine Funktion wird dann nicht angesteuert?
Reifenschmatze und viel Gewalt
Das ist auch nur ein Lautsprecher. Bei Stereo wäre der Preis vertretbar, aber Mono.
Die habe ich wegen eines anderen Autos vor 3 Jahren schon mal angeschrieben. Keine Antwort seitdem. Da bewerben sich vermutlich sehr viele.
Gruß
Olaf
Die ersten 20 km hat er geschafft. Läuft viel ruhiger als zuvor. Trotz erst 110.000 km, der Unterschied ist deutlich. Und bei offenem Verdeck passte auch noch ein Bäumchen hinten rein. Ich bin jetzt mal gespannt, ob der Verbrauch auch runter geht.
Ab 24ten soll dann auch die Sonne scheinen. Und Minusgrade sollen auch kommen. Das wird schön.
Fröhlichen 4ten Advent
Olaf
Keine 9 Wochen später ist es (fast) vollbracht. Motor ist wieder komplett und eingestellt. Öl- Wasserwärmetauscher ist installiert (vom T3 TDI weil größer), Alukühler 42 mm dick auch, Krümmer ist neu, Kopf geplant, neu gedichtet, geschaftet und neu gehydrot, Ventile geschliffen, sicherheitshalber wieder mit 0W60 gefüllt, Heckschürze entdellt, geiles pinkes Kühlwasser befüllt (da fehlt jetzt nur noch eine LED im Ausgleichsbehälter).
Probefahrt findet erst nach Nebelauflösung statt.
Gruß
Olaf
Die Nachzüglerbestellung kam heute auch an. Richtig erkennen kann ich den aber erst wenn der Nordnebel sich verzogen hat.
Oh ja. Was soll ich tun?
Anleitung, die Arbeit ist auch noch auf der ToDo Liste.
Habe ich die Bestellerei irgendwie verpasst?
Auto und Recond sollten beide leuchten. Und dann erst vergessen. Wenn fertig mit Recond, schaltet der automatisch auf Erhaltung um.
