Ok. Bin nämlich auch am überlegen. War immer beim Xl. Da ich aber öfter auch was auf der Rückbank habe (sporttasche usw). Fand ich das net so. Aber wenn das M reichen sollte. Dann wird das geordert
Ich berichte nach der ersten Fahrt mit dem Schott etc. das gewühle mit Sachen die man mitnimmt, mit Sitz zurückklappen und dann "unter" das Schott stopfen etc. war auch für uns nen Kriterium, woraufhin es das M geworden ist.
Bevor ich da was am Blech rumflexe und bohre zahle ich lieber mehr für etwas passendes. Ist ja nicht so das man dann ein Streben Abo hat. Normalerweise kaufst ja nur eine im Leben.
Meine bescheidene Meinung.
Das ist ja auch völlig legitim!
Ein Loch in die Domstrebe bzw. deren Auflageblech bohren und das Halteblech vom Behälter mit der 12V Miniflex anpassen war ne Sache von 5 Minuten, die Kante mit Hammerite eingepinselt und fertig. Fällt nicht auf und sieht absolut sauber aus. Da spar ich lieber das Geld für eine optionale Sache und stecke dies in wichtige Sachen wie komplette Brembo-Bremse VA+HA und BluResponse Reifen etc. da mach ich keine halben Sachen, wie ja auch passiert ist.
Für mich ist die Dom-Strebe eher ein Gimmick, ich bin da eher froh einem seit 2010 abgemeldetet Fahrzeug würdevoll und bestmöglich wieder auf die Straße gebracht zu haben. 
ist da das XL nicht besser als windschott. Oder macht das von der Zugluft keinen Unterschied?
Schwer zu sagen, ich denke für den Fahrer und Beifahrer wird es Zuglufttechnisch keinen Unterschied machen. Die Verwirbelung wird bei dem XL evtl. etwas besser "geleitet" weil es sich nicht im Bereich der Rückbank verwirbelt, evtl. würde sich etwas an der Geräuschkulisse vom Wind noch ändern, aber das halte ich eher für unwahrscheinlich. Uns langt die M Version da sie das Ganze bis in den Fußraum unten abdeckt und das XL ist auch nochmal 80€ teurer für meiner Meinung nach "nur" zusätzlichen Schutz der Rückbank.
So ein kleines Update:
Gestern wurde die Antenne verbaut, die Bilder von PHÖNIX haben gut geholfen, was die Ausrichtung betrifft. Antenne fährt sauber auf und ab, ich bin zufrieden.
Dom-Strebe wurde verbaut, wurde in meinem anderen Thread etwas genauer dokumentiert.
Die letzte Investition ist heute auch getätigt worden, das Bodi M von Windesa erhält diese Woche noch Einzug.
Ab dem 19. habe ich 3 Wochen Urlaub, dort wird er dann am Anfang nochmal überpoliert, die Reste von der Dichtmasse entfernt, das Dach nochmal gereinigt und imprägniert und der Wagen mit Dr. Wack Spray Wax "versiegelt".
Dann ist das Projekt für diese Saison vollends abgeschlossen und es wird erstmal gefahren! 
Ganz schön viel Anpassungsarbeiten.
Klingt nach viel, war aber überschaubar, auch zeitlich, wenn man weiß was zu tun ist. ich habe natürlich auch geschaut, was ist möglich etc.
Teilweise werden die Anpassungen auch im Wiki beschrieben.
Ich habe für die TA-Technix jetzt knappe 40€ bezahlt, die von Wiechers ist gut um das dreifache teurer, da überlegt man dann schon. Sollte mal irgendwo in der Bucht oder auf Kleinanzeigen eine gebrauchte rumfliegen, kann man immernoch wechseln, wenn man es denn will.
Guten Morgen!
Also gestern habe ich die Dom-Strebe montiert mit folgenden Ergebnis.
- Die Dom-Strebe kann nur mit der Strebe nach vorne montiert werden beim 2H. Das passt sonst nicht mit dem Gaszug, dieser ist im weg. Außerdem würde ich sagen, das es mit der Spritzwand nicht passt, da diese auch nochmal eine extra Ausbuchtung in dem Bereich hat.
- Es musste vom Kühlmittelbehälterhalter eine kleine Ecke weggeflext werden, da diese an dem Dom geschweißt ist und die Strebe zum "Befestigungsblech" gerade zur Strebe läuft.
- Außerdem muss der Halter etwas gebogen werden, da die Strebe an die Behälterkante drückt, dies habe ich auch nicht wegbekommen, dadurch hängt dieser nun leicht schräg.
- Es muss ein extra loch in das Halteblech gebohrt werden, da in der Auflagefläche noch ein Gewindestift rausguckt, wo der Steckerhalter welcher hinter dem Dom ist, eingehängt wird.
Also ich werde die Tage nochmal Fotos machen, welche das veranschaulichen. Dabei werde ich mir auch nochmal Gedanken machen, ob das so bleibt oder ich die wieder rausschmeiße. Da hatte ich gestern in praller Sonne keine Lust mehr und das ganze muss erstmal auf mich wirken.
Die verläuft ganz hinten eng an der Spritzwand entlang. Viele montieren die falsch herum, weil Sie sie vermeintlich nicht anders rein bekommen .
Da die eng unterhalb des Wasserkastens verläuft, bekommt man die nicht von oben auf die Stehbolzen des Domlagers gelegt .
Dafür muß bei gelösten Muttern das Auto vorn angehoben werden bis die Stehbolzen fast weg sind .... dann Strebe drauf und Auto wieder ablassen .
Hat das funktionelle Auswirkungen wie rum man diese montiert? ich nehme den nicht zu öffnenden Ausgleichsbehälter eher in Kauf als nochmal die Federbeine zu lösen etc.
Noch was zur Montage selbst:
Dom-Strebe grob anpassen und aufsetzen wenn Fahrzeug gerade steht, 4x Muttern festsetzen und dann die Strebe minimal spannen und festziehen?
Ich habe den Thread zu spät gelesen, wenn ich dich wäre, würde ich stornieren....
Ich hatte diese auch bestellt, passen tut die, aber man kann danach den Kühlwasserbehälter nicht mehr öffnen, weil die genau darüber verläuft
Wäre für mich jetzt nicht das Problem. An den Kühlwasserbehälter muss ich in nächster Zeit eh nicht ran, das Zeug ist neu und reines/fertiges Kühlmittel von VW.
Aber wenn ich mir das Bild von TA-Technix anschaue und das von PHÖNIX läuft bei Ihm das Strebe mittig, bei der von TA-Technix die Strebe hinten.
Ich weiß gerade nicht wie die Bolzen zueinander stehen aber wenn die hinteren und vorderen jeweils den gleichen Abstand zueinander haben, ist die Strebe ja vorne oder hinten liegend montierbar. Auf den Bulder würde ich jetzt sogar sagen das die hinteren etwas enger sind, daher ist die Strebe bei TA-Technix bildlich auch hinten.
Für 40€ und ebayPlus kostenloser Rückversand probier ich das einfach aus, wenn nicht passt, geht die zurück und fertig. Probieren geht über studieren...
Ich habe Sie gestern noch bestellt, ich berichte ob Sie passt.
TA Technix wegen den gebördelten Endrohren gefällt mir besser.
Damals war die Passgenauigkeit des Bogens wohl nicht so gut, soll aber angeblich verbessert worden sein. Ob das stimmt, kann ich leider nicht beurteilen, wäre aber interessant zu wissen, da die Soundtechnisch gut ist und vor allem preislich attraktiv.
Moin, ich habe eine alte Ray-Anlage verbaut, welche vo Friedrich-Motorsport vetrieben wurde. Klingt heute noch geil und macht Laune. Also meine Empfehlung geht an Friedrich.
Moin, ist gerade für einen guten Preis die Stahl-Domstrebe von TA-Technix im Angebot.
Weiß wer ob die beim 2H passt?
Moin Leute,
weiter gehts. Antenne hat doch schneller DHL gesehen als gedacht. Beim Mekoversand die 2050 für 59,99€ ge"shopt". Wird vermutlich am Wochenende dann Einzug gewähren.
Für das Wertgutachten habe ich vom TÜV Nord eine Handynummer bekommen von einem Gutachter, den werd ich demnächst dann mal kontaktieren.
Ich möchte im Zuge des Antennenumbaus etc. das Ganze nochmal überpolieren und dann wachsen. Mir ist aufgefallen, das ich oben an der Dachdichtung zwischen Dichtung und Metallkannte des Scheibenrahmens eine schwarze, klebrige Masse an einigen Stellen habe. Sieht für mich so aus als ob da Dichtmasse rausgedrückt wurde, die kann man theoretisch doch einfach entfernen oder? Also ich meine das überschüssige.
Mit dem Kabelbinder rutscht es hin und wieder raus.
Wie sieht es mit einer schraubbaren Metallschelle aus, passt die? Die lässt sich ja deutlich strammer "schrauben" als ein Plastikkabelbinder.
Wüsste auch nicht wo ich sonst Handwäsche machen sollte. Zu Hause keine Möglichkeit und so Waschplätze haben wir auch nicht in Soest
Kurz gegoogelt:
LEYKA Waschboxen
Adresse: Werler Landstraße 6, 59494 Soest
Öffnungszeiten: Geöffnet ⋅ Schließt um 22:30
kann der Rest überhaupt Rosten sind die nicht aus Messing oder Stahl????
Stahl rostet doch? Selbst Edelstahl kann je nach Zusammensetzung anfangen zu rosten.
Hatte sowas im Sinn. Aber schon teuer. Mit Waschen und Polieren hab ich irgendwie nix am Hut
Das Set habe ich auch, allerdings die Version mit 4 Teilen. Die Scheiben sind gut, brauchen aber eine kleine Vorbehandlung, wird aber alles anhand einer Anleitung gut erklärt.
Moin Moin,
ich springe hier mal mit ein.
Hat jemand Erfahrung und weiß ob ein Set von Eton passt? Golf 1 Cabrio Sportline 93 mit ursprünglichen Gamma Radio mit 6 Lautsprechern.
Ich sehe durch die Türverkleidung Lautsprecher mit blau/türkisen Akzent, ich hatte da letztes Jahr schonmal gesucht und auch was gefunden, was da verbaut wurde.
Habe aber in meinem damaligen Golf 5 ein Set von Eton verbaut mit Türdämmung etc. und der Klang war absolute Sahne, daher würde ich gerne vergleichen. Vielleicht hat jemand auch eine Idee was verbaut ist bei mir, das soll wohl vor Jahren ein gängiges Set gewesen sein.
Moin Moin,
ich schmeiße mal Alu-Magic in den Raum. Damit habe ich damals meine Fußrasten etc. vom Bike auf Spiegeloberfläche bekommen. Wichtig ist halt das Poliergerät selber, bzw. auch der Aufsatz, der sollte schon recht hart sein, damit der auch was bewirkt.
