Beiträge von Spoing

Man kann zwar ohne Stabi fahren, da sehe ich die Fahrt ohne Querlenker problematischer.... Da eh die alten Querlenker wieder rein mussten, kann man auch den Stabi erstmal wieder drunter schrauben, das ist ja eigentlich kein Akt.

Ich habe mir bei Epytec gerade die Schaltwegsverkürzung bestellt, ist aber noch nicht verbaut.

Was mir allerdings etwas "negativ" aufgefallen ist, nachdem ich dort bestellt habe, wurde ich mit deutlich mehr E-Mails beglückt als bei jedem anderen Shop. Finde ich persönlich bisschen übertrieben.

Ich hatte irgendwo gelesen, das die PU Geschichte nicht mehr beim TÜV so durchgeht, bzw. nicht mehr gerne gesehen wird? Die Gründe weiß ich nicht mehr, hat da jemand Infos?

Zitat von SirChill

Toyo TR1

Hankook Ventus Prime 3

Nexen N‘blue HD Plus

Wundert mich, das er dir keine Dunlop BluResponse vorschlägt, mit denen bin ich absolut zufrieden.

Das Teil was du da hast, gehört, meiner Meinung nach, auf die Mutter Nummer 39 als Schutz und Endanschlag des oberen Domlagers.

Richtiger Aufbau wäre demnach ab Nr. 40:

- Deckel

- Mutter ggf. Kontermutter

- oberer kleiner Teller

- oberes Domlager

- Fahrzeug-Dom selbst

- dein Teller auf dem Foto, so das es ins obere Domlager passt.

- 39

- 35

Bitte kann das einer bestätigen oder korrigieren?

Also bei mir sieht es so aus, vielleicht hilft dir das! Wobei ich nicht sicher bin ob das bei mir mit den Muttern so richtig ist, so war es zumindest mit dem alten Fahrwerk und ist dementsprechend so wieder rein gekommen und funktioniert ohne Poltern etc.

Zitat von ulridos

Bei der Mittelkonsole bin ich gerade überrascht .... muss die echt raus ??? reicht es nicht die Verbindung zwischen Konsole und Querstrebe zu entfernen ?? ( Zumindest bei meiner (EIgenbau) geht das .....

Wo ich drüber nachdenke: ich musste die Mittelkonsole gerade rausnehmen, da die Alarmanlagensteuerung auf der Innenseite der Konsole sitzt. ich musste erst den Knieschutz entfernen um die Mittelkonsole zu entfernen, also muss die nicht raus würde ich sagen.

Zitat von vwfangraz

Ich musste bei meiner Wiechers nichts anpassen, nur den Steckerhalter am linken Dom musste ich anders befestigen aber mit Ausgleichsbehälter usw.. gabs keine Probleme

Die sieht auch etwas anders aus als die von PHÖNIX. Ich würde fast behaupten, das Wiechers diese um die genannten Probleme mit dem Kühlmittelbehälter mittlerweile angepasst hat. Man sieht das die Aufnahme der Strebe auch anders ist, um das Problem mit dem Behälter zu umgehen.

Kannst du uns sagen, von wann diese ist und welche Nummern etc. genau drauf stehen?

ulridos Okay, das langt wohl an Versteifung

Zitat von sgjp77

Die zwei Schrauben links und rechts an der Kniestrebe raus, die eine Schraube am Ende vor der Handbremse raus, 2. oder 4. Gang einlegen. Dann kannst Du die soweit nach hinten ziehen dass die Kniestrebe gut raus kann.

Bei mir ist die Mittelkonsole im vorderen Bereich mit 1-2 Schrauben noch fest, ob nachträglich gemacht, weiß ich nicht, zumindest vorne links neben dem Gaspedal sieht ziemlich original aus. Daher weiß ich auch nicht, ob es nur die mittlere Schraube vor dem Schalthebel ist.

Kurzum lieber einmal mehr gucken bevor an der Konsole gezogen wird DHP .

Zitat von Samson450

Sorry Spoing für das zuspammen deines treads.

Alles gut! Ich berichte trotzdem ob die 80€ die gespart wurden, trotzdem den gewünschten Effekt haben.

Zitat von Samson450

Mir geht es nicht darum das ich das Handy bedienen will wärend der Fahrt (Musik und Anrufe kann ich über das Radio steuern!) sondern das ich einen Platz dafür habe wo es nicht immer hin und her fliegt.

Der erwähnte Rucksack ist der ideale Platz fürs Mobiltelefon. Man will doch das fahren genießen!

Zitat von ulridos

hinten ??? wofür ???

Schonmal in den Kofferraum geschaut was VW da zwischen die Dome geschwißt hat ???

Willst du da eine ehrliche Antwort? Also diese Futterluke als Kofferraum zu bezeichnen ist auch schon gewagt. Aber nein, so richtig reingeschaut hab ich jetzt nicht, bzw. hab ich das nicht mehr im Kopf was VW da eingebaut hat.

All Eyez on me Das ist natürlich auch eine Idee. Mach ich mir mal Gedabken drüber, dann kann man auch gleich eine für hinten mit bauen.

Zitat von NOM-****

...auf ähnliche Art und Weise bedienen sich dann aber auch die Langfinger und nehmen sich das, was Du auf dem Rücksitz liegen hast.

Daher schwöre ich auf das XL - das schreckt zumindest in erster Instanz ab.

Naja, der Rucksack ist entweder bei nicht bewegen des Fahrzeug auf dem Rücken bei uns oder während der Fahrt im Auto. Das soll mal einer versuchen während ich an der Ampel stehe den Rucksack mitgehen zu lassen. Sollte der Fall wirklich mal sein, das ich was im Fahrzeug lasse und das Ganze offen stehen lassen, greift meine Ampire Anlage mit Radarsensor, der jeden signalisiert, reingreifen ist nicht.

Zitat von Samson450

Rücksitz erreiche ich immer uber die Scheibe bei geoffnetem Verdeck

Genauso ist es bei uns auch. Wichtig ist, das der Fahrer und der Beifahrer gut geschützt vor Wind sind.

Das einzige was bei uns auf der Rückbank oder im hinteren Fußraum mal mitfährst ist der Rucksack für die Verpflegung. Da greif ich dann bei der Pause von oben ins Cabrio und hol den einfach raus und pack den auch genauso wieder rein.

Da würde ich das Sitz vorklappen und den dann unter dem Windschott rausholen irgendwie umständlicher finden. Daher denke ich das das M für uns die bessere und auch preislich günstigere Wahl ist.

Zitat von speedy47

Nimm das XL dann ist die Rückbank leichter zu erreichen. Es sei denn du brauchst die nur selten.

Ich hatte vorher ein XL ähnliches. Um da an den Sitz zu kommen ist mehr als umständlich.

Vor allem weil das Teil

1. den Rücksitz verdeckt und

2. wegen der Befestigung unten, die dann immer gelöst werden muss.

Moin,

komm ich gerade nicht so mit. Du empfiehlst das XL welches von oben die Rückbank verdeckt, aber sagst gleichzeitig das du vorher ein XL ähnliches hattest, wo du den Sitz nur umständlich erreichst.

Ist das so richtig?

Zitat von PHOENIX

Wozu haben wir auch das Wiki-Zeugs - hab ich wohl verdrängt

Ja, selbst da ist die 511004, welche am besten passt, mit etwas drücken, zumindest noch mit einem Loch zu versehen, für den Gewindebolzen und Steckerhalter.

Ich lass Sie jetzt wohl erstmal drin und wenn mir mal günstig eine Wiechers in die Hände fällt, wird die gekauft, gelackt und eingebaut. Den Behälterhalter kann ich wieder etwas zurückdrücken und die passt durch den abgeflexten Teil des Halters ohne "optionale" Anpassung aus dem Wiki, aber erstmal wird gefahren, bei dem Wetter geht das ja garnicht anders.

Zitat von PHOENIX

Passt am AGB, paßt am Gazug...

Ich mußte nur eine kleine Ecke am AGB entfernen

Mal sehen ob ich rausfinden kann was da drauf steht...

Ich würde anhand der Bilder sagen Wiechers, da auch die Anpassung am AGB erfolgen musste, wie von Sharky erwähnt.

Ich denke das wir damit leben müssen, das es für den 2H einfach keine komplette Plug&Play Lösung gibt.

Zitat von PHOENIX

Ich selbst würde nun die Option "Weiterverkauf - andere Strebe holen" bevorzugen

Naja, fraglich welche, wenn die Wiechers auch angepasst werden muss, wenn auch "weniger".

Zitat von Samson450

Ok. Bin nämlich auch am überlegen. War immer beim Xl. Da ich aber öfter auch was auf der Rückbank habe (sporttasche usw). Fand ich das net so. Aber wenn das M reichen sollte. Dann wird das geordert

Ich berichte nach der ersten Fahrt mit dem Schott etc. das gewühle mit Sachen die man mitnimmt, mit Sitz zurückklappen und dann "unter" das Schott stopfen etc. war auch für uns nen Kriterium, woraufhin es das M geworden ist.

Zitat von Napedaan

Bevor ich da was am Blech rumflexe und bohre zahle ich lieber mehr für etwas passendes. Ist ja nicht so das man dann ein Streben Abo hat. Normalerweise kaufst ja nur eine im Leben.

Meine bescheidene Meinung.

Das ist ja auch völlig legitim!

Ein Loch in die Domstrebe bzw. deren Auflageblech bohren und das Halteblech vom Behälter mit der 12V Miniflex anpassen war ne Sache von 5 Minuten, die Kante mit Hammerite eingepinselt und fertig. Fällt nicht auf und sieht absolut sauber aus. Da spar ich lieber das Geld für eine optionale Sache und stecke dies in wichtige Sachen wie komplette Brembo-Bremse VA+HA und BluResponse Reifen etc. da mach ich keine halben Sachen, wie ja auch passiert ist.

Für mich ist die Dom-Strebe eher ein Gimmick, ich bin da eher froh einem seit 2010 abgemeldetet Fahrzeug würdevoll und bestmöglich wieder auf die Straße gebracht zu haben.

Zitat von Samson450

ist da das XL nicht besser als windschott. Oder macht das von der Zugluft keinen Unterschied?

Schwer zu sagen, ich denke für den Fahrer und Beifahrer wird es Zuglufttechnisch keinen Unterschied machen. Die Verwirbelung wird bei dem XL evtl. etwas besser "geleitet" weil es sich nicht im Bereich der Rückbank verwirbelt, evtl. würde sich etwas an der Geräuschkulisse vom Wind noch ändern, aber das halte ich eher für unwahrscheinlich. Uns langt die M Version da sie das Ganze bis in den Fußraum unten abdeckt und das XL ist auch nochmal 80€ teurer für meiner Meinung nach "nur" zusätzlichen Schutz der Rückbank.