Beiträge von Spoing

  • Problem: Kühlmittelanzeige ohne Funktion / Leerlaufschwankungen

    Sooo heute den Rest zusammen gebaut und Probelauf gemacht. Tja, was soll ich sagen, Krümmer und Auspuff klingen jetzt besser, allerdings sägt er noch genauso bescheiden wie vorher.


    Jetzt kommt der Supergau! Hab ich eben die vom Verkäufer mitgegebenen Teile durchgeschaut und finde einen Umschlag dazwischen. Ausgepackt und gedacht, okay, das könnte eine Problem sein.


    Es ist dort ein Chip inklusive Anleitung und leicht verbogenen Pins vor. Dh. der Chip der quasi in das Schaumstoff gepresst wurde, hat die verbogenen Pins also daher. Also scheint es der originale 2H Digifant Chip zu sein.


    Nur was zum Henker ist im Steuergerät? Und 12-14° Grad Zündung??? Ich bin gerade maximal irritiert und werd morgen das Steuergerät einmal öffnen und schauen was da drin steckt....


    Könnt ihr bestätigen das der hier auf dem Tisch liegende Chip der originale ist? Anhand der Nummer oder so?

  • Motorhauben-Dämmung

    Zitat von stahlwerk

    Auf der anderen Seite saugen sich diese Dämmatten bei Regenfahrten schnell voll mit Wasser,

    Daher der Gedanke mit Armaflex, dies nimmt kein Wasser auf, anders als die diese komischen Baumwoll-Marder-Leckerli-Dämmplatten.


    Ich denke ich würde es einfach probieren, mehr als sich etwas lösen bei Wärme würden sich die Platten nicht, auf jeden Fall fallen die ja nicht sofort direkt ab. Die Temperaturen des Motors hab ich ja über MFA und über VDO Zusatzanzeige sowie die Kühlmitteltemperatur hoffentlich bald auch wieder über Cockpit.


    Mir fehlen außerdem diese Luftleitpappen, ist das schlimm?

  • Motorhauben-Dämmung

    Moin Leute,


    ich hoffe Ihr habt alle einen guten Start in die Woche!


    Ich stelle mir seit dem Wochenende folgende Frage:


    Ist eine Dämmung der Motorhaube "sinnvoll"? Man findet immer wieder Angebote von passgenauen Dämm-Matten mit Recycling-Baumwolle usw.


    Für mich wäre in erster Linie eine Entkopplung bzw. Reduzierung der Schwingung und der allgemeinen Geräuschkulisse interessant.


    Ich habe von meinem aktuellen parallel laufenden Van-Ausbau noch Alu-Butyl sowie 19mm Armaflex in ausreichenden Mengen vorhanden um mir selbst die 4 passgenauen Stücke zu fertigen. Im Internet liest man jetzt vieles, das der Kleber ja nur bis +105° C hält usw. aber auch das andere in anderen Fahrzeugen keine Probleme haben und die Sachen kleben wie am ersten Tag.


    Ich persönlich weiß, das die Klebeangaben in der Regel Mindestangaben sind, welche zum Kennzeichen solcher Daten mit einer erforderlichen Prüfung bestätigt wurden. Also denke ich das es mit der Klebekraft bei guter Vorarbeit kein Problem ist. Armaflex ist auch grundsätzlich flammenhemmend und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Zur Not könnte man mit einer Aluminiumklebefolie das Ganze noch gegen Wärme schützen, was ich denke aber nicht erforderlich ist.


    Was haltet Ihr grundsätzlich davon, bzw. wär von euch hat so eine Dämmung in seiner Haube verbaut?

  • Sportline aus HH-Langenhorn

    Danke für die Verlinkung der Embleme und Aufkleber.


    Ein kleines Update meinerseits. Heute habe ich das Schsltgestänge überarbeitet, jetzt funktioniert die ganze Geschichte "saugend schmatzend" ohne Spiel.


    Außerdem ist der Krümmer eingezogen, zwar auf dem Foto noch nicht angezogen aber schonmal verbaut.


    Leider ist die Elring Ventildeckeldichtung direkt in der OVP defekt, bzw. gebrochen angekommen. Die scheint wohl schon länger und dann auch noch falsch gelegen zu haben. Es ist quasi das letzte fehlende Teil zum komplettieren. Morgen wird alles wieder eingebaut, Ansaugbrücke, Einspritzanlage, etc. sofern das Wetter mitspielt.


    Den Defekt am Übergang zum MSD habe ich erstmal mit Presto-Repararurpaste verschlossen, mal sehen wie lange das hält. Zum testen des Motorlaufs etc. wird es erstmal halten müssen. Vielleicht hält es auch länger, ist ja meist mit dem Provisorium so...

  • 2H / Riemenscheiben Versatz

    Moin, falls das Thema noch aktuell ist. Einfach die Riemenscheibe der Wasserpumpe "umdrehen". Ich hatte nach dem Wasserpumpenwechsel das gleiche Phänomen. Es scheint das die Scheibe doch etwas unterschiedlich in der Zentrierung bzw. "Eimpresstiefe" ist und je nachdem wie rum man die Scheibe montiert, ein paar mm weiter raus steht als anders herum.


    Scheibe drehen und alles sollte tutti sein. 8)

  • Problem: Kühlmittelanzeige ohne Funktion / Leerlaufschwankungen

    Zitat von PHOENIX

    Da bist du nicht der Einzige der da stutzig wurde :hihi:

    Ja, verstehe ich auch nicht warum da keine verbaut ist. Man schaut auf jeden Fall gut komisch aus der Wäsche im ersten moment.



    Zitat von stahlwerk

    Das kostet Dich jetzt alles schon einiges Kleingeld, aber damit kannst den Motor hoffentlich noch retten. Auf jeden Fall besser als einen gebrauchter Motor für hunderte von

    Naja, wer sich so ein Projekt holt, sollte mot Kosten rechnen. Mir ist sowas bewusst, egal bei welchen meiner Projekte. Die Lambdasonde ist auf jeden Fall gefühlt verschweißt mit dem Krümmer, ist laut Datum auch noch die erste, die muss also auch neu. Die Gummiaufnahme für die Kurbelwellenentlüftung hab ich auch nur in Teilen raus bekommen, die also auch. Das läppert sich, ist aber in Ordnung.


    Ich halte euch auf den laufenden, ich muss jetzt erstmal auf Teile warten.


    Happy Halloween!

  • Problem: Kühlmittelanzeige ohne Funktion / Leerlaufschwankungen

    Ja, so erstmal Schock des Jahrhunderts bekommen, ich dachte da fehlt einfach mal ne ganze Lagerschale/Bock im Kopf. Hab erstmal gegoogelt und mir Bilder angeschaut, aber das ist wohl normal das einer fehlt.


    Man sieht auf jeden Fall das er Stand und da wohl etwas mehr Ölwechsel und Spülung fällig ist.

  • Problem: Kühlmittelanzeige ohne Funktion / Leerlaufschwankungen

    So gerade nochmal die letzten Stehbolzen entfernt und nochmal geschaut was es mit dem fehlenden auf sich hat. Wie auch nicht anders zu erwarten ist dieser ca. 5mm weiter innen gebrochen, daher fehlte er.


    So was nun? Idee wäre ein Loch in den Stehbolzen bohren und versuchen mit nem linksausdreher den Rest raus zu holen. Dann das ganze einmal mit dem Gewindeschneider nachschneiden.


    Es muss ja "nur" der Restbolzen raus. Sonst noch andere Ideen?

  • Sportline aus HH-Langenhorn

    Mir fehlt auf der Beifahrerseite der Sportline Aufkleber sowie die zwei Embleme auf den Kotflügeln. Hat wer ne Bezugsquelle für den Aufkleber und kann mir sagen, was überhaupt für Embleme auf den Kotflügeln waren? Ich kann die Umrisse noch erkenn, war was eckiges.


    Und eine Empfehlung für einen Reparatursatz fürs 5-Gang Schaltgestànge.

  • Sportline aus HH-Langenhorn

    Zitat von PHOENIX

    Du drehst also so lange mit EINEM WAGENHEBER deine Runden um das Auto bis irgendwann überall gleich viele Steine drunterliegen und haust dann die Böcle drunter ? Respekt ! :op10:

    Ich hab einen Heber mit Doppelhubkolben etc. mit dem geht das relativ flott und er ist rollbar.


    Zitat von PHOENIX

    Vor Rotationspolierern hab ich Angst. Wenn sich da mal ein winziges Steinchen druntermogelt dann ist Norbert Schramm der Einzige der sich darüber freut :|

    Wäre hier auch egal, wie gesagt der ist voll mit Kratzer und Lackschäden, evtl. wird er in ein paar Jahren Mal komplett zerlegt und dann gibt es das schwarz in neu mir guten Klarlack etc. und nicht diese Unilack-Geschichte.