Wenn ich mich nicht irre gibt es doch seit diesem Jahr eine neue EU Verordnung. Autos dürfen privat nur noch mit gültiger HU verkauft werden.

Bei mir muß alles authentisch sein und ich kann nur sagen dass die grünen LEDs empfehlenswert sind

"Der Punkt ist heute oft der, dass die Anbieter selbst nicht zu 100% wissen, welche Teile der richtige/passende Ersatz ist."

Ja, das habe ich schon oft festgestellt.

Lt Teilenummer mit C am Ende sagt Oldtimer werk :

OldtimerWerk

High-End Kühlerverschlussdeckel mit Beschriftung für Golf1 und Co mit weggebautem Ausgleichsbehälter. Wird auch beim Porsche 996 verwendet. Originaln…

www.oldtimer-werk.de

Habe auch eben einen Rückruf von OldimerWerk bekommen. Danke an dieser Stelle nochmal.

Der normale 443121321 Nachbau ist passend. Der teure Febi (für Porsche) ist wesentlich besser verarbeitet.

Lt Webautocats, Daparto etc ist für mein Golf mit Re Motor der443 121 321 Deckel verbaut, wäre dann der Meyle 100 238 0007 , entspricht 171 121 321B

Habe eben mal bei mir nachgeschaut und am ausgleichabehälter ist der 171 121 321C, was einem Meyle 100 121 0042 entspricht.

Wo sind die Unterschiede ? Beide Meyle sind mit 1,3 bar angegeben.

Hast du neue M14 Radschrauben bei VW gekauft? Brauche auch 4 neue M12 für den Up, wenn die bei VW nicht so übel teuer wären. Haben die Febi und Co die selbe Härte?

Zum ersten Mal ohne Saisonkennzeichen im Dezember bei Sonne ne schöne offene Runde gedreht 🤩

Ich kann gerne auf dem nächsten Schraubertag mal einen zerlegen und reinigen.

Aktuelle Dichtungen sollen wohl extrem problematisch sein was die Haltbarkeit angeht. Ich selbst hatte das Glück einen originalen Pierburg Dichtungssatz zu bekommen und der ist seit vier Jahren verbaut

Zitat von Lucky

Das Kinoteil mit Ausschnitten vom Rockpalast 78? Da war ich live dabei

Viel Spaß

Dito

Eroc : „Wir waren kürzlich zu dritt bei einer Testvorführung im CineStar Hagen und regelrecht überwältigt: Großbildleinwand und 5.1-Kino-Surround-Sound haben uns in die Sessel gedrückt. So intensiv haben wir den neuen Remix noch nie erlebt – das möchten wir unseren Fans nicht vorenthalten. Ergänzt wird die musikalische Phantasie-Reise durch Ausschnitte unseres Rockpalast-Konzerts von 1978 aus der Westfalenhalle.“

Lucky hast du noch Erinnerungen ? Erzähl mal beim nächsten Treffen.

Meine Partnerin meinte gestern dass PHÖNIX die richtige Begleitung ist, wäre nicht Stammtisch

Heute sind die Wurstblinker angekommen.

Hat jemand ne ABE für mich?

Wir werden am Sonntag nicht dabei sein. Habe heute noch zwei Karten für die ausverkaufte Grobschnittveranstaltung in Hagen bekommen.

Ja, Eisrostlöser benutze ich ebenfalls. Der o.g Flambierungsapparat steht auch im Keller. Am black Friday hab ich mir nen kleinen Güde Elektrodenbruzzler gegönnt um bei Bedarf Muttern bei abgerissenen Sachen aufzuschweissen. Neulich hat mich die Kombi Sprühöl und Flamme in Kombi gerettet.

Ich bestelle einfach mal aus Neugier ne Dose Injektor und Glühkerzenlöser. Werde dann wann auch immer berichten.

Bin da eben per Zufall drauf gestossen. knapp 22 euro die Dose von Liqui Moly. Ein befreundeter KFZler hat mir bestätigt dass die Brühe absolut top ist. es gibt zb noch den Petec, 4 Dosen für 32 Euro.

Ich warte auf eure Erfahrungen und Empfehlungen, dann wird wahrscheinlich bestellt

Vielleicht sollten wir die Überschrift ändern -

HU Sammelthread.

Ich werde in unserer Sache übrigens nichts unternehmen. Habe den Wagen optisch 5 Stunden lang innen und außen top aufbereitet und dann sind wir damit zur Ankaufstation von mobile gefahren. Der Preis war echt top und ich bin froh dass ich nicht privat verkaufen muß, nix import Export was letzte Preis etc.

Zitat von kappicap1ser

HAllo !

Ich vermute , dass die Domlager doch etwas Lagerspiel haben könnten ..dass sich ohne / unter Belastung - -KFZ Gewicht - doch etwas anders darstellt, als wenn ich dir die Teile auf den Tisch lege. Die Aussage der TG Werkstätte, sie wären TÜV fähig, mag richtig sein, es liegt doch hier im "Auge" des Prüfers....Dkr. ob gerade noch oder nicht mehr ...

Sei froh- frisch gemacht .. auf der sicheren Seite... jedoch mit einem bitteren Beigeschmack .. eventuell nicht ganz objektiv behandelt worden zu sein ... ich kenne das beim Abarth Vertagshändler ein NEIN zum TÜV/ Pickerl andere Fachwerkstatt ja geht ..

LG Kappi

Da ist bei den alten absolut nicht mehr Spiel als bei den neuen. Wie schon gesagt bei Belastung ist gar kein Spiel und bei frei hängenden Vorderrädern bauartbedingt etwas Spiel.

Zitat von Sharky

Das würde ich mal direkt der Dekra melden.

Kommt mir bekannt vor,bei dem Volvo meines Vaters waren es die hinteren Lager.

Wir beiden sprachen darüber am Samstag

Ja genau.

In unserem Fall lassen sich die eigentlichen Lager in dem Gummi bauartbedingt vertikal minimal nach oben und unten verschieben. Diesen Umstand kannte die GTÜ natürlich, sodass wenn die Räder frei stehen minimal Spiel ist. Für die Dekra war es kaputt.

Zitat von femi

Das sagen die bei den Statistiken auch nicht dazu, vor allem daß die Prüfungsbedingungen viel strenger geworden sind.
Früher war ein defektes Birnchen noch ein geringer Mangel, heute fällst du damit durch wenns der Prüfer sehr genau nimmt.

Wenn du zur GTÜ gefahren bist hast ja noch mal voll zahlen müssen oder?

20 Euro.

Letzte Woche Freitag war der Fiat meiner Partnerin bei der Dkr.... zur Haupuntersuchung. Diese hat er wegen erheblicher Mängel nicht bestanden. Die erheblichen Mängel waren lt Diagnose beidseitig defekte Domlager vorne.

Hab dann direkt neue bestellt die auch einen Tag später geliefert wurden sodass ich dann Sonntag einbauen konnte. Nach dem Ausbau des ersten Lagers konnte ich im direkten Vergleich zum neuen Lager absolut keinen Unterschied feststellen. Beim zweiten ebenso. Naja, bin ja seit 30 Jahren nur Hobbyschrauber, der Herr Prüfer ist ja Fachmann und er wird es ja wissen. Trotzdem bin ich dann heute nicht zur Dekr... sondern zur GT... gefahren. Um es auf den Punkt zu bringen - Plakette mit den neuen Lagern erteilt. Die alten Lager welche ich dabei hatte sind - so wurde mir bestätigt - NICHT DEFEKT!

Wir hätten die erste Zündkerze raus nehmen sollen und dann nen Schraubenzier rein stecken. Die höchste optische Position des Schraubendrehers ist dann OT

Ja l, das habe ich auch hier liegen.

Hier sind JP und Topran im Vergleich. Das Meyle ist ja kürzer, da für Autos ohne Servo.

Bei Servo dann JP oder Topran. Das JP macht unverbaut insgesamt den besseren Eindruck

Ich würde gerne ein günstiges Schweissgerät kaufen um zb mal ne Mutter auf eine abgerissene Schraube zu braten.

Wie wäre es damit :