Beiträge von Frank89

Zitat von ulridos

Dem SW fehlt die H4 Bezeichnung

DAs ist eher das Problem. Das ist wahrscheinlich ein alter Bilux Scheinwerfer mit Adapter auf H4 Lampe .

Ist so schon Murks .....

Edit : https://www.beetleconnection.d…-t2-181-scheinwerfer.html = Bilux .... also schon ein SW mit anderer Lichtgeometrie ..... gibts auch für Billig Geld

Die korrekten Lampen dazu : https://www.pkwteile.de/autolampen/birnen/r2-bilux Haben auch gnadenlose 40/45W als Vorläufer der H4 mit 55/60W

Alles anzeigen

Du kennst Dich echt gut aus. Danke !

Ich hole morgen einen für 30 Euro ab, prima Zustand.

Vom Glas her nicht. Die Arretierung ist nicht mit der Klammer sondern mit dieser Platte.

Für die 14549 gibt es keine LED Freigabe

Heute gab's ne böse Überraschung. Auf der Beifahrerseite 14551 und dann die Fahrerseite 14549 😡 für den T2 🙄

Cruisermodus trifft voll und ganz. Mehr geht auch mit 72 PS nicht.

Danke. Habe die normalen Avus Snowflake und Bilstein B3/4 Kombi.

Wie sind denn die genauen Daten ? Steht bei mir auch noch an.

Die Reifen des Trailers machen die 25T doch locker mit

Aber generell wollte ich irgendwann mit meinem Sohn zum Wörtherseetreffen. Dann eben die Tuningworld Bodensee

Angeblich gehts in die Niederlande

Mein erster Golf , BJ 1986 54 Ps Diesel mit C Ausstattung. So sah er nach einigen Umbauten aus bevor ich ihn geschrottet hatte.

Man beachte die weissen Snoopy Sitzbezüge.

Der granit Golf am Wörthersee ist zu verschenken :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-2-gti-aus-granit-zu-verschenken-woerthersee-/2358250131-192-9592?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android&fbclid=IwAR1S2KV6mPsYImVsuekWny_cXjR-gg0H2zC-s-AjL1hr5ar_EngGoJFGjFk

Die rechteckigen Dichtungen habe ich auch nicht verbaut. Mail mir mal bitte ein Bild von oben dann kann ich Dir sagen wo diese verbaut werden. Ist aber in der Regel nicht nötig diese zu erneuern. Ich hatte einen original Pierburg Dichtsatz, da war kein Dichtring am Ende mehr übrig. Dein Satz kann durchaus Teile enthalten welche nicht für den 2E2 passen.

Ich habe den Akra Motorreiniger benutzt, hat super funktioniert.

Es war super 👍

Ein riesen Dank an Udo und Ewa 🥂

und allen anderen für die netten Gespräche.

Bis bald!

Danke, dachte ich mir schon. Weil die Ausführungen der anderen Hersteller sind alle 1.0

Merci

Ich muss ein kaputtes M6 Gewinde vergrößern, sodaß ein M7 Stehbolzen reinpasst. Jetzt finde ich aber zwei Ausführungen M7x0,75 und M7x1,0

BGS 1900-M7X0.75-B | Gewindebohrer | Vor- und Fertigschneider | M7 x 0,75 mm | 2-tlg.

BGS 1900-M7X0.75-B | Gewindebohrer | Vor- und Fertigschneider | M7 x 0,75 mm | 2-tlg.

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und

BGS 1900-M7X1.0-B | Gewindebohrer | Vor- und Fertigschneider | M7 x 1,0 | 2-tlg.

BGS 1900-M7X1.0-B | Gewindebohrer | Vor- und Fertigschneider | M7 x 1,0 | 2-tlg.

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Wo liegt der Unterschied ?

Danke

Frank

Danke für die Antworten. Ich glaube der M7 Stehbolzen ist die perfekte Lösung. Manchmal ist die Lösung so einfach. Ich hätte auch unseren Nachbarn fragen können, der hätte mit M7 auf M6 problemlos in der Firma fertigen können. hat nur die Idee dazu gefehlt ....

Zitat von highgate

Wenn nicht aufgebohrt werden soll, dann mit Flüssigmetall einkleben ( hat mir schon bei meinen Oldtimern viel gerettet ), dass Problem ist aber die "Dauerhaftigkeit"

Hattest Du da schon Probleme in der Hinsicht ? Es ist keine starke Belastung an der Stelle.

Zitat von Udo_87

bitte in der Überschrift Motor(-Typ) und Bj. Auto ergänzen.

Danke!

Nils das ist weder motor noch baujahrspezifisch

Wie kann ich den Stehbolzen für den Ventildeckel neu befestigen ? das Innengewinde eines Stehbolzens am Zylinderkopf ist hinüber, ich kann den Bolzen quasi fast nach oben hin senkrecht mit der Hand rausziehen. Kann ich dafür zb folgende Reparaturmasse nehmen ?

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Ein neues größeres Gewinde schneiden möchte ich wenn möglich vermeiden.

Yepp