Endlich mal wieder ein paar Updates von mir.
Es gab ein neues top erhaltenes Lenkrad aus dem Golf 2, das selbe wie vorher aber halt nicht 34 Jahre lang Sonnenbestrahlt.
Dazu noch einen neu gepulverten Handbremshebel. Der Schaltsack ist ebenfalls neu, gefertigt aus dem selben Material wie die Seiten der Sitzbezüge.
Die Proxxon hatte ich sogar am Schlagschrauber 🤷
Ich schreibe mal an Hazet, sonst geht's retour bei Amazon. Habe erst mal die BGS bestellt, da es wieder ne kurze sein soll. Ach und mit der Proxxon hatte ich sogar die Schrauben mal zu fest angezogen 90 NM plus 180 Grad anstatt 90 plus 90 🙈
Gestern Bremsscheiben am Octavia hinten gewechselt. Dafür ne neue Hazet VZ gekauft da die Proxxon beim letzten Wechsel etwas zu lang war.
Entweder ist die Hazet ne Fälschung oder Hazet hat dermaßen nachgelassen. Nach zwei Schrauben hinüber 😡
Am Subwooferausgang darf minimal 2 Ohn dranhängen. Dh darst Du zwei Subwoofer mit jeweils 4 Ohm parallel dranhängen , sodass der Gesamtwiderstand dann 2 Ohm ist. Da Dein Sub schon 2 Ohm hat darf kein weiterer Sub mehr dran.
Alles anzeigenDem SW fehlt die H4 Bezeichnung
DAs ist eher das Problem. Das ist wahrscheinlich ein alter Bilux Scheinwerfer mit Adapter auf H4 Lampe .
Ist so schon Murks .....
Edit : https://www.beetleconnection.d…-t2-181-scheinwerfer.html = Bilux .... also schon ein SW mit anderer Lichtgeometrie ..... gibts auch für Billig Geld
Die korrekten Lampen dazu : https://www.pkwteile.de/autolampen/birnen/r2-bilux Haben auch gnadenlose 40/45W als Vorläufer der H4 mit 55/60W
Du kennst Dich echt gut aus. Danke !
Ich hole morgen einen für 30 Euro ab, prima Zustand.
Vom Glas her nicht. Die Arretierung ist nicht mit der Klammer sondern mit dieser Platte.
Für die 14549 gibt es keine LED Freigabe
Heute gab's ne böse Überraschung. Auf der Beifahrerseite 14551 und dann die Fahrerseite 14549 😡 für den T2 🙄
Cruisermodus trifft voll und ganz. Mehr geht auch mit 72 PS nicht.
Danke. Habe die normalen Avus Snowflake und Bilstein B3/4 Kombi.
Wie sind denn die genauen Daten ? Steht bei mir auch noch an.
Die Reifen des Trailers machen die 25T doch locker mit 
Aber generell wollte ich irgendwann mit meinem Sohn zum Wörtherseetreffen. Dann eben die Tuningworld Bodensee
Angeblich gehts in die Niederlande
Mein erster Golf , BJ 1986 54 Ps Diesel mit C Ausstattung. So sah er nach einigen Umbauten aus bevor ich ihn geschrottet hatte.
Man beachte die weissen Snoopy Sitzbezüge.
Die rechteckigen Dichtungen habe ich auch nicht verbaut. Mail mir mal bitte ein Bild von oben dann kann ich Dir sagen wo diese verbaut werden. Ist aber in der Regel nicht nötig diese zu erneuern. Ich hatte einen original Pierburg Dichtsatz, da war kein Dichtring am Ende mehr übrig. Dein Satz kann durchaus Teile enthalten welche nicht für den 2E2 passen.
Ich habe den Akra Motorreiniger benutzt, hat super funktioniert.
Es war super 👍
Ein riesen Dank an Udo und Ewa 🥂
und allen anderen für die netten Gespräche.
Bis bald!
Danke, dachte ich mir schon. Weil die Ausführungen der anderen Hersteller sind alle 1.0
Merci
Ich muss ein kaputtes M6 Gewinde vergrößern, sodaß ein M7 Stehbolzen reinpasst. Jetzt finde ich aber zwei Ausführungen M7x0,75 und M7x1,0
und
Wo liegt der Unterschied ?
Danke
Frank
Danke für die Antworten. Ich glaube der M7 Stehbolzen ist die perfekte Lösung. Manchmal ist die Lösung so einfach. Ich hätte auch unseren Nachbarn fragen können, der hätte mit M7 auf M6 problemlos in der Firma fertigen können. hat nur die Idee dazu gefehlt ....
