Beiträge von MyGolf1Cabrio

  • Ein Weißer mehr... Teil 2

    Zitat von sgjp77

    ...


    Demontage geht ja noch, aber die auf die Pedale aufziehen. Normal würde ich sowas mit heißem Wasser ja gefügiger machen, wollte aber auch kein weiter rostendes Pedal riskieren. Aber es hat auch so geklappt. Kontrolle von hinten (ja, es ist etwas Rost dran :P:(


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    Mit Föhn warm machen ist auf jeden Fall hilfreich.


    Die Montage geht etwas leichter, wenn man zuerst die Seite aufsteckt, welche nicht diese zwei "Ohren" hat (das ist die Unterseite mit den VW-Audi-Nr.

    Diese Ohren sind eine Montagehilfe.

    Dann mit einem möglichst breiten nicht scharfkantigen Schraubendreher den Rest auffädeln.

  • Nagelndes Geräusch 2H Motor

    Hallo,


    was man noch prüfen könnte ist die Zentralschraube vom Zahnriemenrad auf der Kurbelwelle.


    Diese Schraube war nicht mehr 100% fest. Vom Geräusch dachte ich auch an einen Lagerschaden.

    Das Geräusch entstand aber durch hin- und herschlagen des Zahnriemenrades auf der Kurbelwelle. Dadurch war leider außer dem Zahnriemenrad auch die Aufnahme der Kurbelwelle beschädigt.


    Interessante parallele zu deinem Motor:

    Der ZZP lag bei einer Kontrolle bei 20Grad vor OT. Nach dem Einstellen auf 8 Grad vor OT lief der Motor nicht mehr richtig. Es fehlte Leistung, was auch klar ist, wenn das Zahnriemenrad auf der Kurbelwelle um 10-12Grad hin- und herspringt.

  • Das hat mich heute genervt :-(

    ich arbeite in einem Krankenhauskonzern und habe einen ganz guten Einblick über die Auslastung der freigezogenen/eingerichteten "Corona-Stationen" (Covid-19).


    Aktuell ist es so, dass die Betten (in unserem Konzern) noch nicht voll ausgelastet sind. Die Versorgung mit den Anfang April ausgegangenen Schutz- und Desinfektionsartikeln wird sich in den nächsten 1-2 Wochen bessern.


    Die ersten geheilten Patienten verlassen wieder die Krankenhäuser.


    Es braucht also "Nachschub" von mutigen Menschen die sich freiwillig und bewusst mit dem Virus infizieren, damit die "Durchseuchung" der Bevölkerung weitergeht und die Intensivbetten ausgelastet sind.


    Ich bin froh, dass ich die Wahl habe zu warten, bis es eine Impfung oder vielleicht sogar Medikamente gegen das Virus gibt. Zumindest hoffe ich mich nicht zu infizieren.


    Darum hat die Regierung auch nicht alles so dicht gemacht, wie z.B. in Spanien. Die Versorgungskapazität hat noch Luft.

    Und so wie die Kurve derzeit abflacht, braucht es den zuvor beschriebenen Nachschub.


    Ich wünsche allen Erkrankten einen möglichst schwachen Verlauf. Alle werden es aber leider nicht überleben. Das ist leider so. Mein Mitgefühl gehört den Betroffenen.

  • Wie weit geht die Tankanzeige runter?

    Hallo,


    egal wie leer du den Tank fährst, es wird immer die gleiche Menge Sprit rauslaufen.

    Sauerei ist es immer. Ich habe es noch nie geschafft, die Benzinpumpe zu tauschen, ohne das mir Sprit auf die Klamotten gelaufen ist...


    So gehe ich vor:

    Beide Schläuche oben am Tank (Pumpe + Rücklauf) abklemmen.

    Nun kann die Pumpe ausgebaut werden. Es läuft max. 1 Liter Sprit raus (Cachetank + Leitungen + Benzinpumpeninhalt). Also Behälter unterstellen.

    Ein paar Spritzer kommen dabei immer auf die Kleidung.

    Der Tank kann aber nicht leerlaufen.

  • Teilenummer GTI DX Luftfilterkasten?

    öhm,

    den Luftmengenmesser brauchst du noch. Meinst du die Unterdrucksteuerung, welche im Oberteil vom Luftfilterkasten sitzt?


    Wenn ja:

    den Abgang nach unten mit einem Stückchen Schlauch und einem gekürzten Nagel (glattes Stück einer Schraube, Bolzen, ... ) drin verschließen

  • Unterdruck im Tank 2H

    Zitat von Benno

    ... bleibt die alte Frage Über oder Unterdruck beim 2H

    Es kann beides sein.

    Es gibt welche da hat es Überdruck (war bei mir so), das spürt man z.B. beim Tankdeckel öffnen, da drückt es ordentlich raus.


    Bei anderen ist es Unterdruck (siehe zusammengezogenen Tank von Guido).


    Ist also beides möglich.

  • Frage bzgl. Steuergerät Tausch PF 2H

    Hallo,


    die Mehrleistung alleine durch das Steuergerät ist auch nicht größer als mit einem "BB-Chip" der für um die 20Euro angeboten wird.


    Die PF-Steuergeräte mit Endung "BB" sollten eigentlich Plug+Play funktionieren. Es ist mir aber auch selbst passiert, dass ein BB-Steuergerät am 2H nicht lief, der 2H damit nicht angesprungen ist. Das kommt zwar selten vor, aber kommt vor.


    Es gab auch Zeiten, wo Betrüger sich das BB-Steuergerät gekauft haben, dann den Chip oder die Hülle mit dem vom 2H tauschten und dann das 2H-Steuergerät mit Deckel vom BB wieder teuer als BB-Steuergerät verkauften...


    Also Augen auf ;)