was ist/war das für ein Auto? Ich finde die Felgen merkwürdig, weil nur 3 Schrauben.
Beiträge von MyGolf1Cabrio
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Das ist schon irgendwie eine philosophische Sache.
VON OBEN oder VON UNTEN?
Ich habe bestimmt schon 10-15 Motoren am Golf 1 Cabrio aus und eingebaut. Habe mehr von oben als von unten eingebaut.
Wenn man die Möglichkeit hat den Motor unten raus zu lassen /rein zu heben, ist das für mich die einfachere Möglichkeit. Das mache (machte) ich locker alleine.
Von oben rein waren wir immer mindestens zu zweit.
Die Gefahr sich irgendwo den Lack zu versauen ist "von oben" höher.
"von unten" geht halt nur mit Hebebühne, oder wenn man das Auto irgendwie über dem Motor ablassen kann. Ein befreundeter Schrauber erzählte mir mal, dass sie die Karosse mit mehreren Personen über den Motor gehoben hatten, weil kein Kran verfügbar war.
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Also ich hatte bisher auch immer Überdruck. Da es aber offensichtlich sogar implodierte Tanks gibt (ich erinnere mich an das Bild das Guido vor 20 Jahren mal gepostet hatte), scheint es beides zu geben.
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wie krass.
Ist das echt, oder Fake?
Das zweite Bild ist schon wieder hübsch, hat was!
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als privater Verkäufer sehe ich für mich keine Einschränkungen.
Wer von uns verkauft denn tatsächlich mehr als 30 Artikel pro Jahr? Ok, hatte ich letztes Jahr mit altem gebrauchten Markengeschirr, aber auch das bleibt steuerfrei.
Oder das Auto für über 2000Euro. Auch das bleibt steuerfrei sofern es länger als 1 Jahr in meinem Besitz und/oder nicht mit Gewinn verkauft wurde.
Die nächsten Jahre wird das Finanzamt sich nur um die wirklich versteckten gewerblichen Verkäufer kümmern können.
Die sind ja jetzt schon mit der Grundsteuerreform überfordert.
Ich habe da keine Angst vor diesem neuen Gesetz.
Und als Tipp für die Steuersünder unter euch:
Aus eigener Erfahrung als mich vor 10 Jahren jemand beim Finanzamt verpetzt hat und ich mich teuer "freikaufen" durfte:
Eine Selbstanzeige und das Gewerbe anmelden. So hätte ich sehr viel Geld gespart.
Mit angemeldetem Gewerbe und einem guten Steuerberater habt ihr u.U. mehr Geld wie vorher.
Weil der Steuerberater kennt so viele legale Möglichkeiten, das kann man sich kaum vorstellen.
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Sind da die Unterlegscheiben zur Befestigung der Türpappen?
ich ergänze: zur Befestigung der Türablagen an der Türpappe
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Gibt es einen günstigen Hersteller für alle Gummidichtungen im Bereich der Türen und Fenster?
Die Fensterschschtleisten müssen neu, die Zerbröseln schon.
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günstig ist in diesem Fall schlecht. Kannst du machen, dann machst du es auch zweimal.
Ich hatte zuerst die günstigen, die es vor 5-10Jahren zu kaufen gab. Ich war nie zufrieden damit. Die sitzen schlecht in der Leiste und lockern sich auch mit der Zeit, so dass man sie wieder runterdrücken muss.
Dann bot vor 4-5 Jahren Michael Heiliger seine OEM Nachbauten an. Top Qualität, sitzen perfekt. Habe ich mittlerweile 3 x verbaut.
Man muss sie aber in der Länge und Dichtung anpassen (ist so angegeben, weil er für Limo und Cabrio nur 1 Länge verkauft)
Mit einer Flex ist das aber kein Problem und sitzt dann perfekt.
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mein Cabrio hat seit über 20 Jahren weder Luftleitpappen, noch Haubendämm-Matte.
Das gibt 0,5 Punkte Abzug in der Originalität und 2 Punkt für besseren Rostschutz.
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Wau!
Wieder mal etwas für das Gruselkabinet.
Und das wurde nie bei der HU bemängelt?
Ich vermute das Cabrio wäre bei uns direkt stillgelegt worden.
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Ich habe noch ein modifiziertes Golf 1 Cabrio gefunden, Das Dach ähnelt dem vom Corrado. Könnte allerdings auch ein festes Dach und kein Hardtop sein - also eher ein Umbau auf Coupé.
Das Bild ist ein Fake.
Schau dir mal die Wand im Hintergrund an und das Garagentor
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wenn ich mich richtig erinnere hatten wir zwei verschiedene Sitze.
Der "schwere Kindersitz" wurde zuerst mit dem Dreipunktgurt auf dem Sitz angeschnallt und das Kind dann mit Gurten vom Kindersitz angeschnallt.
Der "leichte Kindersitz" wurde nur auf den Sitz gestellt und das Kind mit dem Dreipunktgurt angeschnallt.
Für welche Befestigungsart dein Kindersitz zugelassen/geeignet ist, würde ich ausschließlich der Bedienungsanleitung entnehmen.
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Hallo,
also auch Drehzahlmesser und Tankuhr gehen nicht?
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Ich würde dir empfehlen testweise den Schlauch am F-Stück vom Unterdruckschlauch Ansaugbrücke zum BKV abzuziehen und den Abgang am F-Stück dort zu verschließen.
Weil wenn der Schlauch hinter dem Tacho gerissen oder gebrochen ist, nützt es dir nichts wenn du feststellst, dass er am Unterdruckanschluß von der Tachoeinheit aufgesteckt ist.
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Moin Norbert,
der Kindersitz auf dem Beifahrersitz geht völlig in Ordnung. So fährt meine Tochter jede Saison mit, selbst im Maxi Cosi ging das.
LG René
dem schließe ich mich an.
Unser Sohn fuhr auch wenn immer möglich auf dem Beifahrersitz mit.
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oh mein Gott.
Schlimm und faszinierend zugleich.
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Ich hatte vor Jahren auch mal einen Spinner, der sein Golf Cabrio mit meinen Bildern angeboten hat.
Ich habe ihm angeboten das Angebot sofort zu löschen (Screenshot vorher gemacht), oder am Folgetag eine Anzeige wegen Urheberrechtverletzung zu erhalten.
Er zog es vor das Angebot zu löschen und entschuldigte sich bei mir.
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ich kann mir denken warum da noch nichts passiert, aber das muss Pia selbst schreiben, sofern sie das möchte.
Ich würde bei Interesse einfach etwas Geduld haben. Pia hat es leider nicht selbst in der Hand das Cabrio zu verkaufen.
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Hallo und willkommen hier Unbekannter, ich nenne dich jetzt einfach mal Philip, wegen deinem Usernamen.
Also:
Hallo Philip, besteht der Fehler schon seit dem Motortausch, oder kam das Problem danach?
Was schon mal vergessen wird bei Motor- und Zylinderkopfreparaturen ist eine der Massen am Zylinderkopf, weil sich die Kabel gerne unter dem Kabelbaum verstecken.
Welche Massepunkte ich meine, siehe Beitrag#22 in diesem Thread.
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Die große Mutter habe ich...
ähm, du willst aber nicht wirklich die Zentralmutter der Zahnriemenscheibe öffnen? Die bleibt zu!
Lies dich bitte erst in das Thema ein, oder lass das machen, bevor du deinem Motor weh tust.
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Beim neuen Zahnriemen spanne ich den auch nach der 90° Regel.
Einen gebrauchten Zahnriemen spanne ich nicht so stark. Ich mache das ein wenig nach Gefühl. Flattern darf er natürlich nicht, aber zu stramm auch nicht. Die 90° sind meiner Meinung nach zuviel bei einem gebrauchten Zahnriemen.
Im Zweifel lieber die 20Euro für den neuen Riemen investieren.
