sorry, aber wieviele von deinem Alfa mit H-Kennzeichen gibt es? 5? oder mehr?
Die Massenprodukte wurden doch fast alle Abgastechnisch aufgerüstet und kosten mit H eben mehr Steuer als ohne H.
Die Einsparung über die Versicherung lassen wir mal außen vor, weil davon hat der Finanzminister nichts außer der MwSt.
Ich kann für mein Cabrio "Entwarnung" geben. Ist ja nicht das erste Zubehörradio welches ich verbaut habe.
Für den S-Kontakt habe ich ein zusätzliches Relai verbaut.
Ist also für mein Cabrio egal wieviel Strom über den S-Kontakt und wieviel über den Dauerplus (Klemme 30) gezogen werden.
naja, solch ein "Finanzpolitiker der Grünen-Bundestagsfraktion" der anscheinend von Autos und deren Besteuerung keine Ahnung hat, in solch einem reißerischem Artikel zu Wort kommen zu lassen, disqualifiziert auch die Seite auf der dieser Schwachsinn geschrieben steht.
Gerade der 1993er Passat dürfte doch zu 99% Euro 2 oder D3 haben und damit mit H-Kennzeichen sogar teurer werden...
Schämt euch @efahrer.com
schämen sie sich @Sebastian Schäfer, Finanzpolitiker der Grünen-Bundestagsfraktion
Ich dachte immer gerade die Grünen wären eine Partei, die fakenews-Hetze hasst. Schade und peinlich.
Hallo,
die H-Abnahme erfolgt ohne Wertbestimmung und ohne Zustandsnote.
Willst du das, oder verlangt das deine Versicherung kommt z.B. ein ClassicData Gutachten dazu (kostete bei mir 185Euro)
Ohne Gutachten bist du dem ausgeliefert, was im Schadenfall geschätzt wird. Das kann, muss aber nicht deiner Vorstellung entsprechen.
Sprich vorab mit deiner Versicherung, die sagt dir dann was sie sehen möchte.
Haftpflicht von Youngtimer und Oldtimer geben sich nicht viel, wenn überhaupt ein Unterschied besteht.
Vollkasko ist bei mir jetzt mit Oldtimer + Gutachten günstiger als vorher mit Youngtimer.
Hallo,
das ist ganz typisch.
Du hast die Feineinstellung oben bei kaltem Motor/Getriebe gemacht.
Mach das bitte nochmal bei warmem Motor.
Falls du oben nicht mehr weit genug verschieben kannst, musst du unten nochmal ran.
zum Lösen der Lambdasonde gibt es einen Spezialschlüssel.
Bisher haben die sich alle gelöst.
Der vollständigkeitshalber hier die Ergänzung zum neuen Radio Blaupunkt SQR46DAB.
Details gibt es hier:
yes yes yes
Ich bin positiv überrascht. Alles hat geklappt, sogar besser als erwartet.
Der Reihe nach:
Bestellt habe ich am Montag gegen Abend. Das Radio kam schon am Dienstag Nachmittag, die letzten Zubehörteile (die Speicherkarte) am Donnerstag.
Eingebaut habe ich es heute. Es passt alles plug&play. Da ich auch die Weiche an den DIN-Adapter angeschlossen habe, musste ich am Cabrio garnichts ändern.
Ich verstehe nun auch den Kritikpunkt "wackeliger Lautstärkeregler". Warum man das nicht besser gelöst hat, ist mir unverständlich. Der Rest macht wirklich einen guten Eindruck. Optisch sowieso top.
Ich habe mal probeweise 2 CDs auf die SDHC Speicherkarte gezogen.
Danke L501 für den Tipp mit "Bei MP3 wählst du eine Qualität ab 192kbit/s" Da wäre ich alleine nie drauf gekommen! Ich habe dann sogar 320kBits gewählt.
Ich bin mit der Bedienung Abruf von Speicherkarte und dem Klang mehr als zufrieden.
Nun können weitere CDs auf die Speicherkarte wandern.
Ich bin froh, dass ich bei dem Dietz Splitter (Danke Madness für den Tipp) das große Set mit den vielen Kabeln genommen habe, so gab es keine Probleme beim Anschließen.
Der DAB-Empfang ist bei der ersten Fahrt heute Abend richtig gut gewesen. Jetzt bin ich auf die erste Fahrt durch den Odenwald gespannt. Da ist der UKW-Empfang nämlich immer ausgestiegen bzw. musste ich auf einen anderen Sender wechseln.
Auch der Klang aus den Lautsprechern ist deutlich besser als mit dem Gamma.
Die Verlängerung für die hintere Aufnahme im Radioschacht habe ich mir aus einer M5-Schraube angefertigt. Auch hier gilt der Dank Madness für seine Entwicklungsarbeit 
Durch den kurzen Radio habe ich plötzlich auch Platz für die ganzen Kabel + Adapter + den Dietz-Splitter.
Insgesamt also win-win-win.
Wenn der Empfang auch im Odenwald stimmt, hole ich mir den SQR46DAB auch für den W201.
Noch ein paar Bilder.
ich gehöre zu denen, die die Korkdichtung nicht langfristig dicht bekommen. Darum montiere ich Korkdichtungen auch schon seit 20 Jahren nicht mehr.
Das gilt gleichfalls für die Ölwannendichtung.
Den Korkkram entsorge ich, wenn der mal bei einem Set dabei ist.
Beim Suchen nach dem DIETZ mit den richtigen Kabeln bin ich auch auf ein Set für "VW mit Phantomspeisung" gestolpert. Das ist dann nochmal anders zusammengestellt, aber auch mit dem DIETZ Splitter.
willkommen zurück auch von mir
Ach noch als Ergänzung...
Am besten den Dietz 41108 nehmen, der hat die Adapter für Stecker schon dabei
Ist ein Komplettset. Adapter und Splitter
ich habe das Paket Dietz41112 bestellt. Das hat noch ein paar Kabel mehr. Da ist dann für beide Antennenstecker und verschiedene DAB-Antennenanschlüsse am Radio das richtige Kabel dabei.
Dietz 41112 - Profi DAB/FM Splitter - DIN/ISO/Fakra/SMA/SMB: Amazon.de: Elektronik & Foto
Screenshot aus diesem Angebot:
... Bleiben noch 2. Aber welcher ?
Fächerkrümmer ist nicht plug&play.
Wenn du schweißen kannst ist das sicherlich kein allzugroßes Problem für dich.
Ich meine wir hatten zum Thema Fächerkrümmer mal einen Sammelthread.
gefunden:
Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de
... Egal, 50€ Lehrgeld, kann ich mit Leben.
Super das du damit so umgehst.
Das gehört nämlich auch zum Oldtimer dazu. Manchmal kauft man für die Tonne, kenne ich auch.
Nur wer nichts macht, macht nichts falsch, wobei man hier darüber diskutieren könnte, ob das nicht auch schon falsch ist...
So, ich habe mich entschieden und bestellt
Danke euch allen.
Bestellt:
Bremen SQR46DAB + Dietz41112 Paket.
ok, dann geht das nicht mit den CD-Laufwerk. Danke.
Ich habe mit Streaming nichts am Hut. Ich höre Zuhause und auf der Arbeit zu 100% Radio HR3
Unterwegs im Auto kommt dann bei schlechtem Empfang die gute alte CD zum Einsatz.
Das ist eigentlich nur im Urlaub der Fall, wenn ich in einer Gegend unterwegs ist, die ich mir gerne anschaue, aber wo ich nicht wohnen möchte.
Vielleicht wird das mit DAB sogar noch besser mit dem Radioempfang.
Das ich mit dem Umwandeln von CDs nach MP3 weit hinten dran bin, ist mir klar, aber ich sehe keinen Grund auf Streaming umzusteigen, solange ich ohne klarkomme. Ich vermisse nichts.
Darum die Idee meine zig CDs (90ziger und 0er Jahre) auf Speicherkarte zu packen.
Wie ich jetzt gelesen habe, werden die CDs beim Umwandeln in MP3 schon arg eingedampft, was die zuvor schon gemachten Infos bestätigt.
Wobei ich alter Man die beschnittenen Frequenzen vermutlich eh nicht höre und es damit für mich wohl kein Qualitätsverlust sein wird.
Danke für die vielen hilfreichen Infos.
Ich habe schon wieder eine komische Idee. Also bitte nicht lachen, wenn das Blödsinn ist.
Wenn ich mir den Bremen SQR46DAB kaufe, dann hat der doch auf der Rückseite einen USB-Port.
Wenn ich nun einen CD-Player mit USB Anschluß (ich habe so ein Teil mal bei einem Notebook dabei gehabt) da anschließe und ins Handschuhfach lege, kann man damit dann Musik-CDs abspielen?
Meine Tendenz geht aktuell zum Bremen SQR46DAB + Dietz41112 Paket.
Die Frage ist eigentlich nur, ob ich die CDs auf Speicherkarte kopieren muss, oder nicht
Die Version mit den geschraubten Schaltstangen ist sicherlich der "Goldstandard".
Ich denke das ist etwas übers Ziel hinaus geschossen, solange es noch gute Schaltstangen von VW gibt.
Die billigen China-Schaltstangen kann man nicht mit denen von VW vergleichen. Ich hatte mal das "Vergnügen" solche China-Stangen zu verbauen. Die Kurze der zwei Stangen rutschte direkt nach der Fahrt von der Hebebühne auseinander.
Warum?
Weil die Kunststoffpfannen auf eine glatte Stange aufgegossen sind. Bei VW ist die Stange unter der Kunststoffpfanne geriffelt. Da rutscht nichts auseinander.
Was bei der Überholung der Schaltung gerne vergessen wird, sind die zwei Kunststofflagerhülsen am Getriebe.
Mit neuen Hülsen hat das kein Spiel. Die Schaltpräzision steigt enorm.
oh je, was ne scheiß Arbeit.
Aber das Gefühl wenn sich das dann löst ist doch klasse, oder?
Kam man da nicht mit einem Sägeblatt bei? Also zwischen Lager und Halter durchsägen?
...
Der MSD aus dem Ersatzteilehandel (leider nicht original) lag ich seit Jahren in der Garage. Gerstern dann verbaut und leider an der Verbindung nicht dicht geworden.
...
und bitte die Info, welcher Hersteller den Schrott gebaut hat, damit man andere vor dem gleichen Problem bewahren kann.
Eine Gute Breitbandschelle ist eigentlich Pflicht und Auspuffmontagepaste benutze ich grundsätzlich.
sowas im passenden Durchmesser:
