Transponderschlüssel erfolgreich umgebaut 
Da wo der Pfeil ist ist der Befestigungsnupsi vom Bart ausgebrochen - zum Glück ist der Bart nicht in den Gully geplumpst
Da ich lediglich nur diese Ecke brauchte war der Preis von nur 10 Tacken eine wahre Freude
Paßstift rein und fest war das Ding
Nun klappt er wieder 
Mal nachschauen wer anhand des Schlüssel den Audi-Bart nachfräsen kann 
Ersatz haben und nicht brauchen ist immer gut 
Kleine Zwischenmahlzeit: Innenlampe vom 2er mit Ausschaltverzögerung mußte her 
Originalstecker, Dauerplus, Dauermasse und Türkontakte - kann nicht wirklich schwer sein
Ich fand die Idee echt Klasse und glaube ich habe mir das bei Stephan abgeschaut 
Auf der Werkbank am Netzteil funktioniert das schon mal 
Ist schon ziemlich hell das Plug&Play-LED-Zeug
Gibt´s auch in 3 Reihen... 
Nur noch verkabeln
wir teilen ja auch nur unsere Erfahrungen hier, sonst nichts
Genau so schaut es aus
die Welt besteht aber aus mehr Menschen und Cabrios als ihr und die möchten Verbesserungen/ Veränderungen
Dem ist mir bewußt
Habe von dem Recht der freien Meinungsäußerung wie jeder andere auch Gebrauch gemacht
Bin gespannt was L501 uns berichten wird
Ich hatte mit den 98 Pferden die der Phönix liefert noch nie ein Leistungs-Defizit oder ein Mangel an Spritzigkeit verspürt
Und im Sommer wird der Phönix auch mit kleinem Kühler und Serienkrümmer nie zu warm
Noch nicht mal bergauf mit Anhänger
Für Knallgas ist mir der Phönix wirklich zu schade - da gibt´s andere Autos für
Und *DAS HIER* oder *DIESES JENES* oder *DIESES* bestärkt mich in meiner Meinung noch mehr
Nach 3 erfolgreichen Rückrüstungen zu einem normalen Krümmer weiß ich wie glücklich die Leute waren die ich davon befreien durfte
Es sollte eine Horizonterweiterung für Phönix sein
Vielen Dank aber ich erweitere meinen Horizont lieber in diverse andere Richtungen
Überleg mal:
Gary Moore an der Lead-Gitarre - Dusty Hill am Bass - Elvis am Mikrofon - DMX hinter der Bar - Charlie Watts am Drumkit...
Tupac sorgt sich ums rauchbare Grünzeug während Lemmy die Flüssignahrungsversorgung organisiert...
Falco kümmert sich derweil um die Dekadenz und die Outfits...
Wär das nix ? 
Stimmt - da war doch was 
Aber wie man sieht hat es dein Antrieb wohl überlebt...
Das Nummernschild paßt nicht zu deinem angegebenen Wohnort
Sicher das deine Frau das für DICH gekauft hat ?
Jeden Tag eine gute Tat...
Mal wieder eine leckere Sauerei veranstaltet
In der Packung waren ZWEI Sprengringe
Wenn mir einer sagt warum dann habe ich wieder was gelernt
Heute hat mich angekotzt das der Falke nun seit 25 Jahren schon nicht mehr fliegt und es mir vorkommt als wäre es gestern passiert. Die Zeit ist echt ein ganz übler Gegner - ein unbesiegbares Schlussmonster
https://wien.orf.at/stories/3193434/
Und er rockt den Amadeus heute noch mit seinem Sound of Musik...
2 Jahre später...
Gone but not forgotten 
Ich habe auch noch 3 Oldschool-Exemplare in der Werkstatt liegen von vor 20 Jahren zu den goldenen 2er Zeiten
Einige hatte ich damals eingebaut und einige als Reserve behalten
Was ich sagen kann ist das die funktionierten und auch immer noch tun 
Dazu die Waeco-Matten und schon war der Popowärmer fertig
Das 30 Jahre alte VW-Matten-Zeugs konnte man früher schon komplett in die Tonne treten...
So is richtig
ist das vom Aufwand und den Kosten im Moment für mich zu unverhältnismäßig
Das kann ich verstehen. Die Kosten wären nicht das Problem aber:
Wenn ich überlege das ich Fächerkrümmer gesehen habe wo sich das Hitzeschutzband löst, die Rohre direkt am Kopf abreißen, die Platznot unten am Gestänge, das Rumgebrate an der Übergangsstelle zum Kat um nachher überhaupt einen Kat da drauf schieben zu können was dann hoffentlich auch dicht wird, das Gefummel mit einem Einschweiß-Gewinde um dort bei einigen Modellen überhaupt irgendwie eine Lambdasonde reingeschraubt zu bekommen, das Gebrumme an sich etc... dann bin ich froh das ich mir das für eine unwesentliche Mehrleistung nicht angetan habe.
Wie hast du die im Fußraum rein bekommen?
Spucke dran und dann rein in die Pedal-Öse
Den Gaszug gleich hinterher rein ins Loch gedrückt
Jetzt ehrlich
Der Vorbesitzer ist einfach ohne diesem Gummilager gefahren.
So fahren 1000 andere auch - kann gar nicht mehr zählen wie oft ich die Dinger da reingedrückt hab 
Das war im engen Fußraum nicht möglich
Zu dicke Finger - du hast 
Ist das wieder was für die Baureihe bis ´82 was sonst kein anderer hat ?
Ist es eine Kabeldurchführung ?
Irgendwas was zum Dach gehört ?
Noch 5 Tage bis zum nächsten Stelldichrein
Für Februar eine recht angenehme Prognose
Eine Exide schmeisst man nie weg - die verkauft man nach 20 Jahren weil man sie nicht mehr sehen kann
