@udo - wer steppt so schöne Sonnenblenden?
Rautenförmig gesteppte individuelle Einzelstücke nach meinem Wunsch - von meinem Kumpel angefertigt: *KLICK*
Ich gab ihm die 2 Torsos und er erledigte dann den Rest ![]()
@udo - wer steppt so schöne Sonnenblenden?
Rautenförmig gesteppte individuelle Einzelstücke nach meinem Wunsch - von meinem Kumpel angefertigt: *KLICK*
Ich gab ihm die 2 Torsos und er erledigte dann den Rest ![]()
Wenn den einer festgeklebt haben sollte: Hau ihm krätig auffe Finger ![]()
![]()
Jetzt zieh feste dran und melde uns den Erfolg ![]()
Heute: Sonne und 15 Grad - also die soundsovielte Ausfahrt in diesem "Winter" ![]()
Am Ruhrpark sollte ein großes Oldtimer-Treffen sein wurde gemunkelt - das war unser erster Anlaufpunkt ![]()
Als wir dort ankamen standen da sagenhafte 20 Autos rum - also nix wie weg ![]()
Es war eine spontane Aktion. Ich war durch den gewohnten Langeweilemangel der ganzen Woche inclusive Samstag schon ziemlich am Ende ![]()
Aber dieses wunderschöne Wetter nicht zu nutzen war eine Option die absolut nicht in Frage kam. Man lebt ja nur einmal und kriegt keinen einzigen Tag zurück ![]()
Von saisonalen Abhängigkeiten befreite Fahrzeuge in ihrer natürlicher Umgebung:
Watt ne Aussicht:
Hier mal ohne Blenden:
Bochum - Dortmund - Herdecke - Schwerte - lagen heute so auf dem Weg...
Und ne Runde talwärts:
Ich glaube das ist der Eugen-Richter-Turm:
Ein allseits bekanntes Gebäude:
Die Straßen gehörten uns:
Endlich konnte man mal mit angemessener Geschwindigkeit (40-50 km/h) die Landschaft genießen ohne das einem ein überholunfähiger Halbstarker in den Kofferraum kriecht:
Die Landschaft war wie gemalt:
Die Kirche der ewigen Wanderer kurz vor dem Sonnenplumps:
Harkort- oder Hengsteysee - was auch immer:
Gleich macht die Sonnenbrille keinen Sinn mehr:
Über 7 Brücken muß man gehn:
Es wurde Zeit - der Betriebsstoff-Behälter schrie nach Nachschub:
590 Kilometer mit 48,5 Liter - nur Landstraßen-Cruiserei - macht 8,2 Liter/100 km.
Für mich ein sehr akzeptabler Wert für ein 34 Jahre altes Auto ohne electronic Bullshit inside:
Wie jeder weiß macht Langzeit-Spaß sehr hungrig.
Der Laden hier kam uns da gerade Recht:
Flatschki oder so ähnlich:
Eine Haxe damit ich auch schön wachse:
Das Schnitzel war echt Spitzel:
Dann bis zur nächsten Tour ![]()
Habe mich schon gefragt was aus "Jugend forscht" geworden ist...
Ich teste Thermostate ganz einfach mit Heißluft
Und mit dem Infrarot-Thermometer kann man prima die Temperatur checken
Das Salz brauche ich fürs Frühstücksei
3 Ohm Lautsprecher
Da meinte wohl jemand er müßte das Rad neu erfinden.
4 Ohm Lautsprecher funktionieren seit Ewigkeiten und harmonieren mit Millionen von Verstärkern, Radios und Endstufen - das kann doch nicht einfach so weitergehen.
Gefällt mir ! Besonders die Sonne im Nacken beim Schrauben ![]()
CD Wechsler rausgeschmissen
Fotos ! Sony ? Interesse ! ![]()
die uralten Blaupunktteile sind lauter und klingen besser, als diese hochgelobten Audio System MXC
Kenn ich nicht - muß ich aber auch nicht - eventuell fehlt dir ein gewisses Maß an Amplifikation - mehr Sinusleistung - damit die Membranen sich anständig bewegen...
Wenn die Erstzulassung vom Phönix vor dem 1.1.1991 gelegen hätte (denn erst ab diesem EZ-Datum war die NSL Pflicht) dann wäre die Aussparung mit das Erste was ich weggemacht hätte - da sind wir einer Meinung.
Aber bei ner 700 € Karre nehme ich sowas gerne in Kauf - zumal es auch noch original ist ![]()
Ein Nachtrag zur Kabelfarbe:
Der "Trenner" für die NSL für einen AHK-Einbau sieht zumindest so aus:
Aus *DIESEM* Beitrag entnommen
Nachtrag 2:
Hier der Stromlaufplan:
Datei:Zusatzstromlaufplan NSL-NSW.jpg – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Dort sieht man:
Wenn du ein grau/weißes Kabel dort liegen hast dann liegt auch die Verkabelung - zumindest bis zur ZE - dort geht es in E10 rein und läuft über Sicherung 27. Raus kommt es dann aus B16 und geht bis zum Schalter.
Hier die Steckerbelegung:
Steckerbelegung Zentralelektrik – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Hoffe ich konnte helfen.
Die Bohrung für die Kabeldurchführung ist im Heckblech nicht gegeben
Gestatte mir eine Frage: Hatte mal jemand das Loch weggecleant oder hatte er nie ein Loch ?
Ja das weiss ich, aber hab die blöde aussparung am Heck
Ein pfiffiger Karosseriemensch kann dir die Aussparung mittels Kunststoff-Verschweißung "wegzaubern" so das du die Stange anschließend nur noch lackieren lassen mußt. Schon wäre die Aussparung weg. Karosserie-Experten können gut mit Spachtel, GFK und Kunststoff - da haben die kein Problem mit.
Im Armaturenbrett ist zwar der Schalter vorhanden aber beim Ausbauen ist mir aufgefallen daß der Stecker fehlt
Das heißt der Schalter ist einfach "lose" im Brett drin ? Ohne Steckergehäuse ?
Hast du mal das Radio entnommen und in den Tiefen des Armaturenbrettes gewühlt ?
Liegt die Ansteuerung generell am Heck für die Nebelschlussleuchte an der Linken Rückleuchte? Und wie sieht es vorne mit dem Schalter aus?
Das kann ich nicht mit Sicherheit sagen - ich könnte es mir vorstellen.
Um das herauszufinden würde ich selbst entweder das Selbsthilfebuch nehmen oder in der WIKI nachsehen welche Kabelfarbe die NSL versorgt und anschließend schauen ob das Kabel an der Rückleuchte vorhanden ist.
Jüngstes Beispiel der Capri
Der kommt bei mir in die gleiche Schublade wie "Der neue Jetta" ![]()
Die ganz unten meine ich ![]()
Ein wirklich sehr gelungenes Konzept-Fahrzeug - mir gefällt das Auto !
Stromabnehmer drauf und *AB DAFÜR*
Zum ersten mal in diesem Jahr im T-Shirt draußen rumlaufen ![]()
Endlich kann man wieder draußen schrauben ![]()
Bevor du noch mehr Geld völlig sinnfrei verprasst...
Wir haben da eine Clubkasse ![]()
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Die o.a. TNR scheint vom Haltegummi zu sein. Laut Recherche sollte das Ventil 058133517B sein (?) Werde jetzt mal abwarten, was als Ergebnis heraus kommt und berichten.
Das ist ein stinknormales 08/15 AKF-Ventil - kannste auch vom Audi nehmen - die sind alle gleich
Das Ding macht ganz einfach nur Tick Tick Tick und gut is
Nur der Stecker sieht leicht anderster aus ![]()
Das Steckergehäuse vom Audi kann ich dir notfalls geben und umpinnen
Dieses Ventil wird aus dem Gummigehäuse aus- und wieder reingedrückt
Wenn das Ding im Eimer ist läuft der Wagen wie ein Sack Nüsse
Wenn man DEINE Teilenummer eingibt kriegt man genau das selbe Zeugs angezeigt:

Danach ne Runde offen gefahren bei -6 Grad
So muß das ![]()
Werbung bei Kleinanzeigen und YouTube
Noch nie gesehen - dafür gibt es ja die besagten Tools
Ich kenne keinen der sich sowas reinzieht
Für mein Laptop mit Chrome
Habe gerade auf Edge dieses Ublock Origin installiert - scheint zu funktionieren:
Chrome kann ich hier nicht testen
Aber jetzt ist Zeit für etwas neues
Ich wünsche dir viel Erfolg dabei die für dich passende Browser/Addon-Kombination zu finden ![]()
Für welchen Browser ?
Handy ? Desktop PC ?
Auf meinem Feuerfuchs auf dem Desktop PC läuft (unter anderem) folgendes:
Adblocker for Youtube
Adblocker Ultimate
Noscript
Adblock Plus
Das heute mein Werbeblocker uBlockOrigin deaktiviert worden ist
Gerade problemlos installiert:
Grüße aus dem 5 Grad warmen NRW ![]()