Oder ist der Aufwand zu groß?
Für was genau ?
Darüber wird aber noch beraten
Der Kriegsrat hat getagt. Das eindeutige Ergebnis: Es wird eine Ausfahrt stattfinden ![]()
Oder ist der Aufwand zu groß?
Für was genau ?
Darüber wird aber noch beraten
Der Kriegsrat hat getagt. Das eindeutige Ergebnis: Es wird eine Ausfahrt stattfinden ![]()
Aber sehr gerne doch ![]()
Wo ? In der Friedrich-Ebert-Straße - immer der Nase nach 
Ab 10 Uhr ist "Ankommen" angesagt
Wenn wir eine Ausfahrt machen so beginnt die immer um 11 Uhr
Wenn ich mir das so ansehe:
...dann wäre das eine echte Verschwendung KEINE Ausfahrt stattfinden zu lassen ![]()
Darüber wird aber noch beraten ![]()
Nach der Rückkehr so um 14/15 Uhr machen wir den Grill an und "frühstücken" und unterhalten uns über alles Mögliche und machen auch mal Kleinstreparaturen falls mal was ansteht ![]()
Gruss ![]()
Bezüglich Zentrierung steht im Wiki, dass man mithilfe eines 10er Bohrers den man zwischen Reibscheibe und Schwungrad durchzieht, Position gut hin bekommt.
Ob das so einfach ist wie es klingt?
Ja. Ob nun 10er oder ein anderer - keine Ahnung - Hauptsache der paßt. Wenn der rundrum gleich anliegt ist die Kupplung zentriert - danach kannst du festziehen.
Du darst auch gerne ohne Cabrio vorbeischauen ![]()
Wir mögen dich dann trotzdem ![]()
Im April fangen wir auch wieder mit den Ausfahrten an ![]()
So viele Löcher in der Musikbox Türpappe - das sieht ja aus als ob da einer mit ner Pumpgun draufgehalten hat ![]()
wie tauscht man die Scheiben
Pappe ab - Schachtleisten ab - Fenstergummis / Führungen rausziehen - Scheibe runterkurbeln - die Anschraubpunkte siehste dann schon - mit nem 10er Steck oder Nuss lösen - Scheibe nach oben raus - neue rein - feddich
Trau dich - das ist einfacher als du denkst ![]()
Hier sind Bildchen bei die dir vielleicht helfen:

Ich hoffe du hast auch Klemmbacken dabei bekommen damit du Werkstücke am Fuß fixieren kannst.
Fehlt bei meinem Gerät ![]()
Hallo Grischa !
Hier gehts los:

Alles anzeigenPhönix hat heute eine Freundin bekommen. Sie stand seit 2014 einsam und verlassen unter einem Baum rum und war sämtlichen Umwelteinflüssen völlig schutzlos ausgeliefert:
Sie sprach zu mir "Nimm mich mit - führe an mir eine Reinkarnation durch - ich habe schon die selbe Farbe wie Phönix angenommen - ich möchte ihm eine treue Gefährtin sein und ihm immer brav folgen.
Mein Herz weitete sich zu einem saftigen Steak - ich konnte der Kleinen diesen Wunsch doch nicht ausschlagen.
Nach dem sie von Ästen, Vogelkot, Moos, Erde, Würmern und Blättern befreit war konnte man ihre Gestalt allmählich erahnen. Direkt nach dem Abholen ging es erst mal rückwärts in eine Waschbox damit die ganzen restlichen Brocken nicht den nachfolgenden Verkehr negativ beeinflussen. Das erste was ich ihr schenkte waren nagelneue Reifen - Frauen können alte und schmutzige Schuhe absolut nicht leiden - das passt nicht zu einer Lady.
Bei meinem Kumpel an der Prüfstelle machte ich ein erstes Foto von ihr:
Dort ist sie noch sehr schmutzig - sie schämte sich wirklich sehr. Aber sie sollte dafür belohnt werden.
Nach ein paar Minuten bekam sie erst mal das was sie sich verdiente - eine Plakette die sie wieder für 2 Jahre am Straßenverkehr teilnehmen lässt. Zufälliger Weise haben beide nun den selben Monat zur Hauptuntersuchung. Ich denke sie werden in Zukunft viele Wege gemeinsam gehen.
Danach ging es weiter zur Werkstatt. Mit Kunststoffreiniger entfernte ich ihr das Moos von den Radläufen - das wirkte schon Wunder. Mit Essigreiniger gab ich ihrer Plane mal eine "kleine" Wiederauffrischung. Ich weiß nicht wie hoch der grün/braune Lappenhaufen nachher war - es war eine ganz schön eklige Arbeit.
Rechte Seite: sauber - Links: Spuren von 9 Jahren Umwelteinflüsse:
Von hinten:
Das Dach sah am schlimmsten aus - da hat die Kamera gestreikt. Das war einfach zu viel für den Schmutz-Sensor.
Nach 4 Stunden mühseliger Handarbeit war die Plane wie neu. Ich hatte von dem Essig-Geruch schon Ohrensausen. Die Ladefläche habe ich komplett mit Druckluft bis in die letze Ecke saubergepustet und abgefegt - alle Spinnennetze wurden entfernt - hoffentlich hat das kein Naturschützer gesehen.
Zu guter Letzt bekam ihre Plane noch eine neue Befestigungsschnur - ab in den Baumarkt und 10 m hübsches Gummiband gekauft und eingezogen. So muss das.
Und da stand sie nun - eine neugeborene treue Begleiterin hinterm Phönix:
Sinnlos fuhren wir ein paar Runden durch die Gegend - wir zeigten ihr erst mal die umliegenden Straßen damit sie sich in ihrem neuen Umfeld auch zurechtfindet.
Sie freut sich darauf ihre Sternstunde am Edersee erleben zu dürfen. 2 Bierzeltgarnituren - jede Menge Holzkohle - 2 Kühlschränke und die ganzen Sponsorartikel und was weiß ich noch wird sie voller Stolz zum Campingplatz mitnehmen um uns alle damit zu entzücken. Ebenso kann sie es kaum erwarten die Kiste mit den IG-Pavillons aus Wettenberg abzuholen.
Am 10.08. habe ich einen Termin beim Straßenverkehrsamt bekommen - ganz schöne Vorlaufzeit hier in Bochum...
Ich habe mir das Nummernschild mit meinen Initialen und meinem Geburtsjahr reservieren können --> "BO UN 72" - einfach herrlich
Eine originelle Nummernschildunterlage musste ich natürlich auch noch bestellen. "PHÖNIX ON TOUR" - was auch sonst
Nun muß ich mir noch einen Namen für sie überlegen. Ich schwanke zwischen Nymphe, Fury, Elfe oder sowas
Mal sehen was mir da noch zu einfällt
Danke für eure Aufmerksamkeit
Phönix & Anhang
Heute hat Eleanor eine neue Innenhöhe bekommen ![]()
Ich brauche beispielsweise um das Variomatic-Modell aus Holland zu holen eine Innenhöhe von 1,25 m - dazu musste ich mir bis jetzt immer einen Anhänger leihen - wie doof ![]()
Nun habe ich 1,28 m und kann somit direkt durchfahren ![]()
Die 84 cm waren in der Tat nicht gerade als großzügig zu bezeichnen.
Ich nahm meinen eisernen Willen, 4 Stahlstäbe mit 30 außen und 27 innen, Trenn- und Schruppscheibe, Spriegelhalter, Nieten, Bohrmaschine, Handschuhe und legte los ![]()
Zunächst mußten die vorherigen Streben durchgeflext werden damit die Stahl-Vierkante drübergeschoben werden konnten. 20 cm von der Oberkante habe ich einen klaren Schnitt gemacht.
Aus dem "Drüberschieben" wurde eine nette Schruppscheiben-Aktion. Der ursprüngliche U-Stahl hatte gemessen 26,8 und 27 mm - die neuen Streben 27 innen. So einfach ging das also nicht. Nach dem ich die Flanken des U-Stahls mit der Schruppscheibe einen halben Millimeter gekürzt hatte paßte das hervorragend - und zwar so gut das ich auf den letzten Zentimetern ein Kantholz oben auf die Streben legen und mit dem 5 Kg-Motec eintreiben mußte.
Die kriegt jetzt nie wieder einer ab ![]()
Und hier sind sie:
Die oberen Teile wurden ebenfalls abgeschruppt und eingetrieben und anschließend das Dachgestell angeschraubt:
Wahnsinn wie das gleich anders wirkt: ![]()
Eine neue Plane hatte ich mir natürlich auch schon bestellt. Die paßte sofort perfekt - als wenn es nie anders hätte sein müssen:
Grobmotorik-Werkzeug:
Bei dieser Höhe ist es klar das ich die Plane nicht einfach so schutzlos dem Seitenwind aussetzen wollte - sieht sonst aus wie gewollt und nicht gekonnt. Von der Ladungssicherung mal ganz zu schweigen.
Ich brauchte also seitliche Stabilität und habe mir Spriegelhalter und Nieten organisiert:
Der erste Spriegel sitzt schon mal - genau so habe ich mir das erträumt:
Das mußte für heute erst mal reichen...
Da kriegt man ja fast Komplexe - es gibt Dachboxen wo mehr reingeht - Vorher:
Und nachher - soooooooo muß das: ![]()
Nun ist noch mehr Platz für Feuertonne, Brennholz, Sponsor-Artikel, Feuerschalen, Holzkohle, Klapptische und das ganze andere Material vorhanden was man für ein Jahrestreffen so braucht.
Naumburg kann jetzt kommen ![]()
Nexte Woche mal finalisieren das Ganze...
Danke für etwaiges Interesse und einen schönen Sonntag ![]()
Ich sei stark beschleunigend davon gefahren und habe auf zwei Lichthupe nicht reagiert
Ist zunächst mal nix weiter als eine Behauptung einer einzelnen Person. Egal.
Ich komme mir wie ein Straftäter vor
Kein Auto wird so heiß repariert wie es gefahren wurde.
Also wenn ich gegen ne Teure Karre Fahre -> Geld weg Schein Weg Job Weg im Schlimmsten fall. Wenn ich gegen ne Billige karre fahre
Zu viel wenns und abers - ruhig bleiben.
Ich glaube das wars dann mit der Season
Wir warten schon auf dich ![]()
Bitte den ersten Post beachten
Schnäppchen des Tages: Freibier für alle ![]()
Ich weiß nur nicht genau wo ![]()
Helau und so ![]()
Danke dir !
Ellebogen mal Armlänge und Erfahrung
Ansetzen - draufschieben so fest man kann - und ein mal "plöpp" mit dem Gummihammer
Was der Reparaturleitfaden sagt weiß ich nicht
Gruss !
Kann auch nicht ernsthaft schlimmer sein
Mittlerweile lache ich auch schon über Pedalblöcke
Deiner schon geplatzt ? Schon kurzgeschlossen im Motorraum ?
Wann biste hier ?
Alles simpel Im Vergleich zu Golf 2... da muss wirklich alles raus...
Ich mache das lieber beim 2er - ganz ehrlich ![]()
3 Schrauben an der Spritzwand - Mittelkonsole, Luftausströmer, linke und rechte Ablage raus - Züge raus - schon hat man den *GEBLÄSEKASTEN* in der Hand und kann gleich die *KLAPPEN* neu bekleben
Irgendwie ist das beim 2er alles etwas "entspannter" meiner Meinung nach
Alechine, Bogoljubow, Fischer und Nimzowitsch spielen jetzt wieder gehen Spasski - aber alle auf der anderen Seite ![]()
Ich habe jede Partie damals mitgespielt - auch mitten in der Nacht - der Typ war und ist einfach legendär ![]()
Ich habe ihn sogar live spielen sehen - in Iserlohn spielte er auf dem Rathausplatz gegen 12 Gegner gleichzeitig im Großfigurenschach ![]()
Ruhe in Frieden
ist mir irgendwas im Sinn geblieben das bei dieser Ausführung des Sensors irgendwas um 180" gedreht werden muss ? was meinen die damit ??
Das meinen die damit:
Noch ein wenig informativer Lesestoff:
Hallo und Willkommen !
Wenn ich das hätte was du da beschreibst würde ich den Zündverteiler tauschen um fix einen Defekt am Hallgeber ausschließen zu können
Gruss !
Ja, aber das ist dann ein Vergasermotor, bei dem da noch der Wasserdurchlauf ist.
Sieht aus wie ein Vergaser ist aber eine reinrassige Einspritzanlage - eine Mono-Jetronic.
Die Mono-Motronic ist eine Weiterentwicklung - z.B. beim 3er zu finden - die hat dann schon ein Kennfeld und keine Unterdruckdose mehr am Verteiler.
Passend ist die Teilenummer: 026129717G
Da stimme ich dir zu - danke für die korrekte Nummer die AKTE noch nicht mal kennt ![]()
Derjenige wird seines Lebens nicht mehr froh auch wenn er weis das er unschuldig ist
Verständlich.
Aber dies hier hört sich weder nach Herzinfarkt, Zusammenbruch oder Unschuld an:
ZitatDer geständige Angeklagte war im Herbst 2019 auf der Autobahn 9 bei Ingolstadt mit mehr als 230 Kilometern pro Stunde unterwegs gewesen und in das Heck eines Fahrzeugs gerast, das kurz zuvor auf die Überholspur gewechselt war. Der 22 Jahre alte Fahrer des vorausfahrenden Wagens hatte keine Überlebenschance. In dem Bereich der A9 war damals nur Tempo 100 erlaubt.
Wer fähig ist mit 230 bei zugelassenen 100 km/h zu fahren der ist auch fähig dafür die vollen Konsequenzen zu tragen.