Doch ein rechter Aufwand wenn ich das so sehe mit Flex, Drehbank ect.
Kann das sein das ich mit den Kompletten Blechen aus EBay dann doch noch ein Schnäppchen geschossen habe
Flexen: ~ 3 Minuten pro Stück
Drehbank: machste ja nur ein mal den Rohling - nix Aufwand 
Je nach dem wie viele nachher daraus gedreht werden sogar recht wirtschaftlich 
Werde ich behalten !
Wenn ich das "Experiment" durch habe bin ich eine Erfahrung reicher und mache das dann wohl mit links
Bin schon echt gespannt wie es wird 
hier war nur ein gebroches Kabel mit Wackeler an diesem Z.luftschieber
Woher kenne ich das nur ? *KLICK*
Alle Stecker im Motorraum unterliegen nach gewissen Jahren einer stetig wachsenden Alterung die sorgfältigst kontrolliert werden darf 
Auch mal die Schutzbälge an den Steckern nach hinten schieben - da entdecke ich sehr oft das pure Grauen 
Früher waren es Räder
Dann kamen die Autoradios
Dann waren es die Airbags
Jetzt sind es Kat´s
--> völlig kranke Welt
Sollen die Schweine mal einfach arbeiten gehen
Hand abhacken oder ein 7,62er Vollmantelgeschoss mitten durch jagen...
- Neuen Kat einbauen (und evtl. in Kürze wieder klauen) lassen?
Das wäre MEINE Option.
Ob die dir nun den Kat oder die Räder oder das Radio oder sonst was klauen - sei mal dahingestellt - wer will findet Wege...
Den Kat kann man festschweißen - diese Option würde ICH ebenfalls addieren - da ham die Brüder sicher KEINEN Bock drauf 
Ok - Rohrschneider stören sich auch DARAN nicht... 
Kollege aus Theremouth wohnt im Hochhaus Parterre - war im Urlaub - alles mögliche an SIcherheitszeug verbaut - da stören die sich nicht dran - Diamantschneider marsch und durch die Scheibe - fertig. Was hamse geklaut ? Hochwertige Schuhe - sonst NIX...
Hier nun noch die versprochenen Bilder des "3-Backen-Drehbank-Rohlings"
Der kriegt das schon hin - der hat genug Erfahrung mit so einem Zeug - ich nicht so sehr
Morgen habe ich den ganzen Krempel zusammen - dann stinke ich wieder die Werkstatt voll *würg* 
Schick mir dann mal bitte deine Adresse, bisher habe ich nur die aus der Werkstatt..
Und genau da fährst du auch hin - da werde ich sein - ab 15 Uhr bis.... ?
Top Arbeit
Tom Sawyer und Huckleberry Dingenskirchen hätten es dir aus der Hand gerissen
Ich selbst hab mal zu Weihnachten nen G1C Modellbausatz bekommen
Mit Farb-Töpfchen und allem Kram dabei
Liegt versteckt im Keller - irgendwie war das nicht meine Welt
Der Schaltpin ist ungefähr so groß wie ein Reiskorn
Was soll ich damit nur machen ? 
Er ist anscheinend extrem fähig und hat eine Rundscheibe genommen - 2 Löcher reingebohrt - Gewinde geschnitten und den "Domlager-Rest" einfach draufgeschraubt und ins 3-Backen-Futter eingespannt - paßt somit Bestens 
Habe sogar den Fotobeweis - der folgt
Also grünes Licht für Mittwoch - ich habe diese Woche um 15 Uhr Feierabend - könntest du dann hier sein ?
Dann flexe ich die restlichen 3 Lager ab und gebe sie meinem Werkzeugmenschen - dann ist die 1. Hürde schon mal genommen
Er kämpft gerade mit dem 3-Backen-Futter Bin gespannt ob er umbaut oder es schafft
Ich habe das Gummi in einem Topf einfach abgebrannt mit einem Brenner, dann braucht man nicht flexen geht eh nicht gut in Gummi...:)
Brenner ? Auch nicht schlecht
Auf diese Art und Weise hau ich in 4 Minuten immer die Hinterachslager raus
Diese Option hatte ich gestern aber leider nicht - habe gerade ein relativ wertvolles Auto inner Werke - das wollte ich nicht mit Gewalt zustinken
Solang ich keinen Einsatz habe, kann ich vorbei kommen.
Dann bist du bestimmt Feuerwehrmann 
Aber unterliegen die nicht auch irgendwelchen Sozialgesetzen ? 24 Stunden machen die doch auch nicht...
Wie auch immer - soll mir ja egal sein
Ich hoffe die fangen irgendwann mal an die Straßen von der weißen Pest zu befreien damit du ÜBERHAUPT durchkommst
Habe heute angefangen mit dem Projekt - juhu
Das erste Lager in "gebraucht gekauft":
Die Schrauben rausgekloppt und den Lagerkopf abgeflext:
Da ist nun der 1. Teller im Zustand "frisch abgeflext":
Laut Wiki soll das Loch optimaler Weise 95 + 3 mm groß sein. Hier offenbahrt die Schieblehre das da nicht mehr viel fehlt:
Weiter steht da das eine Drehbank von Vorteil wäre. Logisch. Morgen sehe ich meinen Kollegen aus unserer Werkstatt-Abteilung - den haue ich an ob er das Teil überhaupt eingespannt bekommt und ob er mir die 95 mm schön kreisrund drehen kann - um beste Ergebnisse zu erzielen. Soll am Ende ja auch hübsch aussehen
Was Wiki leider verheimlicht ist das es ganz schön stinkt wenn man das Teil zerflext. Da man dabei tief ins Gummi flexen muß und sich das sicher niemand mit ner Handsäge antut wären Nebelscheinwerfer in der Werkstatt heute enorm von Vorteil gewesen
selbst vorbei kommen und mithelfen
Sollte mein Kollege das morgen an der Drehbank gebacken bekommen (drück mal die Daumen) wäre es von Vorteil wenn du entweder vorbeikommst und mir die Teile bringst (wenn du zufällig in der Nähe sein solltest) oder mir schon mal die Teile schickst damit wir uns am 20. dann nicht mehr mit so einem Mist aufhalten müssen - zumal unsere Werkstatt (in der Firma) Samstags nie besetzt ist.
Aber dazu melde ich mich natürlich kurzfristig
Nur digital
Mein Maler hat mich heute einfach so überrascht:
Ja gut,ich dachte an ein Bierfass... aber so ne 200 Liter Fass kann ich gut für n Balkon gebrauchen als Stehtisch
Ist gebongt. Besorg nen Avant Turnier Kombi zum Abholen
Ich fräge nexte Woche nach
könntest du die Düsen auch mit Pressluft ausblasen.
Dabei den Schlauch vorher abziehen sonst hast du das Steinchen bald wieder genau da sitzen wo es herkam
So ollen Kessel oder nen Fass bekommt man ja immer irgendwo her.
Das ist *KORREKT*
Diese 200 Liter "Öl"-Fässer stehen bei der Nachbarfirma - ich kriege die (für mich) umsonst
Die werden nur leider rund wenn man die volle Möhre aufpumpt denke ich - ich habe den Berst-Druck noch nicht ausprobiert - keine Ahnung ob die dafür geeignet sind
Ich säge die sonst immer auf und schmeiße Brennholz rein...
Kauf nen ollen Kessel als Puffer und schalte den dazwischen
Wir haben z.B. nen alten schrottigen Kompressor einfach als Kessel missbraucht - der hängt "lose" mit im System
Lufttrockner nicht vergessen (die sogenannte "Wartungseinheit")
Ölen würde ich die Zuleitung zur Pistole jedoch nicht !
Ich sag mal vorsichtig "ja" - aber diese Autos sind mittlerweile zu schade dafür geworden - 46 Jahre hat der Kleine auf dem Buckel - und das ist einer der "jüngsten"
Unser Gründungsmitglied und Deuvet-Mann Rolf aus Ostfriesland in Action --> *KLICK*
