Beiträge von PHÖNIX

Mein Chirurg sagte neulich: sieh zu das du endlich auf´s Fahrrad kommst - 9 Wochen sind rum - trainiere das Bein...

Also Fahrrad entstaubt, aufgepumpt und gib ihm. Heute war der Tag.

Die ersten 250 m waren ein wahres "Aha"-Erlebnis - es funktionierte tatsächlich

Vor sehr steilen Bergen mußte ich kapitulieren - da fehlte am Ende doch die Power - von 100% Muskelmasse bin wieder ich so bei 30 oder 40% - immerhin - Tendenz: steigend

Knapp 25 km sind für den Anfang schon nicht schlecht

Ich ging ungefähr so ab:

Zitat von ina

Fotos wie gewünscht von Innenraum und Motorraum schicke ich noch

Wir sind sehr gespannt darauf

Zitat von speedy47

Vorschlag wir machen den Corso am 8.5. nach Göttingen.

Dann nimm aber die Badehose mit sonst binde ich dich mit Panzerband ab

Man schaue sich nur mal das hier an:

Mir ist es vor vielen Jahren gelungen direkt am Hallgeber das Signal für den Tempomaten (auch Gala-Signal genannt) beim 2er mittels Anlötung abzugreifen weil ich den über den "normalen" Weg nicht funktionstüchtig bekam. Man müßte jetzt nur wissen wo das Signal zur Verbrauchsanzeige am KI genau hin muß - dann könnte man das Kabel direkt dort anlöten. Aber da bin ich gerade überfragt. Direkt am DZM-Stecker sollte das auch gehen.

Vielleicht kann man der Sache auf dieser Art und Weise ein Schnippchen schlagen

Heute fahre ich Mama in Iserlohn besuchen. Sie ist dement und freut sich immer wieder mich kennenzulernen

Zitat von GuidoCC

Dann war meine Teilesuche im Netz bisher nicht erfolgreich 😅😂

Eine Anmerkung noch: Dein Foto ist recht dunkel. Schau mit einer Taschenlampe nach ob es sich auch wirklich um den Schalter handelt. Wenn es doch der Kühler sein sollte dann siehst du das die Laufspuren vom Kühlmittlel bereits weiter oben anfangen. Kühler werden meist undicht an den seitlichen Falzen:

(Beispielbild eines anderen Fahrzeugs - oben links sitzt in diesem Falle der Schalter)

Sollte der Verlust vom Thermoschalter herrühren siehst du das aber auch zweifelsfrei.

Den hinteren Fleck kann ich so nicht diagnostizieren - da tropft nur die Suppe - da kann man nicht sehen wo es herkommt. Da wird in der Regel erst sauber gemacht und dann nach kurzer Zeit wieder geschaut wo es genau herkommt.

Da aus deinem Schalter nur 2 Kabel rauskommen hast du den einstufigen: *KLICK*

Zitat von GuidoCC

Während der Fahrt…🙄

Es gibt kaum ein Bauteil, was nicht getroffen wurde 🙈

Ist das Kaka oder Matsche ?

Ich habe das subjektive Gefühl das die Tierleichen-Flecken auf der Scheibe jedes Jahr größer und fleischhaltiger werden - irgendwann können die Viecher "Guten Tag" sagen

Zitat von acki

Dann hab ich heuten Abend die erste Falte in den Audi 100 gefahren beim Parken. Ausgerechnet in den 100er

Aua

Bei Falten hilft Aloe Vera - aber da mußt du in diesem Fall schon ganz schön viel von nehmen

Zitat von GuidoCC

Temperaturschalter am Kühlerlüfter?

Der Thermoschalter sitzt IM Kühler drin. Mit ner langen 30er oder 32er Nuß kriegst du den gelöst. Oder mit ner Wapu.

Der schaltet den Kühlerventilator. Gibt es mit 2 oder 3 Pins - für ein- oder zweistufige Lüfter.

Genau das isser:

Zitat von Sharky

Ich tippe mal das der einen Klatscher hatte.

Das dort der Halter weggammelt ist habe ich auch noch nie beobachtet

Selbst bei nem Klatscher hätte man den Halter wieder dranbrutzeln können

Vielleicht ist der Pott gar nicht vom Einser so daß der Halter an den Pott angepaßt wurde

Ehrlich gesagt wundert mich GAR nichts mehr

Zitat von Napedaan

Original ist da doch aber ein Kabelbinder / Repband dran.

Original ist für mich kein Maßstab bei so einer hirnlosen Fahrlässigkeit

Ich bin der der immer die Schläuche bei den Leuten wechseln darf

Die Motorhaube sieht auch völlig vergammelt aus:

Auswuchtgewichte auf Alufelgen von außen drangekloppt ist auch...

Hier scheuern sich schön die Schläuche kaputt:

Die lernen es nie - wahrscheinlich noch extra stramm gezogen

Zitat von Sharky

Was mich an dem stutzig macht ist der Halter vom Wischwasserbehälter

Da wurde mal nachgebrutzelt - stimmt !

Spaltmaße ?

Der Träger vorne wurde wohl absichtlich nicht komplett fotografiert - wenn das einer sieht - au weia !

Wie der wohl von unten aussieht ? Wo liegt dieses "Bayern" ?

Zitat von Sharky

Der Kotflügel Fahrerseite sieht nachlackiert aus (Orangenhaut)

Ist dann halt ein weibliches Auto. Die haben sowas.

Zitat von avopmap

mit komplett neuen GKN Gelenken

Wo gekauft ?

Rückfahrkamera - ach sooooooooooo

Die kann man auch ohne Rückwärtsgang anschließen - dann kannste während der Fahrt auf der Autobahn nachsehen ob der hinter dir bei 160 Sachen noch einen oder nur noch einen halben Meter entfernt ist

Das prickelnde ist die Frage "wohin mit dem Display ohne das es blöd aussieht"

Als Lösung käme natürlich die Mittelkonsolen-Ablage in Betracht

Sowas soll es auch schon als kabellose Bluhtuhf-Äp für so große Smartfohns geben die ständig leer sind und in der hinteren Hosentasche immer kaputtbrechen - aber so einen Kram hab ich nicht - da bist du sicher moderner

Zitat von speedy47

Bei meiner "Größe" seh ich nicht was hinten los ist.

Bist du nicht noch im Wachstum oder passiert da nix mehr ?

Zitat von speedy47

Der hat so einen Golf noch nicht in den Fingern gehabt

Sowas gehört da ja auch nicht rein

Dannn nehme ich alles zurück wenn das so ok ist

Ich schau mal nach wie das beim Phönix aussieht

Hab schon Angst

Nebenbei bemerkt: WTF

Die schreit nach Erneuerung beim nächsten Wechsel

Zitat von speedy47

Wo sitzt der Schalter für die Rückfahrleuchte? Hab im Wiki nur die Belegung in den Rückleuchten gefunden, aber nicht wo der Schalter sitzt.

Warum fragst du eigentlich ? Beide Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion ?

Die Kontakte am Lampenträger sind etwas unschön und du hast die Lampenträger-Abdeckungen selbst nachgerüstet hast du gesagt

Dabei kann es passieren das der Kontakt nicht mehr gegeben ist - die Kontakte sind empfindlich

Hattest du danach die Beleuchtung nochmal gecheckt ? War der Lampenausfall plötzlich ?

Alter Trick: mal mit Gefühl vor die Rückleuchten kloppen - kann Wunder bewirken

Ich hatte vor ein paar Monaten mal den typischen "Turbo"-Blinker - einmal vorgekloppt - geht bis heute

Zitat von j.dettke

wieso ist der so preiswert?

oder übersehe ich hier was?

Warum der preiswert erscheint ?

Das kann man nur beantworten wenn man hinfährt, ne gute Lampe, ne Stunde Zeit und Sachverstand mitnimmt

Ich habe schon so viele Blender gesehen - frag nur mal den Hermann

Gut aussehen tut der und die Presivorstellung kommt auch nicht vom Mond

Wenn der nicht so weit weg wäre dann wäre ich schon...

Aber jetzt hat er ja einen

Zitat von todi

Ein paar mehr, weil ich nicht wirklich wusste, was Ihr eigentlich wollt...

Ich versuche mal den Erklärbär zu spielen:

Die Motorlager (und gerade dieses Motorlager) leiern aus - das ist normal. Dadurch wandert der Motor "runter" und liegt am Zahnriemenschutz auf. Das ist irgendwann zu tief und soll so nicht sein

Wir versuchen nun ein Qualitäts-Lager zu finden das statt 10.000 auch mal 100.000 km hält

Genau wie originale Domlager die nicht schon nach 5.000 km durchhängen

Darüber wurden schon Filme gedreht

"Mission Impossible" zum Beispiel

Der "normale" sitzt hier hinter dem Kupplungsseil:

Der Schalter für Fahrzeuge mit Schalt- und Verbrauchsanzeige sitzt unter dem Akku links oben im Getriebe

Zitat von Sharky

Warum geht ihr nicht einfach in einen Bastelladen oder einen Laden für Künstlerbedarf.

Weil man dafür aufstehen muß

Die Pinsel sind übrigens rein zufällig mit der Kuh heute angekommen als ich gerade die Eichenzapfen vor der Garage zusammenfegte die für mich bei Neumond lebensbedrohlich sind

Nun scheint aber die Sonne so schön das ich natürlich keine Lust zu putzen habe

Das mache ich natürlich wenn es wieder regnet

Ich hau nochmal 20 Liter Sprit durch die Einspritzdüsen - mal sehen ob ich noch im Nahbereich eine Eisdiele finde in der ich noch nicht war...