Beiträge von PHÖNIX

Versatz ?

Das sieht derbe beschädigt aus - wenn nicht sogar gebrochen - hau mal den Riemen runter...

Auf meinem Stammtisch z.B. gibt es beides: Einige haben mit irgendwelchen Foren nix zu tun und einige haben mit Facebook nix zu tun. Bis jetzt hat sich noch keiner dafür interessiert woher man weiß das sich dort nette Menschen treffen und gemeinsam eine schöne Zeit verbringen - und das wird es auch sicher nie. Ferner hat ebenfalls noch niemand die Nase gerümpft wenn Michael oder Stephan mit einem 3,5er auftauchten - ganz im Gegenteil - das rundet das Ganze noch schön ab

Die Diskussion "Facebook gegen Forum" ist meiner Meinung nach so sinnvoll wie ein Sandkasten in der Wüste Gobi

Ich werde den Jens mal fragen ob er bei der nächsten Veranstaltung die "1" mal "vergessen" könnte

Ich persönlich gehe auch nicht auf eine Ü30-Party wenn ich nur 12 Leute dabei habe

Die Orga-First-Lady hat noch ein Video gebastelt: *KLICK*

Freut mich das du das Teufelchen gefunden hast

Da kommen mir Fragen wie z.B.

Was ist das für ein Relais ? Was macht es ? Wozu ist es da ? Wie kommt es da hin ?

Das erinnert mich an folgene Szene:

Nenn mich Udo - dann paßt das

Hermann schläft noch...

Hallo Hartmuth !

Wer sagt denn das der Bremsdruck zu gering ist ?

Keiner weiß ob die verbauten Beläge überhaupt zu dem Fahtrzeug passen oder was der Vorverbrecher da überhaupt fabriziert hat

Ich hau dem Hermann nexten Samstag die ollen Beläge um die Ohren und dann gehts ab auf die Rolle

Nur dieses mal werde ICH aufs Pedal latschen...

Massepunkte im Cabrio – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Zur Info...

Zitat von Tolga

Wie kann ich die beiden Teile prüfen? Und welche Farbe braucht mein klopfsensor, meine mich zu errinere das der 2H einen grünen hat?

Hallgeber prüfen – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Beitrag

RE: Teillastruckeln 2H Motor

die Farbe vom Stecker vom Klopfsensor ist unerheblich für die Funktion.

Ich vermute, dass man durch die unterschiedlichen Farben die verschiedenen Kabellängen markiert hat.

Du musst nur darauf achten, dass der Klopfsensor den du kauft kein kürzeres Kabel hat wie der vom 2H. Dann passt das.

MyGolf1Cabrio

30. Januar 2021 um 13:06

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Ich würde wissen wollen wie viel Spannung dort in dem Moment anliegt. Wenn deine Prüflampe jedoch nur schwach leuchtet können es ja nicht SOOO viele Volts sein...

Zitat von hellboy73

Nein der blaue Sensor wurde noch nicht getauscht.

AHA !

Bulls Eye würde ich ebenfalls sagen

Zitat von hellboy73

auch der Klopfsensor Den würde ich aber erst mal ausschließen.

Tipp: Ersetze ihn pauschal - der kann echt nerven...

Zitat von Tolga

Was meint ihr könnte das sein?

Klopfsensor oder Hallgeber im Zündverteiler

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Endlich ist es soweit. Mein Cabrio und sein Motor sind wieder vereint. Also zumindest am linken Motorlager.

Es ist das rechte Motorlager - das linke bammelt nur so rum

Zitat von highgate

Mit einem Kabel, wie im ausgebauten Zustand auch, vom Dauerplus auf den "Starteranschuss" überbrückt, der Anlasse tut, was er soll

Du bist damit sicher auf dem richtigen Weg. Am Besten das Fahrzeug von einer 2. Person starten lassen und in DEM Moment messen ob Saft an Klemme 50 ankommt. Ich denke auch das da mit der "Startsperre" etwas nicht stimmt.

So - das war´s

Danke das ich mit Euch diesen wunderbaren Tag so angenehm verbringen durfte und bis zum nachsten mal

Hochachtungsvoll

Euer Udo

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