Beiträge von PHÖNIX

Zitat von ulridos

Vielleicht Hersteller abhängig?!

Bestimmt - der eine so - der andere so...

Aber wann zieht die schon mal einer (überhaupt) ab ?

Zitat von tdjoker886

wenn wir aus Wacken wiederkommen

Grüß mir meinen Kumpel Thomas Jensen

Ich selbst kann mich nicht erinnern so ein Ding schon mal demontiert zu haben. Die Scheuer-Protektoren an den Bremsschläuchen sind innen rund. An den Dämpfern sitzt so ein Sechskant auch nicht. Die Schwingungsdämpfer der Spritpumpe sehen so aus: (so sehen die nach 38 Jahren aus - einmal anfassen und schon plöppt es)

Die gibt es auch in eckig - die werden auch beim Vergasermotor verbaut wo oben der Luftfilterstutzen am Ventildeckel-Halter angeschraubt wird - ist genau das gleiche Teil und erfüllt genau den selben Entkoppplungszweck.

Das Gummi am Pedal wo der Gaszug reinkommt ist ebenfalls innen rund.

Die 2 Dämpfungselemente wo der Kühler ins Blech gesteckt wird sind auch rund.

Dachte zuerst so im Hinterkopf das ist das Führungsgummi am Kuppluingshebel wo der Zug durchkommt - aber das ist auch rund.

Im Spiegelfuß - hm - mal genauer hinsehen nextes mal - da kann ich nix zu sagen

Zitat von Blondes Gift

golfcabrio.de/web/attachment/17082/

Sorry besseres Bild hab ich grad nicht.

Vielleicht hat es dir noch keiner gesagt: wenn ICH (zumindest) da drauf klicke kommt das hier:

Ist nicht das erste mal.

Vielleicht verstehen wir darum nicht genau was du gerade für einen Hebel gemeint hast - darum die Fragen...

Zitat von tdjoker886

11,69 Volt geladen und Motor aus. Ich hatte vergessen zu erwähnen dass KEIN Strom fließt wenn man das Multimeter dazwischen klemmt...

Dann wäre für mich ebenfalls der Moment eines Akku-Kaufes gekommen

Ich noch weniger. Aber Fotos von der Aktion würde ich gerne sehen

Wie viel Meter von welchem Schlauch sollte man für diese Neuverschlauchung bestellen ?

Warum hast du auch den Cache-Tank ausgetauscht ? Den soll man sauber machen können habe ich gelesen.

Hast du ein neues S-Rohr verbaut ?

Ich weiß ich bin neugierig - aber Phönix kriegt die OP auch bald verpaßt

Das Schwerkraftventil ist mir auch völlig peng. Wenn Phönix aufm Dach liegt hab ich vom Sprit auch nix mehr...

Zitat von tdjoker886

Gerne würde ich diese auf Herz und Nieren prüfen, aber wie mach ich das ?

Voll geladen einem Belastungstest unterziehen - daran kann man eine qualifizierte Aussage treffen.

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Den Ruhestrom kannst du trotzdem messen um heimliche Verbraucher auszuschließen. Ein Akku geht nicht nach 2 Jahren einfach so kaputt es sei denn er war 50 mal tiefentladen worden oder er wurde in Südindien gebaut.

Hinweis: Das CTEK MXS 5.0 konnte bereits so manchen tot geglaubten Akku wiederbeleben. DIe Ladegeräte von 1980 können sowas nicht.

Zitat

1. Batterie wieder anklemmen und Auto starten (habe die über Nacht laden lassen)

Die 11,69 Volt - wurde die gemessen nach dem du den Akku vollgeladen hattest ? Wenn der Wert gemessen wurde als der Motor bereits nicht mehr ansprang wäre diese Messung sinnlos gewesen. Wenn der Akuu voll geladen 11,69 Volt hatte - Ruhe in Frieden oder irgendwas zieht dir derbe den Saft weg so daß die Spannung einbricht. Die Möglichkeit die Batteriespannung direkt nach dem Laden zu messen ohne sie ins Auto einzubauen/anzuklemmen würde ich deswegen auch mal in Betracht ziehen. Sonst kaufst du einen neuen Akku und hast nix gewonnen - alles schon gehabt.

Gruss !

Und ich konzentriere mich immer auf die Lösung und erfinde selten ein Problem

Klar paßt das.

Ich nehme dafür immer sowas:

Da mein August jetzt komplett ausgebucht ist freu ich mich im September so weiterzumachen zu können

1. Stahlwerk (evtl. mit Katrin zusammen in ihrem Golf 1 Cabrio )

2. todi

3. Phönix

Genau

Zitat von tdjoker886

Das wäre schon passiert wenn ich nicht hätte feststellen müssen dass das Multimeter hinüber oder leer ist. Werde mich da morgen drum kümmern müssen...

Das ist für diese Messung natürlich ein MUSS

Hab mir für meins inner Werkstatt sogar einen 9 Volt Block-Akku geholt - ständig hat einer vergessen das Teil auszumachen

War günstiger als eins zu kaufen das nach 10 Minuten von selbst ausgeht...

Dyskalkulie - Was ist das?

Erste Anzeichen treten häufig bereits vor der Grundschulzeit auf

Dyskalkulie erschwert den Lernprozess der Kinder erheblich. Meist fehlt das nötige Mengenverständnis und die Zählfertigkeiten, welche für das Erlernen der Grundrechenarten notwendig sind. Zahlen werden oft nur als reines Symbol verstanden, nicht als Mengenangabe. Damit fehlen den Kindern wichtige Grundlagen, um die Lernschritte in der Mathematik zu verinnerlichen.

Wenn die nachher erwachsen sind treffen die sich bei den Kleinanzeigen.

Zitat von tdjoker886

wie ermittle ich einen versteckten Verbraucher?

Minuspol abziehen - Türen schließen - alle Verbraucher ausschalten - dann zwischen Minuspolanschluß und Batterie-Minuspol den Strom messen und den gemessenen Wert mal hier preisgeben

Und wie immer was auf die Augen: *KLICK*

War mal wieder genial heute

Vielleicht auch hier mal reinsehen !

Beitrag

RE: Kühlwasseranzeige 2H > diesmal ohne Löten :)

Hallo Benno,

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur. Ich hätte eine Bitte an Dich. Könntest Du mal bei Betriebswarmen Motor den Stecker am schwarzen Fühler abziehen und zwischen den beiden Pins den Ohmischen Wert messen ?

Mein schwarzer Fühler kommt dabei auf 94 Ohm und mein Zeiger steht nicht mittig.

Wenn Dein Fühler nun niederomiger wäre, ist mein schwarzer Fühler defekt(Hochohmig) und wenn nicht spinnt wieder meine Anzeige. Du könntest mir bei der Fehlersuche damit echt helfen den Fehler…

Madness

24. Juli 2022

Wolltest du DA eine Leitung einschieben ?

Falls ja: dann habe ich dich falsch verstanden

Zitat von MyGolf1Cabrio

echt? eine normale Bremsleitungsbördelung ?

Macht für mich optisch wie technisch keinen Unterschied...

Schau dir mal die Anschlüsse an - das sollte alles kompatibel sein - in der hydraulisch betätigten Kupplung ist doch schließlich auch nur Bremsflüssigkeit drin...

Man korrigiere mich falls ich falsch liege

Oder habe ich dich falsch verstanden ?

Da das nix anderes als ne Bremsleitung ist: Komm vorbei. Für ne "F"-Bördelung hab ich immer Zeit