Beiträge von PHÖNIX

Zitat von Golf1987

Leider nein

In welcher Stadt steht der Autowagen ?

Verständlich

Nettes Werkzeug gebastelt - ich mag Eigenbauten

Flamme:

Oh Schreck:

Und so sieht das Ding neu aus:

Bitte vor der Montage das Gewinde schön mit der Drahtbürste säubern

Café del Sol - immer wieder gut

Zitat von Golf1987

Die Kontrollleuchte ist dauerhaft aus

Fehler gefunden: Keine Erregerspannung - keine Ladung

Wenn die Lima trotz eines Gasstoßes NICHT anfängt den Akku zu laden ist entweder die Lampe im KI defekt oder die Lichtmaschine selbst

Kontrollier mal das blaue Kabel zur Lima - der Stecker ist in Nähe des Akkus - bitte durchohmen

Das blaue Kabel trennen - Zündung an - die Seite die vom Innenraum kommt auf Masse legen. Wenn die Lampe dann NICHT angeht ist sie höchstwahrscheinlich defekt. Tacho zerlegen - Leiterfolie + Lampe prüfen.

Pluskabel zwischen Lima und Anlasser kontollieren - Kontakte säubern

Probeweise eine andere Lima reinhängen - geht das bei dir ? Haste noch eine rumliegen ?

Die bei VW verlernen halt immer mehr...

Die Auswahl ist schier grenzenlos:

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Ich hab da mehrere Sortimente gekauft und habe in der Regel für (fast) jeden Zweck welche da

Set Flachsteckhülsen/Flachstecker 2,8x0,8/4,8x0,8/6,3x0,8 n. DIN 470 Teile

Praktisches Mix Sortiment von Flachsteckhülsen, Flachsteckern u. Steckverteilern 2,8x0,5 / 2,8x0,8 / 4,8x0,8 / 6,3x0,8 nach DIN 46247, 46340 u. 46343 m. 470…

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Die für den abgebildeten Blinkerschalter:

Steckergehäuse, Blinkerschalter

de.hoffmann-speedster.com

...könnten die sein die auch in den ISO-Stecker passen:

AERZETIX - C11038 - Steckverbinder - ISO 16PIN - Kabelbaum Universal Stromversorgung - Sound Lautsprecher - Crimp Lautsprecher

Stecker ISO 16 Pin Universal Netzteil, Lautsprecher 16 Pin.

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Sicher bin ich mir leider nicht.

Wo ich mir sicher bin ist das du wenn du dir so Sortimentsdinger kaufst immer das Passende zur Hand hast

Auch gut:

https://www.steckerladen.de/mehrpolige-Steckverbinder/AMP-JPT/

AMP Junior-Power-Timer Crimpkontakte

AMP Junior-Power Timer GehÀuse

Auspin- und Crimp-Zangen hast du ?

Zitat von Frank89

Bekomme ich die alten Dämpfer problemlos aus dem Federbein ?

Wenn es noch das originale Federbein ist hast du oben eine fette Überwurfmutter

Im Laufe der Jahrhunderte ist die schon mal sehr fest

Ein Bunsenbrenner oder eine Acetlyen-Flamme lösen das Problem recht fix - heiß machen und gut is

In Verbindung mit einem fetten Engländer ist das gar kein Problem

Beim Einbau der neuen trockenen Patronen etwas Altöl im Federbein lassen

Zitat von Frank89

Kann mir jmd die Unterschiede zwischen diesen beiden Dämpfern nennen ?

https://www.daparto.de/Teilenu…s/100229?modelId=9728fdc2

https://www.daparto.de/Teilenu…s/100474?modelId=9728fdc2

1. Unterschied: 7 €

2. Unterschied: der eine ist verstärkt und der andere nicht - der Verstärkte ist günstiger

Verstärkte Dämpfer bringen was im Anhängerbetrieb damit sich das Fahrzeug nach dem Durchfahren von Bodenwellen nicht aufschaukelt. Die Verstärkten sollen minimal härter sein.

Und noch was gecopypastet:

Das ist auch gut:

Zitat von Frank89

Ich habe einen anktiven DAB Splitter verbaut und empfange DAB über die Stabantenne. Ca 30 cm ausgefahren und funktioniert störungsfrei.

Das ist bei meinem Kollegen mit einem 2er Jetta genau so. Wenn er die 08/15-Antenne halb rausfährt hat er einen prima Empfang

Massepunkte im Cabrio – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Akku laden. Batteriespannung bei stehendem Motor messen. 12,7 Volt wären prima.

Zündung an - Batterielampe im Tacho MUSS leuchten. Ist das bei dir so ?

Motor laufen lassen - Batterielampe MUSS ausgehen. Ist das bei dir so ?

Dann bei laufendem Motor Ladespannung messen

In etwa zwischen 13,5 und 14 Volt ist alles prima

Sollten die 13 Volt nicht erreicht werden: Spannungsregler in der Lichmaschine prüfen

Sollte die Ladespannung so an die 14 Volt herankommen - ist die auch prima

Dann ist der Akku gestorben und kann keine Ladung mehr aufnehmen

Den kann man auch testen - mit einem sogenannten Belastungstest - dazu muss er voll geladen sein

Nun habe ich dir so das gröbste kurz beschrieben

Weitere Lösungswege findest du bei Goggel, per Suchfunktion oder im Archiv

Zitat von meanie

Meanie

Weil ich Melanie heiße, meine beiden Brüder aber immer das L "verschluckt" haben... passiert im Dialekt schon mal

Kennste "Video Meanies" ? Ist ein altes Spiel... Da gab es noch keine PC´s...

Was hab ich das früher bis zur Vergasung gezockt - herrlich

Ist schon Jahrhunderte her aber für mich ist das wie gestern

Die Melodie summt immer noch in meinem Schädel umher

Ist ja auch mehr als genug Platz dafür da

Jetzt wo du es sagst

Meine wird es schnell vergessen haben das ich am Muttertag nicht bei ihr war

Ich mache mich dann mal an die Routenverfeinerung und die schriftliche Ausarbeitung der Strecke die ich dann jedem in die Hand drücken kann

Danke dir

Na geht doch

Ich hoffe für dich das das nun auch Erschütterungen standhält

Wenn ja --> alles richtig gemacht

Vorschläge sind immer gut

Ich persönlich finde wir sollten zusammenbleiben - sonst könnten wir uns ja auch direkt da treffen

Und Bratwürste gibt´s bei mir auch

Zitat von ulridos

https://burgblankenstein.de/

https://www.google.de/maps/dir…medium=s2email&shorturl=1

Hast du Zeit und Lust den Vorfahrer zu spielen ?

Ich bin gespannt

Die Burg in Blankenstein - da war ich schon 2 mal - gar keine üble Idee

Wir hatten bei dem Rewe geparkt weil "alles voll":

Wer verkauft mir nun ein Smartphone damit ich das als Navi irgendwo dranbammeln kann ?

Das Wetter sieht bis jetzt echt gut aus...

Allerdings hatte ich 25 Grad bestellt...

Zitat von ulridos

Ansonsten ... warum so weit gurken ?

Kreuz und quer durchs Muttental.... wunderschöne Strecken, gerade, kurvig, bergig . Fotopunkt Zeche Nachtigall .... wenn offen .

Oder auch weiter Richtg Hattingen durch die Elfrinhauser Schweiz lässt sich schön cruisen . Da lässt sich sicher was zusammenbasteln

Gerne

Fungierst du als Routenplaner ?

DIese Woche Sonntag ist der nächste Sonntag

Noch 6 mal aufstehen

Wo müßte der Motor hin ?

PLZ ?

Zitat von Michii

So sitze sind soweit auseinander wie ich es konnte, der Rest muß ein Sattler klären.

Kleiner Tipp von mir aus Erfahrung:

Die Sitzbezüge komplett strippen - ab in die Badewanne - Waschpulver rein - tunken und bürsten

Die erste Brühe wird sehr dunkelschwarz ablaufen

Nach dem 3. mal tunken wird das Wasser alllmählich klar - dann sind die Verunreinigungen bald raus

Dann sehen die Sitzbezüge aus wie neu

Danke für deine Mühe

Nun fasse ich deine Aussagen zusammen:

Es hat mehrere Tage gedauert - es hat ein Meister diagnostiziert - das Öl was drin ist paßt - Der Öldruck wurde gemessen - er klackert bereits wie eine Nähmaschine - es war und ist genug Öl drin - der Öldruck ist zu gering.

Boah schwierig - echt schwierig !

Nun denke ich gerade drüber nach was ich tun würde wenn das MEIN Motor wäre.

Zuerst würde ich Werte brauchen - natürlich den Öldruck.

Dann würde ich mich fragen warum der Motor nach dem Steuergerätetausch zunächst lief und GANZ PLÖTZLICH NICHT mehr.

Ich würde die Ölwanne abmachen und die Pumpe extrahieren - eventüll auch nach Vorgabe vermessen.

Die Pumpe würde ich pauschal erneuern - Ölwanne dazu provisorisch wieder dranbammeln - starten - und schauen was passiert - und natürlich auf das Manometer schauen

Wenn dann noch immer kein Öldruck vorhanden ist würde ich rätseln ob es sich lohnt mit einem Pleuel-Lager-Wechsel zu pokern. Dazu würde ich meinen Kollegen aus Iserlohn antanzen lassen der fundierteren Sachverstand und passenderes Equipment hat als ich

Wenn der den Motor dann platt schreibt sage ich "Danke" - dann wird es teurer - aber sicher keine 5000-7000 € wie du oben beschrieben hast.

Mein Kumpel tut gerade einen Motor weg:

VW Motor 1,8 2H Golf 1 Cabrio Scirocco

Biete hier einen 2H Motor aus einem Cabrio an. Der Motor lief bis zum Ausbau...,VW Motor 1,8 2H Golf 1 Cabrio Scirocco in Bochum - Bochum-Südwest

www.ebay-kleinanzeigen.de

Von dem weiß ich das er den Cabrio-Schlachter mit diesem Motor in seine Halle gefahren hatte. Diesen Motor würde ich mir fertig machen und einbauen.

Wenn du das jetzt machen lassen müßtest weil du es nicht selbst kannst:

Motor 350 €

Motordichtungssatz und Zahnriemen 200 €

Öl und Wasser 50 €

Arbeitslohn (geschätzt) 500 €

Dann wäre ich in deinem Fall so bei ~1100 €

Das ist jetzt nur weit aus dem Fenster gelehnt...

Hendrik ? Sag auch mal was