Beiträge von PHÖNIX
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Mist, war 1984 ….. mit van Halen, DIO, Accept…. Ok, hört heute eh keiner mehr…
Irrtum

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Heute - Freitag - kurz vor 10 - die Welt um mich herum mutierte zu einer "Mir-alles-egal-lasst mich-jetzt-mal-ganz-in-Ruhe-Veranstaltung"
9 Uhr 58: Es durfte mich keiner mehr ansprechen. Fast alle wußten das. Die, die es nicht wußten, taten mir nachher leid.
9 Uhr 59: Kommando von Blutdruck an Herz: PUMPEN !
10 Uhr: Die Kollegen die mich kennen verließen den Raum - der Rest blieb mit einem Fragezeichen auf dem Kopf ganz ruhig sitzen. Deren Glück.
10 Uhr und 1 Minute: Mein Kampf fing am losgehen...
10 Uhr und 2 Minuten: Ich und 40 Millionen Menschen andere Metalheads versuchten gleichzeitig mit ihren Bits und Bytes den Server zu zerstören:
Die F5-Taste qualmte schon - die verbliebenen Kollegen machten das Fenster auf damit sich die Qualmwolken verziehen konnten.
Danach zogen sie es vor sich ebenfalls zu verziehen - darum geht es ihnen gut...
Hätte ich nen Hammer gehabt hätte ich die Sanduhr auf dem Bildschirm kaputtgekloppt...
Nach ein paar Schimpfworten die ich noch nicht kannte verlor ich allmählich meine Konzentration...
Doch dann plötzlich nach ein paar Minuten:
Ziel erreicht - so sehen Sieger aus

Ich sprang auf und der Stuhl auf dem ich saß flog irgendwo inne Ecke - meine Kollegen fanden ihn nach einer Weile...
Erst mal im Büro den Regentanz gemacht

Nach nur 4 Minuten sah das schon so aus - nur noch Reste-Essen:

Sitzplätze aufm Rockkonzert - und dann noch teurer als im Innenraum - immer wieder amüsant

Das ist fast so als wenn sich eine blinde Person einen Stummfilm anschaut

Die Kollegen trauten sich nach meiner erfolgreichen Buchung wieder zurück ins Büro - freuten sich mit mir - machten mit mir eine Sieges-Polonaise - und schenkten mir dann doch glatt noch eine neue Tastatur

Sind sie nicht nett ?

Mann hat mich das heute erfreut

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Dann will ich auch mal hier rein

504.530 km - (12/1987) - 28.03.2022 - GBS
444.444 km - (06/1992) - 10.09.2023 - todi ( Dank Horst alias MyGolf1Cabrio ) ( 5 Vorbesitzer )
427.008 km - (02/1991) - 31.08.2022 - DeBär
384.376 km - (07/1983) - 31.08.2022 - gli82 (Erste Hand!)
352.000 km - (03/1980) - 06.03.2022 - ulridos
338.612 km - (02/1992) - 26.11.2024 – Swisscrafter_11
328.000 Km - (05/1986) - 28.04.2025 - garron
322.540 km - (08/1991) - 06.03.2022 - Andy86
310.646 km - (01/1991) - 24.03.2022 - Sonic Excellenc
260.208 km - (03/1995) - 23.05.2024 - Richy83
260.000 km - (05/1982) - 06.09.2022 - acki
255.413 km - (04/1990) - 04.06.2024 - Blue Angel
251.000 km - (03/1991) - 04.09.2025 - Phönix
243.300 km - (05/1988) - 31.10.2021 - Ddorfer
241.835 Km - (06/1992) - 06.03.2022 - Buster
236.904 km - (12/1987) - 21.10.2024 - voerde23
230.258 Km - (05/1991) - 16.07.2023 - Old_School_78
227.297 km - (05/1991) - 31.10.2021 - Sharky
225.894 km - (07/1989) - 24.10.2024 - Samson450
224.224 km - (04/1983) - 20.04.2025 - sgjp77
223.930 km - (08/1990) - 30.05.2024 - tdjoker886
223.841 km - (05/1992) - 09.03.2022 - derJan
223.069 km - (03/1993) - 06.03.2022 - Acapulco Golf1
208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio
198.684 km - (06/1987) - 10.03.2022 - Acki
195.741 km - (03/1985) - 09.07.2023 - bluemodesty
194.000 km - (10/1991) - 26.11.2024 - stef
189.534 km - (04/1991) - 13.03.2022 - d.gierse
182.220 km - (03/1991) - 18.03.2022 - Blondes Gift
180.758 km - (01/1993) - 07.07.2022 - Acki
180.943 km - (03.1993) - 06.12.2024 - dorfbach1
176.052 km - (04/2001) - 18.03.2022 - Typ 53
175.850 km - (04/1990) - 10.03.2022 - Acki
173.498 km - (08/1979) - der älteste - 31.08.2022 - nicipoll
170.628 km - (06/1989) - 11.03.2022 - Sommersell42
170.000 km - (07/1988) - 19.06.2022 - acki
160.823 km - (04/1989) - 23.05.2024 - DHP
158.004 km - (03/1991) - 06.03.2022 - Alex17
156.202 km - (04/1992) - 21.10.2024 - Datt Möfken
152.580 km - (06/1986) - 05.12.2024 - Cabrio-Meyer
151.515 km - (09/1993) - 10.03.2022 - Acki
149.950 km - (01/1995) - der Jüngste - 06.03.2022 - speedy47
144.308 km - (04/1992) - 14.03.2022 - emscherschiffer
137.500 km - (03/1986) - 10.03.2022 - ChristmasCabrio1986
123.700 km - (12/1987) - 09.03.2022 QuartettLA5Y87
123.302 km - (08/1991) - 11.06.2024 - Stef Sportline Totalschaden
119.000 km - (12/1985) - 14.03.2022 - GuidoCC
111.111 km - (03/1989) - 07.03.2022 – highgate
105.550 km - (12/1986) - 29.04.2025 - Cabrio-Meyer
103.814 km - (07/1992) - 19.03.2022 - T-Rex
103.305 km - (91/1992) - 08.07.2023 - alphagent
102.300 km - (08/1992) - 31.08.2023 - Cabrio-Meyer
095.802 km - (04/2000) - 31.08.2022 - Lucky
089.161 km - (04/1987) - 06.03.2022 - Udo_87
085.550 km - (02/1982) - 29.08.2023 - Cabrio-Meyer
080.100 km - (05/1991) - 09.07.2023 - BMW700
077.777 km - (11/1990) - 06.07.2023 - grobi1273
066.000 km - (07/1993) - 04.09.2025 - randyandy
062.800 km - (03/2015) - 10.03.2023 - 6erFFM
053.785 km - (07/1992) - 15.07.2023 - golf-open-fan
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Leck mal dran um festzustellen ob da Strom drauf ist
Hat man früher immer so gemacht

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Schauen Sie sich das an, es könnte Ihnen helfen oder Ihnen Ideen zur Lösung Ihres Problems geben
Echt pfiffig muß ich sagen

RESTEKP !
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Noch was gefunden:

Um das Kabel vom Steuergerät zum Lüfter zu prüfen muss das Steuergerät abgezogen werden und mit einem Multimeter zwischen dem Kontakt 8 am Steckplatz des Steuergerätes und dem Kontakt 2 des Steckers des Lüfters V7 auf Durchgang geprüft werden. Wenn nein, dann ist das Kabel defekt. Zusätzlich muss noch geprüft werden, ob das Steuergerät J138 mit Spannung versorgt wird. Dazu die Spannung zwischen dem Kontakt 4 am Steckplatz des Steuergerätes und einem Massepunkt messen. Wenn nein, dann liegt bei funktionierender Sicherung S12 ein Fehler zwischen dem Messpunkt 30 und dem Kontakt 4 am Steckplatz des Steuergerätes vor.
Sollte alles bisher geprüfte in Ordnung sein, dann ist das Steuergerät J138 defekt.
Das Relais für den Kühlerlüfternachlauf (auch als Steuergerät bezeichnet) befindet sich auf Steckplatz 14 an der ZE
Teilenummer 191955532A
Zieh das mal raus - klopp es vorsichtig auf den Boden und steck es wieder rein - schau mal was passiert - vielleicht ist es auch einfach nur lose ? Kontakt nicht gegeben ? Ein Pin bei deinem Gewühle rausgerutscht ?
Sicherung 12 mal kontrollieren.
Sicher kommt bei deinen Prüfungen bald der AHA-Effekt...
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Ich verstehe hier nur Bahnhof,… nie gelernt und keine Ahnung … da brauch ich jemanden … der mir hier hilft… könnt grad kotzen ..
Werner - gekotzt wird später - erst mal wird gekämpft

Unterhaching <--> Witten...
1240 Kilometer ist eigentlich noch knapp Kurzstrecke...
Mach mal den Grill an - ich komm eben rum

V7 ist der Ventilenti
F18 ist der Thermoschalter im Kühler
F87 ist der Lüfternachlaufschalter hinterm Kopf
J138 ist das "Steuergerät für Kühlerlüfternachlauf" (Relais auf Steckplatz 14)
Kühlerlüfter – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
Mehr kann ich dir jetzt irgendwie nicht helfen

Ich grübel mal weiter...
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So sieht das in der Theorie auch aus

In der Wirklichkeit kann das so aussehen:
Der Versuch dort eine Sprenringzange anzusetzen ist von vornherein zum Scheitern verurteilt

Mit einem Dremel kann man versuchen das so weit sauber zu bekommen das man überhaupt erst mal was erkennen kann

Ob das von Erfolg gekrönt sein kann - wer probiert kann verlieren - wer nicht probiert hat schon verloren

Von der Innenseite her sieht das so aus (wenn der Spiegel "nackig" zum Lackieren gegeben wird):
Das ist halt der Drehpunkt des Spiegelgelenks
Viel Erfolg !

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Ich denke du hast den 2-stufigen Lüfter - dann hast du DREI Adern zum Kühlerlüfter
Ein Kabel MUSS Dauermasse haben (Kabelfarbe nicht im Kopf - meist irgendwas mit braun)
Die anderen 2 kriegen Saft vom Thermoschalter - dieser schaltet den Dauerstrom entweder ganz oder halb durch
Es MUSS Dauersaft am Thermoschalter anliegen
Falls dem NICHT so ist hast du eine Unterbrechung zwischen Sicherung und Stecker
Viel Spaß beim Messen

Kabel am Thermoschalter überbrückt: läuft nicht
Das ist doof

Sicherung 1 überprüft, ist in Ordnung
Sicherungen können unsichtbar spinnen - ersetze sie probeweise mal trotzdem !
Bin gespannt...
Hab ich irgendwo die lüftermasse aus Versehen abgeklemmt???
Wie gesagt:
MESSEN, DU MUSST !
WISSEN, DU WIRST !
Durchohmen zu einem Massepunkt - muß 0 Ohm anzeigen
Auch wenn du das Kabel vom Thermoschalter am Zylinderkopf auf Masse legst - muss der Lüfter sofort anlaufen

https://golf1wiki.de/images/f/f5/Stromlaufplan_golf1cabrio_2h_8.jpg
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Must nur aufpassen wenn der Beifahrersitz höhenverstellbar ist - das ist dann nicht soooooo prickelnd
Direkt an die Kniestrebe würde ich persönlich wegen Vibrationsübertragungen nicht gehen - da hätte ich vor Rappelgeräuschen zu viel Respekt
Ich selbst würde ihn sonst an einen Halter schrauben den du von unten über den Beifahrerfüßen montierst
Das wäre auch eine Möglichkeit
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Mit Klettband aufm Teppich unterm Sitz fixieren funktioniert prima
Als Beispiel:
Gibts auch breiter falls nötig
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Schönes Strickmuster

Graublau = Beleuchtung von Ascher - Schalter - Tacho - Heizungsblende
Rotgelb könnte Zündung sein - Klemme 15
Ich würde es messen - wer weiß wo das herkommt
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Schraub ich bei nem Kumpel - Kabelage am rechten Scheinwerfer war verstrickt - zieh ich bei mir den Wischpott aus seinem Halter und stell ihn daneben um die Kabelfarben darunter zu verifizieren - crimpe seinen Kabelwust neu zusammen - alles geht wieder - prima gelaufen - ab nach Hause...
Am nächsten Morgen - komm ich vonner Bahn - komische mahlende Geräusche aus dem Motorraum - Hilfe ! - ab inne Werkstatt - Haube auf...
Da ist mein Wischpott auf Wanderschaft gewesen und hat es sich auf dem Riementrieb gemütlich gemacht

Sah dann so aus:
Da hat mich heute erfreut das der teure Ersatz aus Chinesien endlich eingetroffen ist


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vielleicht weiß Udo noch den Namen...
Ich und Namen - da liegt noch viel mehr brach als bei dir...
Meinst du die Ausstellfenster für Claudio ?

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Und nun endlich: das grandios heiß ersehnte Video der Aktion

Unser Detlev hat jetzt 24 Stunden dran gesessen bis das Video dieses Maß der Perfektion erreichte

Leider ist das Video zu groß für den Direktupload - darum hier als Link ---> *KLICK ME*
Auch am Ende der *GALERIE* aufzurufen

Viel Spaß damit

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Genau - Heißluftfön marsch und passend modellieren.
Bei einigen sieht das gut aus - bei anderen sieht das schlecht aus.
Mittlerweile werden die Teile oft und gerne auch geklaut
