Beiträge von PHÖNIX

Eine Naht im Sprunganzug sorgt für illegale Stabilität

Ich werde demnächst auch meine Nebelschlußleuchte entfernen um mehr Anpressdruck auf die Hinterachse zu bekommen. Sicher muß ich dann die neue erreichbare Höchstgeschwindigkeit auch eintragen lassen

Manipulationsskandal im Skispringen: Nur noch ein Anzug erlaubt – Weltverband Fis verschärft die Regeln

Bei der WM in Trondheim hatte Norwegens Skisprungteam Anzüge illegal verändert. Nun hat der Weltverband Fis Maßnahmen für die restliche Saison beschlossen.…

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Michael Groß wird bestimmt nachträglich disqualifiziert weil sich der Albatros damals vor zig Jahren die Brusthaare vor jedem Wettkampf abrasiert hat

Mist

Danke für deine Erklärung

Und ? War es noch rechtzeitig genug ?

Das wäre so mit das Wichtigste

Zitat von Samson450

Das mein Fahrschüler einen Alarm aufs Handy bekommen hat. Leblose Person. Wir sofort getauscht. Ich gefahren. Und nun warte ich und hoffe das es nicht zu langsam war.

Verstehe ich jetzt nicht ganz - geht das verständlicher ?

Wo gab es eine leblose Person ? In seiner Familie ?

Ist dein Fahrschüler Rettungssanitäter der während einer Fahrstunde bei dir zu einem Einsatz gerufen wurde ?

Bist du als Ersthelfer in Erscheinung getreten nach dem du mit 180 durch die Stadt gedüst bist ?

Wann kriegt man einen Alarm aufs Handy wenn irgendwo eine leblose Person gefunden wurde ? Wohl nur bei der Feierwehr oder so...

Ich nix Ahnung

Zitat von Lucky

Die haben imho ca. 50 Stück davon hergestellt.

Zum Glück nicht mehr

Zitat von golf-open-fan

Wie wäre es mit dem 27. April oder dem 4. Mai?

Am 27.4. ist *BOCHOLT BLÜHT* - da rappelts im Katong

Zitat von Samson450

4 Mai ist toll da habe ich auch Fahrberechtigung

Wir machen am 4.5. den nächsten Stammtisch

Wenn du dann nicht da bist sprühe ich dir Startpilot in den Tank. Du wirst die kurzfristig anliegenden 250 PS leider nur kurz genießen können

Der nächste Stammtisch-Termin muß noch ausbaldowert werden

Der 30.03. wäre möglich aber zu schnell in Folge

Der 06.04. ist ein Tag vor Messebeginn - da habe ich andere Sachen zu organisieren

Am 13.04. tanze ich auf dem Messestand meines anderen Clubs auf der Techo Classica herum

Am 20.04. ist Ostersonntag - das wäre zwar möglich aber da suchen alle die Eier

Am 11.05. bin ich auf einem Jahrestreffen in Hessen

18.05. wäre möglich...

Schwierig...

Luxusprobleme...

Die wollen den Phoenix abschalten

Petition wendet sich gegen Aus von TV-Sender Phoenix

Der Reformstaatsvertrag der Bundesländer sieht vor, dass Spartensender von ARD und ZDF reduziert werden sollen – möglicherweise betroffen: Phoenix. Nun wächst…

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Ich bin betroffen steht da

Zitat von sgjp77

Es gibt ein YouTube Video dazu... ob ich das mal wieder finde...

Klopfsensor – Wikipedia

Die ist tatsächlich so oginool !

Da sie herausragt wie ausgeschlagene Zähne gibt es sogar extra für dieses Modell Abdeckungen für die Löcher im Frontblech

Siehe hier:

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

[…]

Hallo Udo,

den Rat hättest du auch von mir bekommen können. Dieses „Gimmick“ habe ich bei allen meinen Cabrios angebaut.

Ich hatte die beiden Blenden im Abschlussblech bereits in meinem 1980er US-Cabrio. Da dieses die verchromten dicken Stoßstangen mit den Pralldämpfern hatte, standevn die ca. 6cm vom Frontblech ab und man konnte die Öffnungen deutlich sehen.
golfcabrio.de/web/attachment/19411/
golfcabrio.de/web/attachment/19410/

golf-open-fan

31. Oktober 2022

Das Signal kannst du nur mit einem Oszilloskop vernünftig darstellen

Wie das genau geht - da wird mich der Madness noch bei unterstützen - das Oszi hab ich schon

Habe die noch nie ersetzt. Lass drin. Nur die 6 in der Mitte müssen neu.

Ich gehe davon aus das du alle Drehmomentangaben hast...

Meine ich ja

Ich persönlich habe kein Problem damit mit einer 19er Vielzahn-Nuß an der Kurbelwelle den Motor vorsichtig rückwärts zu drehen - was soll da auch passieren ?

Die kriegt so viel Drehmoment - da löst sich nix

Im Zweifelsfall einfach die Kerzen raus - dann verdichtet sich nicht mal was

Auch von der Getriebeseite aus hätte ich keine wirklichen Hemmungen die Schwungscheibe zu drehen

Welche Vielzahnschrauben hast du gelöst ? Meinst du die von der Kupplung ?

Seit gestern fliegt der Phönix wieder

Tank, Bremsschläuche, Bremsflüssigkeit, S-Rohr, Auspuffschellen, Auspuffgummis, Spritschläuche, Hinterachslager, Filter, Pumpe, Dämpfungsteile - einfach mal alles neu

Der Dichtring für die Vorförderpumpe war sogar dabei

Oben kamen noch Anti-Rutsch-Matten-Streifen drauf damit es nicht rappelt

Nun kann die Ganzjahres-Säsong endlich weitergehen - hatte erst ~10 Ausfahrten in diesem Jahr

Freue mich schon auf das Gesicht von meinem Kumpel wenn er mir im Juli die neue Plakette kleben darf

Ich mache ihm immer seine Durchfall-Quote kaputt

Wenn ich mal wieder Langeweile habe dann kriegt er noch ein neues Tankrohr geschenkt - einfach so - man muß ja nicht warten bis es einen Grund dafür gibt

Heute vor einem Jahr

Besuch von unserem acki

Hat sein neues Schätzchen abgeholt

Zitat von HenkerAmLenker

Wo habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

Im Eigenbau. Unser Betriebs-Elli gab mir so fette Anschlußklemmen für 10 und 20 mm² - und Kupferkabel gleich noch dazu. Die quetsche ich im Schraubstock und lasse noch Lötzinn reinlaufen - da brennt nie wieder was an.

Für die Motorhaube und Zündspule kaufe ich fertige 08/15-Massekabel - da ziehe ich einen Schrumpfschlauch drüber und gut is.

Und da die originalen Batteriepolklemmen alle entweder eingerissen oder zu fest gezogen worden sind nahm ich sowas:

HENGBIRD 2 Stück Schwerlast Batterieklemmen 12v Polklemmen Autobatterie 12v, Zinklegierung Batteriepolklemmen 12v Batterie Polklemmen, Batterie Klemmen für Autobatterie (Batteriepoladapter Paar M6)

Da geht alles rein und hält auch - und die Pluspolabdeckung ist gleich noch integriert

Sowas würde ich niemandem einbauen - das hat irgendwie nix:

Wenn jetzt noch ein Kabel dazukommt muß man schon wieder mit Ringösen rumhantieren

Eine Pluspolabdeckung kriegt man da auch nicht vernünftig drauf...

6000 € für einen Bausatz

Jeden Tag steht ein ... auf

Ein paar Gedanken...

Die Drosselklappe geht komplett zurück ?

Der Gaszug hängt im Leerlauf locker ?

Der Öffnungsspalt der Starterklappe welche durch das Bimetallfeder-Zeugs beeinflusst wird ist so wie in der Literatur beschrieben ?

Kannst du die Starterklappe zudrücken wenn der Motor läuft ? Was passiert dann ?

Reagiert die Vergaserflanschdichtung wenn du Startpilot draufsprühst ?

Die Leerlauf-Düse ist korrekt und auch fest ?

Hinterm Vergaser ist ein Unterdruckschlauch - ist da auch alles ok ?

Zitat von HarryHummel

Ich finde kein passendes Ersatzteil

Teilenummer: 155863835

https://www.kleinanzeigen.de/s-d%C3%A4mmmatte-golf-1/k0