Beiträge von PHÖNIX

Ah ok - danke für den Hinweis

Aktuell bevorzuge ich die Version wo die 2 Kabel direkt aus dem Relais kommen

Meine Vorstellung ist: wenn ich die 2 NOCH leeren Pins am Stecker vom Hartmuth´s Relais damit belege leuchtet die Lampe

Zitat von Samson450

Wenn du mir genau sag’s wonach ich schauen soll. Mache ich es

Danke für das Angebot - ist nicht unbedingt nötig - hab im Netz was gefunden

Zitat von Lucky

Keine Ahnung, wie das Original mit der AHK Leuchte war.

Der Stecker scheint der gleiche zu sein - eventüll mit 2 Strippen mehr - hab ich aber da...

Da sind 4 Adern dran - anscheinend 2 für die eine Lampe und 2 für die Andere - kann man ja am Netzteil antesten

Ich werde das ja am Dienstag sehen - Steckerle habe ich genug

Zitat von golf-open-fan

Frohe Ostern!

Frohe Oktan

Zitat von golf-open-fan

Frohe Ostern!

Noch 20 Minuten

Zitat von golf-open-fan

Kannst eins von den beiden haben

Ich nehme gerne letzteres

Und die folgende Dose:

https://www.ebay.de/itm/384661376155

Nun habe ich den Input den ich brauchte

Danke Leute

Zitat von ulridos

Du brauchst kein weiteres Relais, Du ersetzt das bisherige.

Dieses erkennt, ob da 42 oder 63W blinken und schaltet entsprechend die Kontrolllampe mit.

Das ist gute alte, funzende Technik aus den 60ern .

Prima - genau mein Ding

Also KEIN Kabel mehr nach hinten ziehen ?

Zitat von ulridos

Kann also auch akustisch sein

Das schwachsinnige Gesülze von Navigationsgeräten und/oder piepsende/klingelnde Kontroll-Gizmos sind mir ein absolut rotes Tuch - bei mir darf nur das Blinkrelais klicken und sonst NIX

Zitat von Samson450

Habe ich doch im ersten Post geschrieben das ich das gelesen habe

Habe ich nicht gelesen das du das im ersten Post geschrieben hast

Zitat von Rentnergolf

Während meiner aktiven Zeit in der Autoelektrik (lang ist es her), haben wir Blinkrelais mit einem seperaten Ausgang für die Anhängerkontrollleuchte verbaut.

Heisst das das ich das originale 3-polige Relais rauswerfe und das 4-polige Ibäh-Relais einbaue ?

Ist das so korrekt ?

Sorry aber ich muß zwischen den Zeilen lesen

Zitat von Rentnergolf

Über die Qualität dieses Einbausatzes möchte ich mich an dieser Stelle nicht äußern

Ich bin mir sicher das wir da einer Meinung sind. Ich habe den Warenkorb noch leer...

Die Kabelkiller gehen mal GAR nicht und werden natürlich auch nicht benutzt...

Blinker nach vorne versetzen – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Zitat von ulridos

Zusätzlich brauchst ein Blinkrelais 4(6)x 21W.

Eine Frage: Ich HABE doch schon ein Blinkrelais - wozu brauche ich ein zweites mit eigener Taktrate ?

Ich möchte doch nur das das Dingen mitblinkt wenn ein Anhänger dran ist

Also Kabel von C2 zur Leuchte - das krieg ich hin. Der andere Pol der Lampe kommt auf Masse ?

Relais ? Dieses ?

https://www.ebay.de/itm/334638804062

Werte Gemeinde !

Phönix kriegt eine AHK - dazu kommt eine 13-polige Dose - ich möchte nun den E-Satz kaufen

Anschließen, einbauen, verlegen, bohren - alles kein Problem

Worüber ich mir gerade am Kopf kratze ist die Funktionsweise der Blinkerkontrolle

Vor ein paar Jahren mal in der Ausbildung mal gelernt und auch schon ein paar AHKs verbaut - da war aber immer irgendwas fahrzeugspezifisches dabei was den Anhängerbetrieb (Blinker) anzeigt

Ich wollte mir folgenden E-Satz zulegen:

https://www.ebay.de/itm/171178086388

Da steht zwar "Steinhof" drauf aber wenn ich mir die seitliche Beschriftung ansehe weiß ich schon eigentlich alles:

Die Bewertung sagt auch "Mit Vorsicht geniessen" - wie auch immer - irgendsowas wird es werden...

Am Dienstag krieg ich nun den hier:

Nun meine entscheidene Fragen:

Wie schließe ich den (rein elektrisch) an ? Benötige ich damit der funktioniert noch Extrateile AUSSER dem E-Satz ? Muß ich dazu nochmal Kabel ziehen ?

Nun bin ich gespannt

Zitat von BI-SE 9

Wie ist denn die zulässige Anhängelast? Die kann ich irgendwie dabei nicht erkennen. Hab mal gehört daß die bei der GDW nur 1,0 t statt 1,2 t ist.

Da steht drin "Anhängelast = 1300 kg" - hab´s grad ausgepackt

Das mit der einen Tonne war wohl nur wieder so ein Gerücht...

Zitat

Der original Lack ist schlecht

Und das hier ist...

Zitat

Bemalung Zug um Zug seit Oktober 2022

Und *schwupp* - da hab ich unserem Clubraum heute mal nen schönen Schrank geschenkt

Passte komplett in den A4 rein

Echtes Wohnzimmer-Flair

Der 26er liegt nun auch rum mit dem Status "warten auf Einbau" - die Wanne liegt immer noch drunter - Cutter liegt auch bereit...

Wann wirds Wetter besser damit auch die Motivation passt ?

Hab da die nächste Kleinigkeit rumliegen die auf Einbau wartet...

Mal sehen wann ich endlich dazu komme

Gartenschlauch am seltenen echten unbezahlbaren chromglänzenden 2H-Bonrath-Power-Rohr - ernsthaft jetzt ?

Mensch

Hast du da nen Korken im OT-Loch ? Wie geil !!!

Dir allzeit gute Fahrt

Zitat von Samson450

Nordenham. Nordhorn hört sich ja fast nach Nordpol an 😂😂

Ups !

Es sei mir verziehen

Wenigstens die ersten 4 Buchstaben waren korrekt

Zitat von Bluecat

Fürchte nur die Anfahrt wird was lang

Der Samson kommt von Nordhorn nach Witten. Das liegt für echte Cabrio-Fans gerade noch im Nahbereich.

Zitat von Samson450

Endlich wieder nen 2 Schlüsse für den Tankdeckel machen lassen.

Ich habe den Tankdeckel an meinen Zündschlüssel angepasst und habe nur einen Erst- und Zweitschlüssel weniger

Beitrag

RE: Schließzylinder Handschuhfachdeckel/ Tankschloß

Ich werde an dieser Stelle das Experiment zum Abschluß bringen

Als ich 3 "Spinnen"-Tankdeckel von einem sehr netten Menschen zugeschickt bekam (es gibt ja auch noch die "platten" Deckel - hatte ich bis jetzt) konnte ich daraus die fehlenden Schieber-Plättchen extrahieren

Somit war mein Umbau erfolgreich - ich kann jetzt mit meinem Zündschlüssel den Tankdeckel ebenfalls bedienen

Es gibt 2 Bauformen dieser "Spinnen"-Tankdeckel

Diese Unterscheiden sich in der Art wie die "Technik" in die…

PHÖNIX

4. Juni 2022