Beiträge von PHÖNIX

Wird wohl noch mehr los sein als in den letzten 3 Monaten:

Woran das wohl liegt ?

Kanns kaum erwarten

G2 oder G5:

Zusatzkontakte an der Zentralelektrik – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Gruss !

Heute alle EFH-Motorkabel dahin gelegt wo sie später mal Sinn machen:

Schweißdraht durch - zugedrückt - durchgezogen:

Plattenentwurf ist auch feddich geworden. Senkkopfschrauben rein und rückseitige Halteplatte angefertigt.

Das finale Produkt wird schwarz ausfallen:

Und von hinten:

Der Knieleiste mal eben die Haut abgezogen und angeschraubt:

Steckerle drauf - Haut wieder draufgesteckt und montiert. "Bombenfest" gefällt mir:

Knieleiste mal eben eingebaut - Fahrzeug ist ab sofort wieder fahrbereit

Danach mindestens 10 mal die Sieges-Hymne "Stunde des Siegers" gehört und einen Regentanz nach dem anderen ums Auto gemacht

Natürlich bin ich ab sofort wieder mit dem Phönix unterwegs - der ist zu schade zum Rumstehen.

Ist schon was Tolles. Auch mit Dach zu

Der nagelneue Wärmetauscher hat mir die Füße auf dem Heimweg prima gewärmt

Nun mach ich nach 2 oder 3 Monaten (ich weiß es nicht mehr) erst mal Phönix-Schraubpause. Morgen wird er gewienert...

Einen wunderschönen Abend noch

Du brauchst 5 Adern

Plus Minus Licht Geber1 Geber2

Kann so aussehen:

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

Einhergehend mit dem Kabelkrieg habe ich heute schon mal die Mittelkonsole neu verdrahtet. Ich dachte mir "das darf auch mal schön aussehen" und wenn ich eh schon mal dabei bin...

golfcabrio.de/web/attachment/32075/

Ich hab mal ein neues Sortiment von Steckern ausprobiert:

golfcabrio.de/web/attachment/32077/

Das Crimpen war etwas gewöhnungsbedürftig aber funktionierte dann beim 3. Versuch prima:

golfcabrio.de/web/attachment/32076/

Als ich mich so im Lager mit den Kisten vergnügte stieß ich auf…

PHÖNIX

4. Februar 2024

Wäre ein Projekt für den nächsten Schraubertag

Zitat von Samson450

War bei VW vertragswerkstatt. Wurde gesagt. „Monotronic!

Die Monotronic ist nur in der Techno-Ecke bei Jutjuhp zu finden.

Die Monojetronik hat eine Unterdruckverstellung für den ZZP und die Monomotronic ein Kennfeld.

Das ist so der wichtigste Unterschied - so kannste die auseinanderhalten.

Regenwahrscheinlichkeit für Sonntag: 0%

Mal sehen was die Verkehrtsage am Freitag sagt

Du sagtest mal ICH wäre die Werkstatt deines Vertrauens

Wir sehen uns noch

Zitat von Madness

ich mach Sie am liebsten selbst oder in einem schönen Diner

Dem Stimme ich zu: *MAHLZEIT* 

Mit dem Mäck Pappzeug kannste mich jagen

Zitat von Madness

könnt ihr euch bei MC oder BL verabschieden

BL ?

Diese hier ? *BL BURGERS*

Zitat von Teren93

Frage mich wirklich, wie du so einen Verschleiß hin bekommst

Das geht so:

Auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu auf zu.

Wieso morgen ? Kannst mich auch heute noch anrufen. Muß eh noch Papierkram wälzen...

Hab zwar keine Instrumente "über" aber einen Tipp falls du es magst.

Die Chromringe kann man sich optional nachher selbst drankleben:

Vorher:

Nachher:

Gibt´s überall zu kaufen

Die alten werden angesägt oder angedremelt und mitsamt den Kleberesten entfernt

Die neuen dann einfach drangeklebt - feddich

*WERK34* hatte mal einen kompletten Satz mitsamt Gebern im Angebot - das gefiel mir - die laufen heute noch prima.

Viel Glück bei der Suche und der Qual der Wahl

Zitat von Samson450

Schiebestücke sind ok. Kolben ist fest.

Der Klassiker

Zitat von Samson450

Müssen auch Bremsschläuche gemacht werden.

Die müssen nicht gemacht sondern beerdigt werden.

Zitat von nad

Morgen muss ich also nochmal in die Werkstatt 😓

Das doof

Heute hat mich erfreut worauf ich schon so lange wartete:

Ein richtig schöner warmer wolkenfreier Tag - perfekt für den letzten DAF-Stammtisch vor der Messe

Habe Christine heute früh aus ihrem Ei geschält (von ihrer Abdeckplane befreit) und ihr mal wieder die große weite Welt gezeigt

Schön das ich sie vor dem Einmotten noch blitzblank gewienert habe - genau so sah sie heute noch aus

4 mal "Daumen hoch" von anderen Verkehrsteilnehmern geerntet - von einem Jeep aus Mainz (hat sich auf der Mittelspur zurückfallen lassen) - einem offenen EOS aus Bochum - einem DAF-LKW (lol !) und einem 7er BMW.

Ein freudiges Winken von den Insassen eines Fahrzeugs mit niederländischem Kennzeichen wurde von mir ebenso herzlich erwidert

Genau sooooooooo muß das sein

Zitat von todi

Ich geh da zwei-dreimal im Jahr vielleicht essen

Ich 2-3 mal in 100 Jahren

Lasse ich gelten

Hier gibts die Brille als Nachbau:

https://www.ebay.de/itm/265245415247

Na jetzt aber...

Das ist das Gegengewicht zum Kofferraumausbau

Alarmanlage, Zentralverriegelung, Tempomat, EFH-Komfortschließmodul, Potentialverteiler, S-Kontakt-Relais, RGB-Fußraumbeleuchtung, Sicherungskasten, USB-Steckdosen - endlich alles an seinem Platz

Mich beeindruckt vor Allem die konzeptionelle Reinheit

Die Platte für die 4 Schalter ist kurz vor der Fertigstellung. Sie wird mit 4 Senkkopfschrauben in das bis jetzt noch ungenutzte Feld der Knieleiste geschraubt und dann die Schalter eingeschoben. Wenn ich ganz viel Glück habe paßt die Alarmanlagen-Diode genau in die Mitte zwischen die Schalter - mal abwarten ob mir das gefällt.

So bald die Platte Einzug gehalten hat kann ich die Leiste wieder montieren und dann ist der Phönix auch wieder fahrtauglich und der 2er darf mal Pause machen.

.

Zitat von Samson450

Vermute auch der Sattel ist fest. Werde das morgen mal in Ruhe anschauen und zerlegen.

Meine Empfehlung:

Falls der noch diese dummen Teflon-Führungsbuchsen hat die dir den Spaß verderben...

...dann schmeiß die weg und hol dir diese Bauart:

https://www.ebay.de/itm/325169910616

Von dem Teflon-Zeug bin ich mittlerweile geheilt.