Was fahrt ihr denn alle? Immer noch den originalen bzw. ersten Kühler?
33 Jahre alte Kühler ?
Die werden wohl kaum noch ihrem Namen gerecht - habe zumindest noch keinen gesehen der jetzt noch verbaut ist 
Mahle/Behr Premium Line in Originalgröße mit G12+ Fertigmischung befüllt
Die Nadel hat sich selbst mit Anhänger noch nie rechts über die Diode wegbewegt,
Auch auf der Zusatzanzeige wandert die Temperatur nie über 95°.
Ich lebe abstinent und Rückporto kannste für was anderes ausgeben 
Das Einzige was ich überhaupt annehmen würde sind Spenden für die IG-Kasse 
Aber nun bin ich was dieses Thema betrifft hier erst mal fertig - ich will in diesem Beitrag nicht weiter rumspammen. Wir machen per PN weiter.
Mein Vater hatte einen Plattenspieler im Auto - da lief das
Fotos oder es ist nie passiert 
Total retro 
Ich mache das am Schraubstock. Bring her das Dingen 
Haste das Teil auch richtig rum ?
Ich habe es tatsächlich mal geschafft falsch herum einzubauen 
Zum Glück VOR dem Wieder-Einbau bemerkt
P.S. schreib mir mal deine Telefonnummer - bin jetzt wieder weg vom Rechner - muß Taxi spielen...
Würde sagen dass hat es hinter sich...
Schön das du es an einem Stück rausholen konntest
Oha !
Wie ich das so lese ist die Wahrscheinlichkeit das morgen noch mal eben fertig zu bekommen extrem gering 
VIel Erfolg
Viel Spaß. Hätte auch Zeit, aber muss das Cabby noch weiter demontieren und wieder alles zusammen setzen
Schade..
Worum gehts ?
Morgen kaufe ich für Sonntag alles ein und Mustang hilft mir bei den Vorbereitungen obwohl er Sonntag gar nicht dabei sein kann. 
Der Phönix blinkt schon - fehlt nur noch ne Saug-Aktion...
Und Söst ist nicht all zu weit
Das mußte ich mir als Kind immer anhören
Ist als wenn es gestern wäre 
Was meint Ihr bitte dazu?
Wer probiert kann verlieren. Wer nicht probiert hat schon verloren.
Ich persönlich würde an deiner Stelle den Wellendichtring tauschen lassen.
90 € für die Vermessung - sind wir echt schon so weit ? 
Die Teilekostenbereicherung ist eine Frechheit sondergleichen und von mir in dieser Größenordnung nicht nachvollziehbar 
Selbe Teilenummer: 54682
Für 726 € kaufe ich DREI davon. Sicher haben die die ersten 2 Ziffern des Betrages einfach nur vertauscht.
Spurstangenköpfe sinngemäß entsprechend. 12 statt 40 € - bei 2 Stück haste 56 € gespart:
Du kaufst die Teile und die Werkstatt baut die ein. Die Werkstatt soll für gute Arbeit auch gut entlohnt werden - nicht für exorbitante Aufschläge.
Meinung gesagt - habe fertig.
Unserem Rentnergolf ist ein Handbremsseil gerissen - das Udo-Hilfswerk hat gleich beide erneuert - nun kann er seine Unterlegkeile wieder in die Garage tun
Als Zeichen seiner Anerkennung drückte er mir einen ausgefüllten Mitgliedsantrag in die Hand
Willkommen im Club lieber Norbert
Den LRT8035N Kat hätte ich vor 2 Wochen bei KFZTeile24 bestellt, leider ist dieser wohl nicht lieferbar...
Habe am 30.05. bestellt - wurde heute geliefert
Ich hasse Schlauchklemmen!....Vor allem die an den zig Schläuchen an der WaPu...
Hiermit ist das ein Kinderspiel:
https://www.ebay.de/itm/315382687964
https://www.ebay.de/itm/404641884918
Ich will sie nicht mehr missen - der Kauf lohnt sich
Durchgekommen, mit kleinen Mängeln
Zunächst mal Glückwunsch
Gelesen habe ich, daß da eigentlich eine Schlauchschelle dran müßte, man heute aber Kabelbinder nutzt.
Im Internet liest man viel. Manschetten-Kabelbinder sind Kriegsmechanik und halten von jetzt bis Mittag.
Der TÜV-Mann meinte, müßte man mal schauen, wie man das dicht bekommt.
Da muß man nicht schauen - da gibt es Reparaturleitfäden für.
Da nimmt man sowas:
Diese Schellen sind immer im Manschettensatz mit dabei. Da du NICHT die Manschette selbst zu erneuern hast musst du die Schellen separat kaufen.
Randbemerkung: Wie man eine Achsmanschette ohne Schelle montieren kann ist mir schleierhaft
Zum Zusammendrücken gibt es eine Spezialzange: *BEISPIEL*
Eine 08/15-Kneifzange reicht in der Regel aber auch.
Ich behaupte er meint einfach das beliebte Ciabatta-Brot:
Die Ausdrucksweise ist zugegeben sehr zweideutig
Eine Eisdiele ist dabei - so viel darf ich sagen 
Bzw. was passiert, wenn ich übers Ziel hinaus schieße und die Rampen liegen dann zwischen Vorder-und Hinterachse?
Wenn du halb hochgefahren bist: Handbremse an - aussteigen und kontrollehalber nachsehen - dann bis zum Ende fahren. Mit ein wenig Feingefühl im Kuppelfuß wirst du den Endanschlag der Rampen spüren können.
Mache ich auch so wenn ich alleine bin - die Dinger können beim Auffahren immer mal wegrutschen.
Habe Anti-Rutschmatten drunter geklebt um das Rutschen größtenteils zu minimieren.
Glaube mir das geht
So ein Rallye Bändchen hat der Vorbesitzer von meinem Cabrio auch verbaut
Aber wie ich sehe als Türschließer
In Kombination mit dem Türöffner sicher eine tolle Kombination
Und ? Wie lautete die Diagnose ?
Läuft dein Bug wieder ?
Sonst bau ich ihn um...
