Beiträge von PHÖNIX

Zitat von dancer

Ist für mich halt alles Neuland.

Wo ich den Hut vor ziehe ist wenn sich einer der es nicht gelernt hat zutraut an den Riemen zu gehen. Respekt !

Der erste Riemen ist immer der schwierigste

Ich denke die Zwischenwelle haut dich komplett aus deinem logischen Konzept raus. Suche da mal keinen OT sondern schau dir die verlinkten Bilder an und es wird nichts schlimmes passieren wenn das dann bei dir auch genau so aussieht !

Bevor du den Motor nach dem Riemenwechsel startest drehe ihn mit ner Vielzahnnuss an der Kurbelwelle 2 oder auch 3 mal durch.

Wenn dabei dann nix hängen bleibt würde ich einen Startversuch unternehmen.

Glaube es mir: der macht "Brrrrrt" und läuft.

Bei mir kommt nur Wasser rein

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Da will man sich gar nicht vorstellen was passiert, wenn sich da bei einem ein Rad löst.

Ich habe selbst mal ein Auto gefahren wo sich vorne links die Radschrauben gelöst haben.

Glaube es mir: Das merkt man GANZ deutlich im Lenkrad. Als ich es bemerkte waren noch insgesamt 2 von 4 Schrauben drin (teilgelockert).

Die Nabe konnte ich durch eindrehen einer Radschraube von der Innenseite her noch retten da der erste Gewindegang außen bei einem Loch schon leicht Mumpe war.

Es hängt vom Feingefühl des Fahrers im Einzelfall ab angemessen darauf zu reagieren.

Das war die positive Seite nach dem Motto: "Sowas KANN gut gehen"

Das solchen Schraubenlockerern die Finger abfallen sollten ist unstrittig.

Meine Frage ist: WARUM macht man sowas ?

Die Aufklärungsquote dürfte geschätzt in etwa bei Null liegen

Neid und Mißgunst sind so alt wie das Feuer.

Zitat von dancer

Hat die Zwischenwelle eine Funktion, oder führt sie nur?

Die Zwischenwelle dreht (bei diesem Motor) den Verteiler. Wenn der Zündfinger auf die Kerbe zeigt (wie in meinem Link) ist die Welt in Ordnung

Zitat von dancer

Bedeutet der RWB-Punkt etwas?

Kenne ich nicht - nie gesehen - braucht man nicht

Vielleicht ne Herstellerbezeichnung des Zahnrades (Rhein-Westfälisches Bauamt) oder was weiß ich

Hab da mal was getippt:

Beitrag

RE: das hat mich heute erfreut :-)

[…]

Und da ich gestern Abend gar nicht mehr wußte wie ich heiße habe ich glatt die Kamera auf der Werkbank liegengelassen

Das wird mal eben nachgeholt

Hier mal ein paar Impressionen des abendfüllenden Spektakels

Einmal der Zahnriemen-Wechsel. Das arme alte Ding quälte sich schon seit 2008 im Riementrieb herum - es wollte mal die ewige Ruhe finden

O=OT:

golfcabrio.de/web/attachment/25337/

Macke am Kopf bündig zum Ventildeckel = OT:

golfcabrio.de/web/attachment/25338/

Ich finde diese…

PHÖNIX

17. Mai 2023

Hallo und willkommen bei uns !

Klick mal hier:

Kaltstartprobleme JH Motor - Forum Golfcabrio.de

Hallo zusammen, Ich wende mich an euch mit einem Thema was mir ziemlich den Nervt raubt und hoffe das ihr helfen könnt. Golf 1 Cabrio mit JH Motor. Jetzt…

www.golfcabrio.de

Vielleicht hilft dir das weiter

Zitat von avopmap

(das habe ich denen NICHT gesagt 🙄)

Nimm mich einfach das nächste mal mit...

Die sollen sich da nicht so anlehnen - sag denen das du das erbarmungslose Wartungspersonal persönlich kennst

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für den gemeinsamen Weg

Habe mir damals die von Werk34 gegönnt

Die neuen halten auch völlig ohne Kleber

Mit diesem Utensilium kriegst du die Dichtungen prima und heile über die neuen Brüstungen gezogen:

https://www.ebay.de/itm/151193418527

Zitat von dancer

Brauchen wir das Ding wirklich für ein Schön-Wetter-Fahrzeug?

Ehrliche Antwort: Das Ding ist für ein Schönwetter-Fahrzeug überflüssig wie ein Kropf.

Zitat von Mischl

Ich hab da jetzt mal eine blöde Frage.

Das Ding hat kein Gewinde. Wie baut man den rein und raus?

Es gibt keine blöden Fragen.

Hier kann man das relativ gut erkennen:

Wenn du den wechseln solltest sieh zu das das Kühlwasser kalt ist.

Du ziehst die Klammer seitlich raus und ziehst dann den alten Geber raus - aufpassen das der alte Dichtring nicht im Flansch hängen bleibt sondern mit entfernt wird !

Dann drückst du schnell den neuen rein - mitsamt dem neuen Dichtring natürlich.

Es läuft ein klein wenig Kühlwasser daneben - aber das ist nicht weiter schlimm - so bald der neue Geber im Flansch steckt ist das Kühlsystem schon wieder dicht.

Klammer wieder reinschieben - fertig. Die muß nicht erneuert werden.

Zitat von stef

dem Unfallgegner und mir geht es gut, uns ist nichts passiert.

Das ist das Allerwichtigste

Alles andere sind tote Gegenstände. Trotzdem schade drum. Gerne hätte ich dein Cabrio und dich mal kennengelernt - Mülheim ist nicht weit.

Ich wünsche dir das dir deine Versicherung den Schaden zu deiner Zufriedenheit erledigt.

Mal sehen welches Cabrio du dir als nächstes zulegen wirst

Zitat von Richy83

Kopf musste wieder runter...

Kleiner Tipp am Rande: Eine Ansetzhilfe für Köpfe (Linksausdreher) - ich finde das Ding wunderbar:

Führungsbolzen Zylinderkopf, wie VAG 3450 VW Spezialwerkzeug

Spezialwerkzeug Satz zum Ausrichten der Zylinderkopfdichtung und des Zylinderkopfes. Passend für: VW, Audi, Seat, Skoda, aber auch…

www.xxl-automotive.de

Zitat von soockie

Tja, da merkt man, daß ich von der Materie keine Ahnung habe...

Was auch nicht weiter schlimm ist. Wir helfen wo wir können - dazu sind wir da

Es gibt auch keine blöden Fragen - nur blöde Antworten.

Zitat von soockie

Das mit den Kabelbindern habe ich hier aus dem Forum (Lenkgetriebe Manschette ausewechseln.) Beitrag #7

Beim Lenkgetriebe hätte ich da auch keine Bedenken - da kann kein Fett austreten - bei den Gelenkwellengelenken hingegen schon - da herrschen ganz andere Belastungen.

Zitat von todi

Das Auge aus dem Jahr 1983.

Bei welcher Minute in etwa ?

Ich schaue mir doch jetzt nicht das ganze Auge an

Zitat von Basti76

https://www.kleinanzeigen.de/s…-art-/2664896735-216-2591

Den durften wir schon einmal bewundern

Beitrag

RE: eBay Kleinanzeigen - Lustiges und Schräges

..der hier hat ja mal eine tolle Geschichte zu diesem Cabrio.
Die Karre sieht aus wie von Designer Roy Lichtenstein, der auch mal für BMW die sog. "artcars" entworfen hat.
Evtl. hat sich der "Michael Fischer" dort auch seine Inspriration zur "Cabriogestaltung" abgeholt.
Wobei ich gerade den BMW 320i Turbo ( Typ E21 ) von Roy Lichtenstein absolut Bombe finde !

https://www.kleinanzeigen.de/s…-art-/2664896735-216-2591

Der Preis von gut 40kilo ist allerdings eine Hausnummer. Das Cabrio ist wohl eher was…

stahlwerk

18. März 2024

Wie ich sehe ist er immer noch zu haben - verstehe ich gar nicht

Preppers Paradise

Zitat von debugger

Neuwied ist bei mir in der Nähe. Könnte es also "in neutraler Verpackung" mit zum Jahrestreffen bringen

Darum geht es nicht. Das verrutschte Komma im Preis wirkt als Kaufbremse.

Zitat von debugger

Wobei die neutrale Verpackung schon bei der Abholung drum sein sollte.😜

Es ist zum Glück ein Unikat.

Zitat von Samson450

Einfach nur wow. Die Arbeit ist ja genial. Aber die Frage bleibt. Warum 😂😂 und warum kann man nichtmal Bilder drehen?

Weil das sehr kompliziert ist.

Hier das Kunstwerk in ganzer horizontaler Pracht:

Sieht auf einem weißen Auto sicher klasse aus.

Richy83 : Na - wär das nix für dich ?