Mich hat erfreut das wir nach gut 1 Jahr Vorbereitung an meinem Bora den Motor und die komplette Vorderachse getauscht haben. Der 1 Mai ist ja Tag der Arbeit. 
Die lange Vorbereitung resultiert aus Teile sammeln, strahlen, verzinken oder pulvern (Neu kaufen kann jeder, ich bin da eher nachhaltig). Wer meine Genesis Vorstellung gelesen hat weis das ich da etwas "anders" bin. 
Die Hinterachse musste vorm Winter schon gewechselt werden wegen damals dringendem Handlungsbedarf. Das Loch sollte da nicht sein.

Lass Bilder sprechen:
Einmal alles raus.

Überholter BCB drin, alter AZD draussen.

Läuft, ohne Fehler.

Vorderachse Neu vs Alt

Wenn schon denn schon, Schaltung überholt.

So alles neu is wie bisl scheen.

Hinterachse Neu vs Alt


Wenn so ne Kiste aus der Galvanik zurück kommt. 

Man kann alles verrotten lassen, muss man aber nicht. 

Tankbänder Neu vs Alt

Abgasanlage Halter Neu vs Alt

Neu kam noch die komplette Abgasanlage ab Motor inklusive 2x Kat, eine Antriebswelle, der Klimakompressor nebst Klimakühler und Bilstein B4 Dämpfer nebst Eibach Pro Kit Federn.
Nächste Woche kommen dann noch neue Schuhchen drauf. Ab jetzt die linken 17"Felgen vom Bora Sport. Die Santas wollte meine Tochter für ihren 4er wieder haben. 

Auf die nächsten 200tkm. 