Beiträge von Napedaan

Zitat von MyGolf1Cabrio

das finde ich eine tolle Idee. Das würde ich gerne nachbauen.

Weisst du zufällig welchen Schlauchdurchmesser der Wischwasserschlauch haben muss?

4x1mm Schlauch habe ich genommen vom Oldtimer Werk.

Der Golf 2 / Seat Toledo 1 Halter hat die TN 867955747B, die Halter TN vom 86c Polo weiß ich leider nicht.

Z.b. Hier kann man ja mal wegen der Halter anfragen. Anders habe ich das auch nicht gemacht.

Möglicherweise passt auch der Halter 1H0955747 der in diversen VW Modellen verbaut ist.

sgjp77 hat bei sich z.b. einen Blechhalter verbaut.

Ich habe da die Schlauchhalterung vom Polo 86c verbaut. Also nur zweckentfremdet.

Diese passen aber wunderbar in diese Löcher. Die Halterung des Schlauches am Motorhaubenhalter ist vom Golf 2.

Danke für die Bilder.

Zitat von PHÖNIX

.

Ich wohne in Mickten.

Danke für den Tisch.

Würde auch sagen das da mindestens ein neuer Deckel drauf ist. Weiß jetzt nicht ob die Deckel der ersten Modelle eine etwas andere Form in dem unterem Bereich haben. Es sieht so aus als wenn das ganze Blech unten nach aussen gebogen ist.

Vielleicht ist auch nur der Schließkeil zu weit draußen?

So sollte es sein:

Zitat von Atti

....insgesamt gute 1000 km davon keinen Meter Autobahn.

Der Satz gefällt mir am besten da ich es genauso mache. Auf der Bahn hat das Cabrio nix zu suchen.

Ich bin 500km pro Strecke gefahren um mein Verdeck da machen zu lassen. Absolut empfehlenswert.

Brauch mal ne Entscheidungshilfe.

Habe mal die Citi Golf Wasserkasten (17S819415D) Abdeckung verbaut. Die ist vom Material mal sehr viel dicker als die original deutsche wabbelige. Die Klammern passen nicht, suche also etwas größere. Hat da jemand nen Tip?

So richtig kann ich mich derzeit mit der größeren Abdeckung noch nicht anfreunden. Monk mäßig ist das im Ungleichgewicht.

Das P habe ich nicht erkannt.

Prima

Du hast jetzt aber nicht so ne 25€ Pumpe verbaut?

Meine originalen welche ich noch ergattern konnte sehen nach nun ~5000km so aus.

Zitat von Frank89

Bei 34:02 sind die Domlager sehr gut zu sehen

So richtig plan liegen die aber auch nicht auf.

Soll der Ring nicht eine Art Schwingungsdämpfer sein?

Gibt es aber nicht als Ersatzteil. Habe auch einen durchgehenden Schlauch verbaut.

Zitat von golf-open-fan

Auch der Wechsel des Hauptbremszylinders von 22 auf einen 25 Hauptbremszylinder, der im gleichen Zuge eingebaut wurde, hat eine deutliche Verbesserung gebracht.

Wurde der P&P getauscht oder musste da was an den Leitungen nachgebogen werden?

Zitat von stahlwerk

Es sind ja spätere Folgeschäden nicht auszuschließen.

Welche wären das denn z.b.?

Die Nummer ist korrekt.

Ich könnte es holen und bei mir zwischen lagern bis sich jemand findet.

Zitat von Mario_Marques

Ich kaufte einen Kühlkörper aus Aluminium und formte ihn in der Hydraulikpresse so, dass sein Innendurchmesser dem Außendurchmesser des Ölfilters entsprach.

Wie stellst du sicher das der Kühlkörper nicht vom Ölfilter runter rutscht? Verwendest du da eine Klammer oder ähnliches?

Sehr interessante Idee.

Ihr wisst schon das Seitdem um die 30 Jahre vergangen sind. Die sind jetzt eher getrocknete Früchte.

Zitat von MyGolf1Cabrio

Danke schön.

Napedaan

Danke. ist bestellt. Passt der Stecker, oder muss man was neu anfertigen?

Wenn da keiner rum gefummelt hat passt der. Also einfach umstecken.