Guter Hinweis .... stimmt, die Anforderungen im Auto sehen da etwas anders aus als zu Hause 
......
Alle Scheiben für Golf1 passen auch im Golf1 Cabriolet, Außer in den Modellen mit Airbag, da hier die Scheibe geklebt wird
Hallo - nun weiss ich zwar was nicht passt, aber immernoch nicht, was denn nun passt.
....
ich hoffe doch für Dich Du stellst Dich doof .....
Alles anzeigenHallo Schraube 17,
die angegebene Ersatzteilnummer ist keine von Volkswagen.
Die wäre z.B. beim 1992er Modell:
161845101 oder 161845101A Frontscheibe (Verbundglas)
Hier sind einige Angebote:
https://www.ebay.de/itm/323948…et_ver=artemis&media=COPY
Bis auf die Frontscheibe vom Airbagmodell sind alle in den Abmessungen gleich, d.h. sie werden alle mit der Gummidichtung eingebaut.
Ich persönlich würde Grünglas oder Grünglas mit Grünkeil bevorzugen.
der Link ist Murks und führt zu einer Golf2 Scheibe
es gibt kein Golf2 Cabrio
Alle Scheiben für Golf1 passen auch im Golf1 Cabriolet, Außer in den Modellen mit Airbag, da hier die Scheibe geklebt wird
im Prinzip genau das ..... aber ist nicht so wirklich Automotive....
aber ja.... ein Heizkörperthermostat mit Ferneinsteller ist funktionell genau das was ich brauche.
Nur optisch sollte es ins Auto passen 
Ist ja ehr für die Dame 60+
zeigt halt worauf todi so abfährt ...
in den 80ern eine tägliche und übliche Vorgehensweise 😂
🤬...... DHL
003404339531921x
Zustellung heute nicht möglich
Sa, 05.08.2023, 17:50 Uhr
Adressiert an: xxxxxxx
Detaillierter Sendungsverlauf
Sa, 05.08.2023, 17:50Leider war eine Zustellung der Sendung heute nicht möglich. Mögliche Gründe: Abbruch der Zustelltour aufgrund von Krankheit, Unfall, Überschreitung der Arbeitszeit. Wir versuchen es am nächsten Werktag.
Sa, 05.08.2023, 10:05Die Sendung wurde in das Zustellfahrzeug geladen. Die Zustellung erfolgt voraussichtlich heute.
Fr, 04.08.2023, 17:24Leider war eine Zustellung der Sendung heute nicht möglich. Mögliche Gründe: Abbruch der Zustelltour aufgrund von Krankheit, Unfall, Überschreitung der Arbeitszeit. Wir versuchen es am nächsten Werktag.
Fr, 04.08.2023, 08:10Die Sendung wurde in das Zustellfahrzeug geladen. Die Zustellung erfolgt voraussichtlich heute.
Do, 03.08.2023, 11:44Die Zustellung der Sendung verzögert sich. Sie erfolgt voraussichtlich am nächsten Werktag.
Do, 03.08.2023, 08:01Die Sendung wurde in das Zustellfahrzeug geladen. Die Zustellung erfolgt voraussichtlich heute.
Mi, 02.08.2023, 05:31, BochumDie Sendung ist in der Region des Empfängers angekommen und wird im nächsten Schritt zur Zustellbasis transportiert.
Di, 01.08.2023, 16:14, GünzburgDie Sendung wurde von DHL bearbeitet und wird für den Weitertransport in die Region des Empfängers vorbereitet.
Mo, 31.07.2023, 18:27Für diese Sendung wurde ein Ablageort oder Nachbar als Empfangsoption vorgemerkt.
Mo, 31.07.2023, 18:07Die Sendung wurde elektronisch angekündigt. Sobald die Sendung von uns bearbeitet wurde, erhalten Sie weitere Informationen.
Die ticken doch nicht sauber.... 3 Tage infolge bleibt das Paket im Auto
Seit 2 Tagen noch ein weiteres.
Meine Vermutung ..... hier ist gerade Baustelle und der Zusteller darf 100 m laufen, hat er wohl keinen Bock drauf 
Da die Baustelle noch min bis November sein wird, Werd ich da noch lange warten müssen
GLS hat gestern 4 Räder ran geschafft Dpd ne Autobatterie ... FedEx auch n grösseren Karton .... geht also.
Geil ist Nachforschung.... alles ok, erst wenn das Paket sich 5 Tage nicht bewegt, gibt's n Grund tätig zu werden 
Wo finde ich den mit Verschlussstopfen? .....
Edit, Haltebügel doch :
Teil 1 , anscheinend nur bis 99 aber der 2000er meiner Schwester hatte den auch drin .....
Aber deshalb mein Hinweis.... der Kasten mit dem KAbel als + Anschluss ist nicht für den Blechbügel .....
Ich werde da aber nicht wirklich schlau aus ETKA .... da ist über alle Bj dieser KAsten abgebildet :
Aber der Kasten mit Blechstreifen als + Anschluss
Ein Bild von dem SiKa mit Kabel als + Anschluss finde ich in keinem BJ
Aber auch den meist verwendeten einfachen Blechbügel , der direkt auf die BAtterie geklipst wird finde ich nicht als Abbildung .... versteckt sich also irgendwo in den verschiedenen TNs für Teil 5
Evtl. würde der als Ersatzteil weggespart, weil ja auch der andere mit Verschlussstopfen einsetzbar ist ?!?
bitte bedenken, das ist Chinaware. Muss nicht schlecht sein .....
Dann glaube ich. das das Teilit dem Anschlusskabel anders befestigt wird. Imho braucht diese Ausführung einen Kasten um die Batterie herum, die andere Variante.mit dem festen Blech als + Anschluss wird mit einem Blechbügel direkt auf die Batterie geklickt.
Alles anzeigenFebi IST ja Zubehör- welche Marke hast du JETZT genommen
Darüber habe ich mir auch schon meine Gedanken gemacht... Das Teil ist bei mir auch noch nicht kaputt gewesen... Also müßte das ja mal irgendwann bald passieren...
Wenn mein Heizventil mal kaputt gehen sollte (so dachte ich) knalle ich mir ein *Magnetventil mit Durchflußregulierung* in den Motorraum (gut getarnt). Dann habe ich zwar ein zusätzliches Poti irgendwo im Innenraum (gut versteckt) aber wenigstens Ruhe vor der nächsten originalen Fehlentwicklung. Diese Ventile laufen leider auf 24 Volt so daß ich dann noch einen *Spannungsverdoppler* verbauen müßte - aber das wäre ja nicht das erste Mal...
In diese Richtung könnte es gehen
Die Kosten / Nutzen - Rechnung dazu mache ich noch...
Getaktes hat nix. Dann ist das Ding ständig in Bewegung - frißt Strom und verschleißt zu schnell. Eine einstellbare Stauscheibe oder einen elektrisch einstellbarer Druckminderer für 12 Volt wäre perfekt - aber finde mal sowas
Edit: *KLICK*
Nur wie stelle ich das Ventil denn genau ein ? *grübel - wühl - kram*
Edit2:
Sowas schraub ich mir definitiv NICHT ans Armaturenbrett
stolpere gerade hier drüber ..... die Dinger für Gartenbewässerung kannste auch vergessen..... sind, ebenso wie das Ford-Teil Magnetventile.... also auf oder zu.
Außerdem werden die mit 90 Grad Wassertemperatur Ihre Probleme bekommen .
Auch bei Ford sterben die Teile wie die Fliegen..... obwohl BMW und auch Benz und Audi bei 2Zonen Klimaanlagen nix anderes verwenden . Aber die Ansteuerung bei Ford ... stromlos offen killt mit 12V Dauerspannung ( also Heizung aus) Die Teile in kürzester Zeit evtl . muss man da mit geringerer Spannung takten .
Besser wäre also wirklich ne Zweipunktregelung, die ein Kugelventil o.ä. auf und zu fahren kann. So ein Teil finde ich leider nur in 1/2" mit nem Riesenklotz als Motor oben dran .... das sieht so gar nicht Automotiv aus .....
Da passt aber die H4 LED
und .... im Urlaub das Auto mal 5 Tage stehen lassen ..... Batterie leer.... Die hat wohl die 10 Tiefentladungen der letzten Jahre nicht so gut vertragen .
Also heute 1* neu. Aus Gründen habe ich nur Platz für eine 20 cm Breite Batterie.... aber das reicht dann heute auch für 55Ah.
Die Suche nach einer so kleinen Batterie als EFB war etwas langwieriger.... gibt's aber....
Mal sehen ob die besser klarkommt....
seit gestern gilt das Projekt als gescheitert. Im Prinzip funzt es,bis auf die geschilderte Hysterese.
Das anfängliche Problem des hängenden/ klemmenden Ventils hat sich aber nun auf einer 300km Fahrt auch mit dem Markenteil wiederholt ..... Da die Grundstellung des Ventils stromlos offen ist, war es die ganze Fahrt über recht warm im Auto 😅
Also einfach an , aus ist grundsätzlich blöde, brauche also ein motorbetriebenes Kugelventil und eine Zweipunktregelung.
Aber ersteres wird schon zu klobig im Motorraum.... ich glaube ich such mir einfach einen neuen Weg für den alten Seilzug und rüste zurück.... genug Zeit verdaddelt 🫤
japp, wird die Sicherung sein .....
interessant wäre Mal ein Foto vom Umbau
