grau/gn ist Kennzeichenleuchte.
Wenn da beim einstecken des Schalters schon Strom weitergeleitet wird, obwohl nichts eingeschaltet ist, ist der Schalter wohl nicht i.O.
Beiträge von ulridos
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Der Teil der LS auf dem das Lager läuft ist IMHO nicht erneuerbar. Ich denke, das ist für alte Lenksäulen ohne Servo.
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bei EFH gibt's den Anschlag 24 nicht, da ist der in der Schere integriert, aber auch verstellbar
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Kurbel oder eFH ?
Dachhaken strammer geschraubt ??
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Du brauchst nur das erste Teil
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mööööp !!!! das sind die neueren .... auch an Golf2 verwendeten.....
Das Volkswagen gibts noch https://www.ebay.de/itm/404036165812?
Das Golf GTI auch noch https://www.ebay.de/itm/404125842191?
GLI ist halt selten ....... aber gibts nicht gibts nicht https://www.ebay.de/itm/125268346664?
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Neuwerk ......
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Hola Jürgen,
¿ auf der bekanntesten "deutschen" Insel ?
Helgoland ???? 🤣😂
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Also ichhab hier noch einen originalen Schriftzug gefunden.
https://heritagestocks.com/pro…853687-gx2-sign-golf-gli/
Wie Gebürstetes Alu sieht das nicht aus.
Ich kann mir auch nicht vorstellen dass das original so war.
Wie ich schon schrieb, das war wie Chrom .
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das ist ein popeliges Hydrauliksystem . Das funzt mit jeder, nicht komprimierbaren Flüssigkeit. Egal ob mit Synthetiköl oder Mineralöl.
Ersteres ist aber dünnflüssiger und verursacht vielleicht eher Undichtigkeiten .... so die allgemeine Meinung.
Ich glaube eher, das ist wurscht ..... wenn eine Servo mit Synthetiköl undicht ist, wird sie mit Mineralöl nicht wirklich dichter sein.
Das System ist nicht so sehr anspruchsvoll, was Öleigenschaften angeht, es funzt bei etlichen immer noch mit über 30 Jahre altem ATF .
Also, nimm ein grünes Mineralöl und fertig
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und im Golf2 gibts den Filter gar nicht erst ......
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Die größte Schwierigkeit ist wohl einen Kontakt herzustellen.
Ich bleib dran.
Kann aber nicht 24/7 an der Strippe hängen
Ich denk Du bist Pensionär ???
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mal kurz was anderes .... für reine Starthilfe hab ich mir das hier gegönnt : (ich hab n Alfa....
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4l Toyota Diesel .... kein Problem , schmeisst dieses Ding mehrmals an .....
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der m² kostet 92 ...... aber Mindestmenge sind dann 122*100 cm.
Das Muster zu 1,85 ist 10*10 cm
bestell doch 3 oder 4 davon, das sollte dicke reichen
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japp.... und wenn man misst, ist ja alles i.O. So einen Fehler zu finden ist fast unmöglich ....
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Alles anzeigen
Früher hat man sich sowas schon aus Grundsatz selbst angefertigt. Aber heutzutage scheint dazu ja leider jeder zu bequem zu sein und nur kaufen und ranschrauben zu wollen. Selbst das selbst danach im Netz oder in den entsprechenden Läden zu suchen ist nicht drin...denn auch dazu ist man einfach zu bequem geworden.
Schon ein wenig traurig, daß die foldenen Zeiten des echten Tuning ganz ofennsichtlich vorbei zu sein scheinen...
Was ich damit sagen will....
Leute!
Bekommt doch mal Euren Arsch wieder hoch, macht was selbst, denkt nach, macht Pläne, führt sie aus....seid hinterher stolz auf das was ihr mit Eurem eigenen Gedanken und Euren eigenen Händen erschaffen habt!
ja, aber heute hat irgendeiner ne 3-Achsfräse im Keller stehen und fräst einem die Teile evtl in ein paar Min super passend zu, während man das mit der Stichsäge 3x versemmelt
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Chrom glanz
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Lenkungsfett von VW hab ich da, da ich mich vor Jahren mit der Überholung der LG auseinander gesetzt hatte .....
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Die gute dann nun ausgemottet und wird nun langsam auf eine 3000km Reise eingestimmt.
Räder mal genau unter die Lupe genommen ..... und dabei gemerkt, daß die vorderen auf 4000 km fast 4mm Profil gelassen haben ......
Nicht schlecht her SpechtAlso erstmal vorn/hinten getauscht .
Reparatur der Heizdrähte der Heckscheibe hat nur teilweise funktioniert, an einigen Reihen war die Unterbrechung wohl zu groß ( am Cab funzen alle Drähte wieder)
und ... wie jedes Jahr letztens aus dem Tiefschlaf geweckt, läuft auf n Anhieb .... vor ner Woche auch tadellos, gestern Batterie wie jedes Jahr einige Tage nach dem Ausmotten einmal tiefentladen ...... was auch immer da jedes JAhr klemmt ..... Alfa halt.....
noch 4 Monate bis zum H-Kennzeichen .....
