Beiträge von kay_algeciras

Umgeruestet wurde die Klimaanlage irgendwann nachdem man kein R12 mehr einfuellen durfte. Muesstest mal googlen wann das war, ist aber schon sehr lange her.

Warum ist das Datum wichtig? Hauptsache umgeruestet und hoffentlich haben sie auch ALLE Dichtringe getauscht....

Moeglich ist alles fuer jemanden der die Werkzeuge und Teile hat, nur meistens haben die Firmen keine Lust auf so eine Arbeit. Zusaetzlich ist sowas in Deutschland ja auch kaum mehr bezahlbar. Keine Ahnung wo Du wohnst, aber ev. mal Urlaub in Osteuropa/Balkan machen. Da ist man noch wesentlich flexibler und guenstiger.

Wenn Du was aus USA bestellst, kommt da immer noch Zoll und Mwst. drauf. Und ja, fuer die Zollabwicklung schreibt das Transportunernehmen meistens auch noch eine fette Rechnung.

Das der Anschluss am Kompressor abgerissen ist, ist fast normal. Die Gewinde gammeln mit der Verschraubung fest und sind kaum zu loesen. Bei Dir fehlt auch der Trockner mit Halter und die Leitungen drum herum.....

Wg Tempomat: Es kann sein, dass ich die Stange noch habe. ABER ich bin bis Ende August mit
Womo unterwegs und kann erst danach wieder nachschauen.

Wg. Klima: Alles was Klima betrifft ist Goldstaub. Wenn Du eine Firma findest, die die Schlaeuche nachbauen kann (und auch willens ist!) gib mal Bescheid. Ich habe sogar eine Krimpzange um das zu machen aber ich weiss nicht wo ich Schlaeuche und die Anschlussteile herbekommen kann.

Wichtig ist vor allem dass Du die ganzen Dichtungen tauschst damit Du sie hinterher mit R134a befuellen lassen kannst.

Zum Tacho ist ja schon alles gesagt.

Zitat von kay_algeciras

Was viel schlimmer ist, ist das die Lautstaerke teilweise entweder rechts hoeher als links ist oder hinten hoeher als vorne. Ist sogar halbwegs reproduzierbar. Spielt man ein Lied vom MP3 Stick ab, ist erstmal (wenn man Glueck hat) alles o.k. Bewegt man dann den Lautstaerkeregler ist es ploetzlich entweder rechts lauter als links oder hinten lauter als vorne. Oft ist es dann beim naechsten Lied wieder o.k. bis man wieder wagt die Lautstaerke zu regulieren.

Ich moechte das ganze berichtigen. Das mit der schwankenden Lautstaerke lag an einem Wackelkurzschluss zu Masse von einem Lautsprecher. Die anderen Kritikpunkte bleiben aber.

Pruefe das Massekabel aber auch das dicke Pluskabel. Ev. erhoeht sich der Widerstand bei Waerme. Ist es das nicht, dann neuen Anlasser.

Das war in anderen Laendern nicht Vorschrift oder sah komplett anders aus und auch an anderer Stelle.

Hallo,

der wurde mal ausgetauscht. Meines Wissens nach wurde ab Werk beim Cabrio immer der Hebel ohne das Symbol (und die Funktion) fuer den Heckwischer verbaut.

Genauso ist es. Ansonsten haelt der keine 2 Jahre, musste ich ja selber erleiden. Da ich hier keinen Intankschlauch bekomme, habe ich einen Schlauch aus dem Bootszubehoer genommen. Der tut es jetzt seit mehreren Jahren.

Nach laengerer Standzeit hatte ich die Vorfoerderpumpe ersetzt und natuerlich auch den fast aufgeloesten Schlauch. Der neue Schlauch war nach keinen zwei Jahren leider auch wieder kaputt und sobald der Tank leerer war, fing der Wagen an zu ruckeln und sprang dann auch nicht mehr an.

Wie andere schon schrieben, der Schlauch geht ueber die Jahre kaputt. Auch kann die Vorfoerderpumpe kaputt sein oder die Leitungen verstopft. Das ganze rauszunehmen ist kein Hexenwerk.

Ich kann nur sagen was bei mir damals die Ursache war. Es war der Schlauch der Vorfoerderpumpe im Tank. Das weisst Du aber natuerlich erst, wenn Du die rausnimmst.

Nein, die will er doch noch tauschen.

Nicht wirklich, hatte ja geschrieben "Bringt das mit der Zuendspule nichts". Sprich wenn die neu ist und es immer noch nicht geht, ist die Wahrscheinlichkeit gross dass es nicht an der Zuendung liegt.

Wenn ein Auto nicht laueft, bekommt es entweder keinen Sprit oder keinen Zuendfunken. Bringt das mit der Zuendspule auch nichts und die Zuendeinstellungen stimmen ansonsten, nimm die Vorfoerderpumpe raus und schau sie Dir an. Bei mir lag es an dem intank Schlauch von der Vorfoerderpumpe.

Wie voll ist Dein Tank? Ist der halb leer oder noch weniger? Falls Ja, ueberpruefe den Schlauch von der Vorfoerderpumpe im Tank bzw. die Vorfoerderpumpe. Nimm das ganze Glumpe mal raus und schau es Dir an.

Wer sich fuer alternative Kaeltemittel und Klimaanlagenbastelei interessiert, findet hier super Infos: https://www.elchfans.de/thread…tung-fuellen.52576/page-2

Auf KEINEN FALL das teure 134a Einfuellen lassen wenn die Gefahr besteht dass die Klimaanlage ev. undicht ist.

Mir ist leider nichts neues bekannt, nur das ueberteuerte Ebay Chinateil gibt es wohl weiterhin.

Das ist er, habe ich mir auch mal gegoennt: https://www.amazon.de/BGS-7727…f%C3%BCr-VW/dp/B00871XKSI