Um
das abzuschließen, der Wagen läuft wieder. 
Eine Odysee ist vorüber. Die Vollkasko vom ADAC haben eine Regulierung abgelehnt, zum einen wäre es ein Betriebsschaden, zum anderen soll ich vergessen haben, die
Scheibe hochzumachen. Das die automatisch hoch geht, wenn man das Auto abschließt, geschenkt. Erst sollte ein Gutachter kommen, der nie da war. Dann sollte der
Wagen zu einer Werkstatt in Friedberg, die waren zwar für Mercedes zuständig, aber ich hatte keine freie Werkstattwahl ausgemacht. Die sagten mir, ich solle
erstmal die Kostenfrage klären, denn wenn festgestellt wird, das der Schaden ursprünglich alter ist wie mein Versicherungsbeginn, zahlen die nicht. Dem ADAC habe ich
mehrere Schreiben geschickt, Darauf wurde nicht mal eingegangen, sondern ich solle sie zurückrufen. Gemacht, tel. eine Ablehnung bekommen. Die werden wissen,
warum sie das nicht schriftlich mitgeteilt haben. Zudem war nie jemand da, um den Schaden zu begutachten. Letztendlich habe ich ein gebrauchtes Steuergerät
gefunden, neu beim Hersteller
normal 6500 Ocken. 
Viel
Arbeit mit Kontaktspray wegen der Oxidation in den Steckern, ( besser
wie WD40 ) und er läuft wieder.
Einfach war das nicht, die Artikelnummern etc. mussten 100 % übereinstimmen. Weiterhin muss man die Schlüssel klonen, da ist ein kleiner Empfänger im Schlüssel, der
das steuert. Da die Tankklappe sich immer noch nicht öffnen ließ, musste man unter dem Tankdeckel eine kleine Dichtung entfernen, der Notzug in der Beifahrertür war
abgerissen. Der Motor dafür ist hinter dem Blech, so das man den Reifen abnehmen muss, um da dran zu kommen. Die Felgen haben Felgenschlösser, Der Aufsatz dafür
ist teilweise aus Guss, nicht aus Stahl. Einmal
gedreht, alle Zacken abgebrochen.
War ja klar... 
Die
Wasserabläufe waren alle staubtrocken. Das Dach ist dreieinhalb
Jahre alt, die haben Murks gemacht, wie man auf dem Bild sehen kann. Man muss halt jetzt das Dach teilweise öffnen, um das Überlappen zu verhindern und dann ganz
schliessen. Nie
wieder ADAC. ( nach 23 Jahren Mitgliedschaft ) 
