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Temperatursensor Grau für 1.6L RE

  • Haue
  • 12. August 2019 um 14:03
  • Zum letzten Beitrag
Das Forum wurde auf die aktuellste Version von Woltlab (5.5 -> 6.2) aktualisiert. Viel Spass! :-)
  • Haue
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    • 12. August 2019 um 14:03
    • #1

    Hallo ,

    Weiß jemand, welche Werte der Graue Temperatursensor haben soll ? Kann im Netz nur die Blauen für den H2 Motor finden .

    Ist der für den Kaltstart zuständig ?

    Hab noch den Schwarzen von unten , ist der Für die Anzeige ?

    Und der Rot/Braune hinter dem Grauen für die Lüfter ?

    Oder hat der graue nur die Blaue Farbe verloren ?

    Kann mir da einer Klarheit verschaffen ?

    Danke im Voraus.

    1,6l RE 53KW BJ 89

    Einmal editiert, zuletzt von MyGolf1Cabrio (12. August 2019 um 15:01)

  • MyGolf1Cabrio 12. August 2019 um 15:01

    Hat den Titel des Themas von „Temperatursensor Grau“ zu „Temperatursensor Grau für 1.6L RE“ geändert.
  • reira
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    • 12. August 2019 um 15:35
    • #2

    Mit Werten kann ich leider nicht dienen aber ein Foto könnte vielleicht helfen.

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

  • Haue
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    • 12. August 2019 um 21:36
    • #3

    Bekomme das mit dem Foto nicht hin ,

    Habe den Temperatursensor im Netz gefunden und bestellt .

    Mal sehn .

    Nun habe ich bemerkt , dass auch noch die Ansaugkrümmerdichtung defekt ist .

    Stellt man die Zündung mit oder ohne Unterdruckschlauch am Hallgeber ein ?

  • Haue
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    • 12. August 2019 um 21:37
    • #4

    Oh , nu geht es doch mit dem Foto

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  • QuartettLA5Y87
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    • 13. August 2019 um 00:53
    • #5
    Zitat von Haue

    Stellt man die Zündung mit oder ohne Unterdruckschlauch am Hallgeber ein ?

    gemäß JHIMS: RE mit Unterdruckschlauch

  • reira
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    • 13. August 2019 um 07:52
    • #6

    Rot = 251 919 369 B Thermoschalter für Saugrohrvorwärmung

    Grau = 191 919 369 B Thermoschalter für Startautomatic

    Schwarz = 251 919 501 D Temperaturgeber für Kühlwasseranzeige (Temperatur)

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

  • Haue
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    • 14. August 2019 um 07:58
    • #7

    Danke für die Hilfe , da die Baustelle nun noch größer geworden ist als gedacht , muss ich erstmal alles beseitigen , Unterdruckschläuche, Drehzahl lässt sich nicht senken , Vergaser verstellt ? Riss im Abgaskrümmer ...

  • reira
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    • 14. August 2019 um 08:25
    • #8
    Zitat von Haue

    Drehzahl lässt sich nicht senken , Vergaser verstellt ? Riss im Abgaskrümmer ...

    Ich vermute das Problem ist das Dehnstoffelement = 026 129 243 C . Je wärmer das Kühlwasser wird um so mehr wird das Standgas über das DE geregelt.

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
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  • Haue
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    • 14. August 2019 um 09:07
    • #9

    Das kann ja so viel sein , Versuch mich erstmal zu belesen .habe wohl ein 2E2 Vergaser und der war so Fett eingestellt , in der Grundstellung läuft er aber wie ein Sack Nüsse im unteren Drehzahl Bereich .

    Die Verstellung mit dem Kühlwasser am Vergaser ist ja auch eigentlich simpel .

    Die eingestellte Makierung ist bei mir ganz nach rechts gedreht . (Wenn man da vor steht ) . Hat ja vier oder fünf Markierungen

    ( Striche ) .

    Wo soll die normaler weise sein ?

    Im Kalten Zustand läuft er bei 2000 U/min

  • reira
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    • 14. August 2019 um 09:24
    • #10

    Kennst du RUDDIES - BERLIN? Da ist der 2E2 Vergaser u. a. sehr gut beschrieben.

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
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  • Haue
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    • 14. August 2019 um 09:30
    • #11

    Ich guck mal , Danke .

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