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Tips erbeten: beim Ausbau die Nockenwelle verbogen? (2H)

  • Benno
  • 21. April 2023 um 13:16
  • Zum letzten Beitrag
Das Forum wurde auf die aktuellste Version von Woltlab (5.5 -> 6.2) aktualisiert. Viel Spass! :-)
  • Benno
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    • 21. April 2023 um 13:16
    • #1

    Liebe Leute, ich werde wolh zu alt..

    Frage an die Motorschrauber:

    Ich habe das Nockenwellenrad demontiert und mit dem Zahnriemen den Simmering dahinter erneuert, weil undicht. Jetzt eiert das Nockenwellenrad.

    Beim Öffnen der Central Schraube habe ich sie vor 30 Jahren, so meinte ich, am vorderen Ende des Zylinderkopf abgestuetzt in dem ich eine Verlängerung durch das Rad am Kopf fliegen ließ. Allerdings nur einseitig.

    Frage: kann es wirklich sein, das ich mir die Welle verbogen habe?

    Dann müsste dir raus, weil sonst das Lager sehr schnell leiden wird. Totale Katastrophe! Frage zwei: hat jemand eine Original 2H Nockenwelle für mich?

  • Udo_87 21. April 2023 um 13:27

    Hat den Titel des Themas von „Habe ich die Nockenwelle verbogen?“ zu „Tips erbeten: beim Ausbau die Nockenwelle verbogen? (2H)“ geändert.
  • MyGolf1Cabrio
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    • 21. April 2023 um 13:31
    • #2

    ob die Nockenwelle verbogen ist, kann ich dir nicht sagen.

    Aber wenn du das vordere Lager (wo der Simmering montiert) ist nicht gelöst hattest, kann ich mir das zumindest dadurch nicht vorstellen.

    Eine gebrauchte Nockenwelle kann ich anbieten. Bei Interesse bitte PN

    Viele Grüße Horst

    Golf 1 Cabrio; EZ01/1991; H-Kennzeichen; Sondermodell Etienne Aigner; Technikumbau auf 2.0-16V (MKB:9A); Recaros; RS764; Bremen SQR46DAB; Gewindefahrwerk; G60-Bremse; hydraulische Kupplung; uvm. Mein Umbautagebuch:

    MyGolf1Cabrios Etienne Aigner Umbautagebuch / H-Gutachten am 01.06.2023 - Vorstellung Eurer Cabrios / Umbauberichte / Car-Hifi - Forum Golfcabrio.de

  • Benno
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    • 21. April 2023 um 13:38
    • #3

    Lager war zu ich bau sie jetzt mal aus sonst wird das ja nicht klarer

    Pn is raus

  • stahlwerk
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    • 21. April 2023 um 15:16
    • #4

    Also bevor sich da einen gehärtete Nockenwelle verbiegt, verbiegt sich eher das MW-Rad.

    Eine NW würde eher brechen anstatt sich zu verbiegen.

    metal rules - bang your head ! :hbang:

  • Benno
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    • 21. April 2023 um 15:40
    • #5

    Kaum entfernt Mann den Rest vom alten Simmering zwischen Rad und Welle läufts rund 😂 ich werde alt und blind…

    Falsch Töchter sagen Du BIST alt…

  • stahlwerk
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    • 21. April 2023 um 15:54
    • #6

    Na siehste...geht doch ! ;)

    metal rules - bang your head ! :hbang:

  • Benno
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    • 21. April 2023 um 19:33
    • #7

    Mein Freundlicher hatte den Ring auf Lager. Haben ist besser als wollen...

    Kurs 2023 mit 20% Rabatt: 28.75€

    Dann noch Keilriemen 2x geodert, grob rissig. Habe ich doch alles gestern erst gemacht, gefühlt. Nchgesehen: Juni 2014 ! Wo ist die Zeit geblieben..

  • jannickz
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    nein
    • 25. Januar 2024 um 03:04
    • #8

    Ja, es ist durchaus möglich, dass du dir die Nockenwelle verbogen hast, wenn du nur einseitig am Zylinderkopf abgestützt hast. Die Nockenwelle ist ein sehr filigranes Teil und kann leicht verbogen werden, wenn sie nicht richtig gestützt wird. Wenn Sie mehr über Lager erfahren möchten, besuchen Sie https://de.tradebearings.com oder https://en.tradebearings.com/

    Wenn das Nockenwellenrad eiert, ist das ein sicheres Zeichen dafür, dass die Welle verbogen ist. Das Rad sollte sich einwandfrei drehen und keine Unwucht aufweisen.

    Wenn du die Nockenwelle verbogen hast, musst du sie ersetzen. Eine verbogenen Nockenwelle kann zu schweren Schäden am Motor führen, wenn sie nicht ersetzt wird.

    2 Mal editiert, zuletzt von jannickz (26. Januar 2024 um 07:29)

  • highgate
    Gast
    • 25. Januar 2024 um 08:33
    • #9
    Zitat von jannickz

    Ja, es ist durchaus möglich, dass du dir die Nockenwelle verbogen hast,

    Hola, du hast aber schon auf's Datum des Beitrages geschaut :rolleyes:

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