Beiträge von golf-open-fan

    Hallo Olaf,

    der Halter ist noch originalverpackt; der Deckel vom Handschuhfach müsste dran vorbei gehen.


    Was das Verdeck betrifft, haben wir die Montage verschoben - keine vergebliche Reise.


    Hartmuth

    Gestern beim Bremsflüssigkeitscheck habe ich nach langer Fehlersuche zufällig entdeckt, warum die GRA (Geschwindigkeitsregelanlage / Tempomat) bei meinem Cabrio ihren Geist aufgegeben hatte!


    Jubel, Jubel, Jucheh!


    Versteckt hinter der Pumpe am Regenkasten befindet sich ein Y-Stück der Unterdruckleitung zu den Belüftungsventilen an der Pedalerie (Kupplungs- und Bremspedal). Der kurze Gummischlauch von der Unterdruckpumpe zu dem T-Stück war - altersbedingt - versprödet und gerissen.


    Hier der Übeltäter:


    Ersatz hatte ich noch in meiner Teilesammlung, zugeschnitten, Schlauch eingebaut und probegefahren.


    Der „Tempomat“ funzt wie eh und je!

    Das mit der "kurzen Runde" war natürlich so gemeint, dass man den Wagen schon ordentlich warm fährt. Wenn man erstmal drin sitzt, will man (ich) eh i.d.R. nicht so schnell wider raus....


    und was golf-open-fan auch schon schreibt, kann ich nur bestätigen...:

    Ich habe schon bei +6 C, blauem Himmel und Sonnenschein mit dem Cabrio offen eine Fahrt .... Natürlich mit passender Bekleidung und der Heizung - einfach SCHÖN!

    So im Januar diesen Jahres, allerdings nur kurz offen😊

    Heute habe ich den Nachmittag damit verbracht, bei einem Freund von mir in die Beifahrertür wieder das Ausstellfenster mir Chromleisten Fensterheber, Führingsschiene, Fensterscheibe und Türschloss einzubauen. Die Tür war komplett für die Ganzlackierung seines Cabrios zerlegt worden.


    Man denkt immer, das ist in ein paar Minuten erledigt, aber es dauert dann doch!


    Das Ausstellfenster sitzt jetzt wieder perfekt, dank Gleitmittel zum Reifenaufziehen und Kunststoffkeil, um die Dichtung „reinflutschen“ zu lassen.


    Hilfreich waren 4 Hände zum Einbau der Teile.



    Zum Abschluss gab es noch Kaffee und Bienenstich.


    Lediglich die Halteplatte für die hintere Führungsschiene haben wir - noch - nicht wiedergefunden.


    Ich habe daher eine Suche eingestellt.

    Da kann ich stahlwerk nur beipflichten.

    Mann sollte als „kleine Runde“ eine Strecke von etwa 100 km fahren. Auch ein Stück Autobahnfahrt kann nicht schaden, wenn der Motor betriebswarm ist (Öltemperatur bei ~90 C.


    Sonst leidet neben der zu geringen Motortemperatur insbesondere auch die Auspuffanlage durch Kondenzwasser, was vollständig wieder verdampfen muss.


    Ich habe schon bei +6 C, blauem Himmel und Sonnenschein mit dem Cabrio offen eine Fahrt durchs alte Land entlang der Elbe unternommen. Natürlich mit passender Bekleidung und der Heizung - einfach SCHÖN!

    Hallo

    gerade habe ich versucht, Bilder für den neuen Jahreskalender hochzuladen.

    Allerdings habe ich in der Galerie die entsprechende Option nicht gefunden.


    Mag es sein, dass das nur am PC geht und nicht mit dem Smartphone?


    Eine kleine Anweisung für Dummies wäre da hilfreich!


    Mit freundlichen Grüßen

    Hartmuth

    Die Frage ist nur, wie viel Geld ist einem das wert, die Druckstellen an den Rädern, die zwangsläufig durch langes Stehen auf einer Stelle zu vermindern oder zu verhindern.


    https://www.vergleich.org/reifenschoner/?gid=Cj0KCQjwu-63BhC9ARIsAMMTLXT11QH1FTAo7ZDug-1G5Egum-b328cNYqHX_2Pi8h30RUMAq74wNTYaAiEPEALw_wcB&gad_source=1&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=search&utm_term=aid-679-095-7727-c-18735657727


    Napedaan hat natürlich recht; am besten ist es, ein paar alte Räder zu montieren und die zu schonenden für die Standzeit einzulagern.

    Die „Reifenschoner“ sind sehr gut (für den Verkäufer, euch das Geld aus der Tasche zu ziehen.) Bei dem gezeigten Modell gibt es immer noch Stellen, wo die Reifen stärker belastet werden.


    Wie PHÖNIX schreibt, empfiehlt es sich, den Reifendruck auf etwa 3,5 bis 3,7 bar zu erhöhen. Damit wird ein „Standplatten“ weitestgehend vermieden.


    Bei der Wiederinbetriebnahme nach der Winterpause sollte man den Reifendruck wieder absenken. Ich verringere ihn für die ersten ca. 100 km auf 1,7 bar; danach fülle ich wieder auf 2,2 bar. Dadurch werden die Reifen stärker durchgewalkt, und laufen besser rund.

    Moin Olaf,

    bei deinem Cabrio ist der Aschenbecher im Knieschutz eingebaut, da ja dort, wo der Aschenbecher bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage eingebaut ist, der Mittelausströmer von der Klimaanlage eingebaut ist.


    Den Aschenbecher im Knieschutz kannst du nur ausbauen, wenn du den Knieschutz ausbaust. Dafür muss zunächst die Mittelkonsole ausgebaut werden. Erst dann kommt der Knieschutz raus. Zum Ausbau des Aschenbechers musst du die Aussenhaut, die oben und unten mit Spreiznieten befestigt ist, abgenommen werden. Dann erst könntest du den Zigarettenanzünder durch die USB-Steckdose ersetzen. Das ist alles recht aufwändig.

    Besser ist es, eine USB-Steckdose im Handschuhfach oder seitlich im Beifahrerfussraum in die Mittelkonsole einzubauen.

    Oder du müsstest die Blende der Mittelkonsole durch eine selbst gebaute flache Blenden aus Metall ersetzen. Da passen dann auch die beiden Schalter der el. Fensterheber, die USB-Steckdose und der Halter für das Smartphone dran.


    Allerdings wäre mir die Position für das Smartphone zu weit aus dem be Blickfeld, wenn du es als Navi verwenden möchtest.


    Es gibt wohl auch einen Anbauwinkel für Handy oder Navi, der neben dem Radio in die Radioaussparung im Armaturenbrett mit eingebaut wird.


    Wenn ich in ein paar Tagen in mein „Lager“ komme, kann ich von so einem Anbauwinkel ein Foto machen.