Heute habe ich mich mit dem Kabelbaum für die elektrischen Recaros beschäftigt:





Das Anschlusskabel für die elektrischen Recros habe ich heute konfektioniert, die Längen zuvor ausgemessen.
Ich hole den Arbeitsstrom von Klemme 30. Der wird dann über den X-Kontakt mittels eines Arbeitsrelais geschaltet. Dahinter kommt die Sicherung auf einem entsprechenden Träger.
Der Leitungsstrang Strang wird neben dem Türholm unter dem Teppich zum Anschluss Fahrersitz und dann quer zum Beifahrersitz geführt.
Ohne das Relais hätten die Recaros Dauerplus.
Auf dem Bild mit Sicherungskasten habe ich mal alles angesteckt. Der Anschluss für das geschaltete Plus is m. W. „G2. Masse kommt an den Massestern neben dem Sicherungskasten.
Alle Steckverbindungen sind gecrimpt und mit Steckergehäusen versehen.
LG Hartmuth