der größte Unterschied zwischen Originalteilen und Nachbauten ist, dass letztere nicht auf den originalen Pressen hergestellt wurden/werden.
Daher ist die Passgenauigkeit fraglich. Ein Freund von mir hat an seinem Golf 1 Limousine einen Nachbaukotflügel; da ist die Passgenauigkeit mangelhaft, d.h. die Spaltmasse passen nicht. (Das Fahz unfallfrei!)
Ich würde daher immer zu Originalteilen raten - solange sie noch verfügbar sind!
das Beispiel soll nur zeigen, dass Nachbauten oft preiswerter sind!
Ist zwar nich geschenkt, aber dafür neu!
Sofern das Werk 34 Originalteile verkauft, sin die deutlich teurer!
Und Nachbau
Das Werk 34 verwendet die offiziellen Ersatzteilnummern von VW-Audi als eigene Artikelbummern, lediglich mit einer Besonderheit:
Die beiden ersten Dreier-Zahlengruppen sind gegeneinander vertauscht:
Erste Gruppe: Modell 155 = Golf 1 Cabrio
Zweite Gruppe: Baugruppe: 871 = Verdeck
(genauer: Hauptgruppe 8 = Karosserie, Untergruppe 71 = Verdeck)
Es muss sich daher um kein anderes Bauteil handeln, als das mir der ETNr von VW/AUDI!
Das Werk34 gibt oft an, ob es sich um ein Originalteil oder eine Nachfertigung handelt.
Letzteres ist aber hier nicht angegeben.
Ich hab die normale Muttelkonsole beifahrerseitig einfach passend abgesägt als ich die Klima eingebaut habe 😁
Das ist auch, das, was VW liefert (bzw. geliefert hat), nur, dass die Teile mit einer Stanze gekürzt wurden.
Komisch ich nicht!
Auch für den US Knieschutz braucht man eine verkürzte Konsole
Da hast du recht, wenn das Fahrzeug eine Klimaanlage hat.
Dass das Porto nich ganz unerheblich ist - ist bei der deutschen Schnecken-Post wahr!
Aber vielleicht doch zu Andi senden, der hat sich einen entsprechenden Teststand gebaut und kann vor Ort seine Reparatur prüfen.
Ausserdem fallen ja auch Versandkosten bei Conrad un Co. für die Elektroniischen Bauteile an. Und - wer mit Lötkolben nicht umgehen kann…
Wer es schafft, im VW Werk Osnabrück eine Besichtigung zu machen, kann evtl auch die verschiedenen Prototypen im Werksmuseum besichtigen.
Mit freundlichen Grüßen
Zur Klarstellung:
Für das Golf 1 Cabrio gibt es grundsätzlich zwei Varianten der Mittelkonsole, und zwar ab BJ 1979 - 1993 (ohne Airbag).
Die Mittelkonsole für Modelle mit Klimaanlage ist nach vorn (in Fahrtrichtung) etwas eingekürzt.
Bei der Mittelkonsole für Fahrzeuge mit Airbag (BJ 1990 bis 1993) ist das Ablagefach etwas erhöht, da darunter Platz für das Airbagsteuergerät ist. Passen würde die Mittelkonsole auch in ältere Modelle, aber nicht umgekehrt.
Hallo Hartmuth.
Raum Celle klingt gut. Ich sitze im Kreis Gifhorn. Das Teil reicht mir leihweise.
Doppelflutige Abgaskrümmer habe ich 3 Stück in leicht unterschiedlichen Ausführungen, da schaue ich dann, was am Besten zur jeweiligen Motorvariante passt.
Hallo VeeDee
wie du an meinem Eintrag in der Mitgliederliste wohne ich in Lingen (Ems); das ist ca. 270km von Dir entfernt. Also nicht gerade um die Ecke.
wenn ich Anfang April wieder in die Halle komme, kann ich abschätzen, wie der Versand stattfinden könnte. - Alles weitere sollten wir per PN klären.
Hallo VeeDee
mit Interesse lese ich Deinen Beitrag. Wenn ich das richtig sehe, würde man dann auch einen anderen Krümmer mit Doppelflansch für den 2H Motor benötigen. An was für einen hast du denn gedacht
Bist du denn mittlerweile an einen Krümmer und ein Vorrohr für den 2H gekommen?
Ich hätte noch ein Vorrohr mit - intaktem - Katalysator liegen. Leider ist der Raum Celle nicht gerade um die Ecke, sodass versenden die einzige Option wäre.
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Wie wäre es mit diesem Link:
Alles anzeigenLiebes Tagebuch,
Heute ging der Kupplungsweg fast über das Bodenblech hinaus. Hoffentlich hat das Getriebe alles gut überstanden weil das natürlich genau beim Einkuppeln passiert ist und ordentlich gerummst hat.
Nächste Woche sagt er Regen, ideal für einen neuen Kupplungszug.
Da hast du ja noch Glück im Unglück! Nach dem Bild ist es eindeutig der Kupplungszug, bei dem die Kunststoffmantel gebrochen ist.
Den Kupplungszug zu ersetzen ist keine große Sache.
Vielleicht ist die Tülle für die Tachowelle nur in den Wasserkasten gerutscht
Oder sie ist beim Einbau der Tachowelle nach innen gerutscht.
Ärgerlich! Aber kein Weltuntergang!
Wenns nur das Öldruckwarngerät ist, würde ich versuchen, Ersatz zubekommen und dann dieses zu tauschen. Andi hat evtl eines, das er abgeben kann.
LG
Oder Anfragen bei Kölner aka Tacho-Andi !
Ich möchte noch ergänzen, einen Umsteck-Schraubendreher habe ich aus dem Bordwerkzeug von Mercedes mit zwei Klingen (1x Flach breit und schmal, dito 1 Klinge Kreuz klein /grösser). Rohrzange, Kombizange und Seitenschneider von Knipex.
Für das Kleinwerkzeug habe ich eine Rolltasche, die ich immer mit an Bord habe.
Von Gedore habe ich seit meiner Ausbildung einen 1/2“ Ratschen-Kasten, wobei die Knarre zum Umstecken und nicht zum Umschalten ist. Nüsse von 8mm bis 27mm.
Weiterhin habe ich damals auch einen Satz Ring-/Maulschlüssel von 6mm bis 22mm von Gedore gekauft.
Das Werkzeug hält ewig! Es ist nie ein Defekt an den Teilen entstanden! Auch damals war Gedore teurer als Werkzeug aus dem Baumarkt!
Ich hatte aber einen Bekannten, der in Kiel den Vertrieb von Gedore Produkten hatte und die Kfz-Werkstätten ausstattete. So habe ich auch einen guten Preis bekommen.
