Beiträge von golf-open-fan

  • Familienerbstück erhalten

    Samson450

    wenn du die verstellbaren Außenspiegel hast, solltest du sie ausbauen. Oft ist die Verstellbetätigung (auf welcher der Verstellknopf sitzt) innen festgegammelt. Dafür musst du den Spiegel nicht zerlegen. Ausgebaut kannst du gut erkennen, woran es liegt. Vielleicht ist aber auch die Mechanik im Spiegelfuss festgegammelt.

  • Familienerbstück erhalten

    Das Dreiecksfenster wird nur von der Fensterführungsschiene gehalten. Oben am Türrahmen sind 2 Schrauben hinter dem Ende der Türdichtung. Unten und in der Mitte ist die Schiene mit jeweils einer Schrauve befestigt. Bei manchen Fahrzeugen was in der Mitte anstatt eine Schraube eine Blindniete.


    Der Abbau der Spiegel ist selbsterklärend.


    MfG

  • Schönes Golf mk1 Cabrio in GB zu kaufen

    ulridos,

    hat ja recht!


    Aber „Nice to have!“ lasse ich gelten. Schön bei den Cabrios aus GB ist, dass es bis 1993 auch den 1,8 l mit 112 PS gab.


    Apropos: Ein Freund von mir hat ein grünes Collectors Edition“ aus den USA mit nur 12mls auf dem Tacho, ohne Zulassung. Das ist für viele nicht interessant, da man es wohl in Deutschland noch zulassen kann. Aber: „Er hat es!“


    So ist es nun mal mit Sammlern!


    MfG

  • Sitzvarianten im NFL Cabrio

    Zitat von Samson450

    Ja da hast du recht. Die Antwort war nicht hilfreich. Weiß nicht ob die Möglichkeit besteht durch den Sattler den Schaumstoff höher zu machen an der Rückenlehne

    Dafür müsste der Sattler aber auch den Rahmen der Lehne höher machen / umschweißen. Würde ich aber sxhon aus Gründen der Sicherheit nicht befürworten.


    Besser scheint mir, das Sitzpolster mit dem Untergestell vom Scirocco zu verwenden. Dadurch kommt sie Lehne höher.


    MfG

  • Sitzvarianten im NFL Cabrio

    Zitat von Mech©

    Welche anderen Sitze kann ich mit überschaubarem Aufwand einbauen, vor allem wenn die Rückenlehne original viel zu kurz ist?

    Hallo,

    ich habe bei meinem Cabrio die Seriensportsitze in der Weise geändert, dass ich das Sitzunterteil und die Sitzpolster vom Scirocco GtII genommen habe. Die Polster sind 3-teilig, und das Mittelteil hat zur Lehne hin eine Vertiefung. Dadurch wird die Lehne effektiv etwa 5 cm länger.


    Zudem haben die Sitzgestelle eine Höhenverstellung.


    MfG

  • 2H: Motor springt nach Liegenbleiben nicht an

    Hallo Kay,

    ein ähnliches Phänomen hatte ich auf einer Fahrt nach Berlin. Das Cabro blieb mitten in Potsdam stehen, nachdem ers zuvor mehrfach "geruckelt" hatte. Es stwllte sich dann heraus, dass an der Vorförderpumpe das Kabel abgefallen war, weil der Kabelschuh zerbröselt war und nur zeitweise Kontakt bestand.

    Als zweiter Fehler stelkte sich heraus, dass die kurze Schlauchverbindung zwischen Vorförderpumpe und Benzinleitung defekt war. Das war jedoch nicht sofort zu erkennen, da auf dem Schlauch so ein breiter Aluring war, in welchem sich das Gummi vom Schlauch aufgelöst hatte.


    Die Vorförderpumpe konnte daher keine Wirkung zeigen.


    Seitdem dei Schlauch ersetzt ist, läuft das Cabri wieder anstandslos.


    MfG

  • 3d Drucker

    Das Beta 4 müsste die gleichen Kapen haben. Ich meine, ich hätte mir vor einem Jahr welche von einem defekten Radio besorgt. Die habe ich dann auf meinem Gamma 4 mit Sekundenkleber verklebt.


    Du kannst aber auch mal die Maße vergleichen.

  • Keine Wischer-Intervallschaltung an neuem Hebel mit MFA möglich?

    Am neuen Wischerhebel ist vermutlich ein kleiner (weißer) Keil, der die Schaltstufe für Intervall-Wischen blockiert. Das gab es zuweilen. Beim Vergleich beider Lenkstockhebel (alt und neu) kannst du das gut erkennen.




    Der Keil geht leicht auszubauen.


    MfG

  • Schönes Golf mk1 Cabrio in GB zu kaufen

    Das Preisniveau in England scheint etwas niedriger zu sein. Und ob einem ein Rechtslenker gefällt ist eine andere Frage.

    Natürlich wäre auch ein Umbau auf Linkskenker möglich, aber mit einigem Aufwand verbunden

    Ersetzt werden müsste: Das Armaturenbrett, die Lenksäulenaufhängung links, Das Fußhebelwerk und Kreuzgelenk sowie das Lenkgetriebe. Da für Rechtslenker keine Servolenkung gebaut wurde, würde man vermutlich eine solche nachrüsten.


    Interessanter als das Cabrio mit dem Vergasermotor wäre m.E. ein Golf Mk1 GTI Cabrio, welches bis 1993 mit 112 PS geliefert wurde.


    Z.B. https://www.ebay.co.uk/itm/295…862f5d:g:JpAAAOSw3iRipyrV

  • Vorstellung Golf 1Cabrio GLI ('83)

    Hier eine schöne Zusammenfassung der Modellgeschichte des Golf Cabrio.


    VW Golf Cabriolet – Wikipedia


    Nachzutragen ist, dass das NFL Cabrio eigentlich gleich ab Beginn der Auslieferung nach den Werksferien im Sommer 1987 mit dem Rundumspoilersatz ausgeliefert werden sollte. Aber es konnten zunächst nur wenige Fahrzeuge mit dem Spoilersatz ausgeliefert werden, da es Lieferschwierigkeiten gab. Der Spoilersatz wurde m.W. in Italien entwickelt. Es haperte an der Passgenauigkeit der Anbauteile.

    So wurden ein paar Monate lang auch weiterhin Fahrzeuge ohne die Verbreiterungen ausgeliefert, quasi mit "Minderausstattung".


    Das 1988er Modell hatte überdies noch Chromleisten um die Fenster und Chromzierleisten. Erst ab dem Modell 1989 wurden schwarze Zierleisten und Fensterleisten angebaut. Das blieb auch so bis zum Produktionsende.


    MfG

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Und ich habe soeben in Lingen E5 für 185,9 € getankt. In Rheine waren 2 Stunden vorher die günstigsten Preise bei 196,9 €. Wie gut, dass ich dort nicht getankt habe.


    NRW ist wohl teurer, weil die Sommerferien beginnen!