Einfach mit zwei Knippingschrauben, die durch die Bohrung bzw die Lasche an der Fensterführungsschiene geschraubt werden.
Siehe Explosionszeichnung:
Beiträge von golf-open-fan
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Ich wünsche euch für morgen ein schönes Treffen! Leider kann ich nicht dabei sein!
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Gratuliere!
Du hast das rote Classicline gut wieder hinbekommen!
Die roten waren extrem selten. Ich erinnere mich daran, nur eines Mal bei einem VW-Händler im Verkaufsraum gesehen zu sein. Grüne und blaue Exemplare gab es oft.
Schön, ist auch das E-Verdeck und besonders der nicht verfleckte Teppich! Oder hast du den reinigen können?
Nach den Bilder zu urteilen, würde ich das Fahrzeug nicht lackieren, die Alterungsspuren machen das Cabrio ehrlicher! Zumal es noch unverbastelt zu sein scheint.
Grüße in die Schweiz
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Nie in einemGolf Cabrio gesehen!
Wo sollte das denn gesessen haben?
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Hier noch etwas:
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Richtig!!!
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Ja; diese Unterlegscheiben werden für die Befestigung der Lautsprecher/Türablagen verwendet!
Und wofür dient diese Halterung?
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Ja!👍
Und dieses Teil:
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Schöne Story! Projekt - Projektaufgabe - mehrfach im Wechsel! Und dennoch dran geblieben. Die meisten fangen nicht wieder an - und geben auf!
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Ja, die ist an einer Stelle versetzt.
Ich finde aber, das ist dennoch ein interessanter Styling-Ansatz!
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Englischtest bestanden!
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Hier noch etwas:
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Ich habe noch ein modifiziertes Golf 1 Cabrio gefunden, Das Dach ähnelt dem vom Corrado. Könnte allerdings auch ein festes Dach und kein Hardtop sein - also eher ein Umbau auf Coupé.
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Hier noch etwas mehr zu dem Golf Cabrio mit Hardtop:
https://www.worthpoint.com/worthopedia/1986-vw-volkswagen-golf-gti-cabriolet-249162061
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Und so sieht das gute Stück aus:
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Er dürfte den 14er Stecker verkehrt herum aufgesteckt haben, nachdem er den schwarzen Niederhalter falsch über der Folie montiert hatte.
Da die Federkontakte nur einseitig im Steckergehäuse sitzen, hatte kein Kabel mehr Kontakt zur Folie - somit gab es auch keinerlei fehlerhaften Anschluss . Eben garnichts!
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Da das Hardtop mehrteilig ist, gehe ich davon aus, dass es wenn man offen damit unterwegs ist, alles auf der Rückbank und im Kofferraum verstaut werden muss.
So wird aus einem Viersitzer ein VW Zweisitzer - es sei denn, man lässt die abgebauten Teile des Hardtops Zuhause.
Da habe ich lieber ein „Softtop“ - und das immer dabei.
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Hier noch ein paar Bilder:
Angeblich soll das Hardtop in Schweden entwickelt worden sein. Der Umbau vom Cabriodach auf Hardtop war nur in einer Werkstatt möglich.
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Auch beim Gehirn ist das so:
Use it or loose it!
Wenn du Kenntnisse nicht einsetzt, gehen sie verloren!
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sehe ich auch so
Rücklehne unten aussen ....
Normalerweise sind sie aber komplett schwarz und nicht gelb verzinkt.
Da hat sich wohl schon einer dran versucht.😊
