Das ist der Prototyp des "POGOSSAT". Hat nie Serienenreife erreicht. Aus diesem Projekt entstanden später 3 verschiedene Fahrzeuge.
Der sieht tatsächlich wie ein Modellmix aus!
Beiträge von golf-open-fan
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Ich hab heute mal wieder ein VW Teil zum x Raten!
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Ich meinte damit eher den Unterschied zwischen "Saturnus" und "Sartorius".
Das sind 2 völlig verschiedene Industriezweige
Meine Bemerkung geht auf Saturnus.
Ein Hersteller Sartorius ist mir unbekannt - Aber man lernt nie aus.
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Für Modelle bis 1989 ohne Leuchtweitenhöhenverstellung geeignet.
Früher gab es die teilweise auch ab Werk.
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Ja - dann hätte ich es auch erkannt!😀
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Laut Anbieter hat das Cabrio sogar ein Schiebedach😀😂
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Sieht aus wie der Schlauch für die Wisch-/Waschanlage. Allerdings stören die Klammern.
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Aber der abgebildete Halter ist auf dem Foto doch gar nicht drauf ?!?
Richtig: der Halter ist auf einer anderen Explosionszeichnung - das passende Bild habe ich aber noch nicht gefunden.
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Das Problem sind die beiden Halter für die Crashsensoren und der Halter für das Airbagkontrollgerät sowie die geänderte Mittelkonsole.
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Ich kann nur mutmaßen, aber ist das der Gasgenerator inklusive Schleifring für die Hupe?
Der Schleifring für den Airbag ab Modell 1990 (USA und 1993 D) enthält keinen Gasgenerator sondern nur die Wickelfeder (Kabelverbindung) für den Airbag. Die Sprengladung (Gasgenerator) ist im Airbag selbst!
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Es ist der Halter für die Lichtmaschine, die damit am Block befestigt wird; bei Fahrzeugen mit Klimaanlage kommt dann der Halter für Klimaanlage und Lichtmaschine dran.
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Nein. Da hängt zwar manchmal auch der Hater für den Kompressor dran. Aber eigentlich ist der Halter für ein anderes Bauteil.
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Ich habe noch ein Teil gefunden:
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Gut!
Und dieses Teil? Eine Espressotasse?
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Mal wieder was leichtes:
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Absolut richtig!
@reira Willst du denn ein Cabrio damit ausrüsten?
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Richtig!
Und was ist das für ein Teil?
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Keine schlechte Idee, aber wofür ist dieses Teil?
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Moin,
wer kennt dieses Teil?
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Ich habe bei dem Schaltgetriebe vom Golf 1 Cabrio mehrfach die Erfahrung gemacht, dass zwar ein neuer Kupplungszug eine gewisse Verbesserung bei der Leichtgängigkeit bringt. Aber dass das eigentliche Problem eher bei der Übertragung der Kräfte im Getriebe selbst liegt.
Meine Werkstatt erklärte mir, dass innerhalb des Getriebes eine Stange sich festsetzt, und die bzw deren Führung müsse von Abrieb gesäubert und neu gefettet werden.
Nach der Arbeit der Werkstatt ging das Kupplungspedal wieder butterweich zu treten.
Ich muss dazu sagen, dass ich - leider- keine Zeit hatte, die Arbeiten zu beobachten. Kann daher keine Einzelheiten dazu sagen.
