Wertnotierungen waren damals (April 2022):
Zustand 1: 21.700 Euro, Zustand 2: 13.900 Euro, Zustand 3: 6.700 Euro, Zustand 4: 2.400 Euro, Zustand 5: 1.100 Euro.
Das war bei mir 2018 wie folgt:
Zustand 1: 19.400 €
Zustand 2: 12.100 €
Zustand 3: 5.900 €
Zustand 4: 1.800 €
Zustand 5: 700 €
Sind also in 4 Jahren ~ 2.000€ + geworden bei Zustand 2. Weniger, wie ich erwartet hätte 
Ich hatte ja den Fall mit Diebstahl und die eigene Versicherung hat sich quer gestellt 
Auch wenn nach über 2,5 Jahren das Gericht und der vom gericht bestellte Gutachter mein Gutachten bestätigt hatten,
war es ein langer Weg mit viel Theater 
Aber der Gerichtsgutachter hat mein Classic-Data Gutachten als Basis genommen. Also gut, Eines gehabt zu haben und viele aktuelle Fotos 
Einstufung WBW 2018 mit 14.000€ Zustand 2+
Dann halten wir mal den Dienstag gegen 17:15Uhr an der Halle fest 
PHÖNIX Wie sieht es denn nächste Woche bei Dir aus? Wetter soll ja gut werden 
Eigentlich rot und der Tacho hat einen grauen statt schwarzen Hintergrund wie bei den anderen G1C
Mit dem Steinchen habe ich beim Räderwechsel geschaut aber konnte nix erkennen.
Ist eine Idee, aber wir sind morgen verplant. Aber ist eine gute Idee
Hi Leute,
ich brauche mal ein paar Ideen.
Ich habe ein Geräusch beim Fahren so zwischen 30-70km/h.
Es tritt leider nicht permanent auf, auch nicht nur warm oder nur kalt.
Manchmal ist es da, manchmal nicht.
Wie soll ich es beschreiben. Es tritt unter Last auf und ist imho etwas lauter beim Rechtslenken.
Nach links gelenkt wird es scheinbar leiser. Es ist eine Art schleifen aber auf und ab.
Ich hatte ja die alten Reifen in Verdacht, aber er macht es auch mit dem neuen Satz.
Ist natürlich blöd damit in eine Werkstatt zu fahren, da nicht permanent 
Ideen?
...dass heute Schluß mit Lustig war. Ab morgen Urlaub und dann:
Das war halt "früher" so 
Selbst unser G4C hat laut VW nur 50kg obwohl auf dem abnehmbaren Haken 70kg steht.
Nur mal interessehalber: Wie werden die angebracht?
Da steht nix von den Zusatzinstrumenten 
Mit dem farblichen Einsatz ist der graue Tachohintergrund gemeint, an dem man gut den SL Tacho erkennen kann.
Hatte komischerweise mein Bel-Air auch, allerdings mit weißen Zeiger 
Nicht nötig
Sportline Zusatzinstrumente ab Werk? Eher nicht
Die gab es ab Werk eigentlich nur in den US G1C.
Hier geht es imho um den Führerscheinerwerb und das erste Auto. Einen Thread mit der Kfz Historie gibt es schon
Total bescheuert 
Ich habe meinen Führerschein 1976 mit 17 bei der Bundeswehr gemacht. Hieß damals schon Klasse B.
An meinem 18. Geburtstag galt der Führerschein auch zivil und passend dazu stand mein Opa
mit seinem Ford 15m RS vor der Kaserne und hat mich abgeholt und mir das Auto geschenkt.
Naja, das ist so eine gespaltene Sache mit der Öldruckwarnlampe beim 2H.
Das ist auch schon mal - wie bei mir - das Steuergerät im KI. Das hatten die Docs aber ausgeschlossen.
Oder schon mal ein falscher Warnkontakt 0,5bar statt 0,25bar.
Der Öldruck am Kopf ist im Warmen schon recht niedrig.
...dass man in Holland die Aufführung von Warten auf Godot verboten hat, weil man für die 5 Männerrollen nur
Männer gecastet hatte. Das würde nicht mehr dem Zeitgeist entsprechen 🤦🏼♂️
Gut, dass zu meiner Zeit, als ich da auf der Penne mitgespielt habe (daher mein Nick/Spitzname), das keine Diskussion wert war. Warum auch
Das war dann imho der "schwarze" Sportline aus Duisburg?
