Ich kann mich irren, aber imho ist dieser Stecker für die Nebelscheinwerfer mit dem gelb/weiß und braunen Anschluss.
Beiträge von Lucky
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Denk dran, Du brauchst für aussen und innen Unterschiedliche
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Frage mich wie lange der aufrollmechanismus noch gut ist. Aber wenn er es haben will. Habe ich aber auch noch nicht gesehen sowas.
Meine das ist von Votex. Bin mir aber nicht sicher
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Da würde ich eher die 60 Euro drauflegen und das Bodi XL von Windesa kaufen oder für etwas weniger
das Bodi M <klick>
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M ist 2H, AM ist PG.
...und L ist AGG, AWR etc. (Golf 3), der bei mir verbaut ist.
Noch hoffe ich aber, daß es nicht der Krümmer ist, sondern nur eine lose Mutter, Schelle... 🤞🏻
Mittwoch weiß ich hoffentlich mehr
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Was meinst Du mit Original? Für den 1er gab es kein Windschott ab Werk (VW).
Ist es ein Windesa Bodi L, M, oder XL?
Wir haben doch einen aktiven User aus Soest/Werl Oldschool_78 Das liegt doch in der Nähe
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Das schlimme ist, die Tommys meinen sie sind es. Aber auch ich durfte miterleben, wie sie bei
gemeinsamen Übungen beim Militär sehr früh abgefüllt waren
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Sorry, da ich wahrscheinlich weder den Einen (Original) noch den Anderen (G60) überleben werde, ist der G60 mir
die 300€ mehr nicht wirklich wert
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Danke für die Info stahlwerk
Gebraucht ist so ein Ding???
Sollte es tatsächlich der Krümmer sein, werde ich mit dem Werkstatt Chef die Möglichkeiten besprechen.
Zur Not muss halt ein Neuer her, habe beim 1er auch Einen benötigt und den Kauf des neuen LRT nicht bereut.
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Es hört leider nicht auf
Mein Auto will mich zur Zeit ärgern.
Gestern bemerkt, dass der Verbrauch sehr hoch ist ~10,5L/100km laut MFA. Also mal das Diag dran und es kommt:
Nach kurzer Recherche und Rücksprache mit Shadow- Fehler zurückgesetzt und mögliche Ursache identifiziert:
Könnte Falschluft in der AGA (z.B. am Krümmer) sein, selten die Lambdasonde.
Also in die Werkstatt meines Vertrauens und Termin gemacht. Am Mittwoch wird der Auslass- (+ Einlass-) Bereich abgenebelt.
Ich hoffe, Die finden die Ursache und es wird nicht ganz so teuer.
Der LRT Krümmer für meinen AGG scheint aktuell nicht lieferbar zu sein und bei CP gibt es Einen für ~460€
Ich kann jetzt eh nichts machen.
Teetrinken und Abwarten
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So, das Teil ist gewechselt. Habe sogar ich hinbekommen
Bin gespannt, ob es sich etwas anders verhält
Dann auch gleich noch ein Foto der neuen, perfekt arbeitenden Drosselklappe gemacht
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Das Teil ist gerade gekommen:
Bin mal gespannt
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Danke für die Info, Sebastian
Geld umsonst versenkt
Aber egal, werde den von CP mal verbauen und den von Metzger horten -
Oha, das spielt auch noch eine Rolle auch wenn ich sie nicht benutzt hatte?
Ich habe eben nachgefragt, die Kollegin mit dem 3er hat keine Klima
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Naja, wie soll ich das beschreiben?
Ich stand neben einem baugleichen 3er mit AGG und Automatikgetriebe.
Beim Abstellen gingen beide Lüfter an. Auch bei Anderen Kollegen. Der 3er ging nach einer Weile aus,
während Meiner immer noch munter weiter lief. Daher meine Vermutung, den billigen Metzger Temperaturfühler zu tauschen.
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R44 ist ein Radio ab Werk. Auf Grund des Baujahres würde ich auf ein Alpha tippen
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Also, mein Teil ist komplett geclipst...
So kannte ich das auch bei meinem 90er
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Ich meine, die wäre komplett nur eingeclipst. Nix mit Schrauben. Einfach mit so Plastikspatel
dahinter und raus damit
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Leider ist in meinem JHIMS vom 3er kein Schaltplan drin. Sonst hätte man da mal beim 2.0er nachsehen können
