So langsam geht es los mit dem Umzug 
Das erste gem. Fahrzeug wurde angemeldet 
Kennzeichen für die 3 Anderen sind schon reserviert. Im Grunde genommen, ändert sich nur 1 Buchstabe 
Beiträge von Lucky
-
-
Was soll ich sagen? Naturlich ist das Teil auch undicht.
An einem 2002er 4er Cabrio war ein ganz anderes Teil mit der TNR 051133459A das dicht war.
Also das Teil samt Halter ausgebaut und in die Werkstatt gebracht. Stromanschluß ist identisch.
Und das Teil gibt es sogar in neu
Jetzt wird es verbaut und getestet und dann🤞🏻
-
So, eine Ursache ist gefunden. Das Magnetventil der Tankentlüftung hält den Druck nicht.
Und wie immer bei älteren VW, das Teil 023906283 ist entfallen und wohl auch im Zubehör
nicht zu bekommen. Jetzt kann ich nur hoffen, dass das Ersatzteil vom Schlachter den Druck hält.
Ende der Woche weiß ich mehr. Morgen bringe ich das Teil zur Werkstatt.
Falls jemand noch weiß, wo ich das vielleicht neu bekomme, immer her damit
-
Habe aber 5 Türen limo.
Warum fragst Du dann nach dem 3/4 Cabrio
?3er Limo und 4er Limo sind ein riesen Unterschied
Du brauchst also Seitenscheiben vom 5 Türer 3er Limo
-
Exakt, 5 Türer Limo geht gar nicht. Ich würde einfach 3er bzw. 4er Cabrio Scheiben suchen.
-
Der 3,5er ist nur an der Front und die Heckklappe unterschieden vom 3er.
Türen und damit auch die Scheiben sind Golf 3
-
Ich weiß auch nicht was bei DHL los ist. Artikel schon 2x in Zustellung und jedesmal
wegen Krankheit, Unfall, Arbeitszeit oder oder oder... verschoben
-
98 PS Vergaser?
-
Kleiner Nachtrag was mir grad noch beim Frühstücken eingefallen ist:
Bitte immer dran denken, mit Anhänger ist LKW-Preisliste.
Habe ich erst im August wieder schriftlich bekommen. 
Als alter Trucker wusste ich das ausnahmsweise
-
Aber der 750 kg Anhänger hat doch keine 250 kg Leergewicht?
Meiner wiegt 130kg leer.
-
So ist der Plan
-
Wie gesagt, kein Problem
da eh für 99% Stadtverkehr gedacht. Und wenn mal Möbelholen oder so, ist das auch kein Beinbruch, mit 89 hinter nem LKW zu fahren.
Und besser, ich weiß das nun als erwischt zu werden und teuer Geld zu bezahlen
-
Aber mit der 100er Zulassung wird das in der Prraxis nichts, bei einem ungebremsten Anhänger von 750 kg zGG brauchst Du ein Zugfahrzeug von 2.500 kg Leermasse, das wird Dein Cabrio wohl nicht ganz haben.
Wusste ich gar nicht. Menno.
Also hinter einem Truck herfahren, spart auch Sprit
Aber ich denke nach dem Umzug wird der eh nur noch Innerorts verwendet.
-
Apropos Klaufix. Sollte man so eine Sicherung gleich mitkaufen?
Haben die da sogar vor Ort.
-
Ich habe einfach so ein Innenlichtverzögerungsteil aus dem Elektronikhandel gekauft und in
meine originale Innenleuchte vom 3,5er verbaut. Funktioniert 1A.
-
Heute das nächste "Fahrzeug" für den Fuhrpark erworben. Gut für das Kranksein war Alles eine 5 Min. Sache
Ist nun für beide Familien gerechnet das 6.
Hinten kommen noch Stützen dran und Halter für die Unterlegkeile.
Soester Kennzeichen ist reserviert, CoC für die 100er Zulassung liegt vor.
Jetzt nur noch zulassen und hoffen, dass das Cabrio bald fertig ist, das ist das Einzige mit Agrarhaken
-
Es ist doch gut, daß es verschiedene Meinungen gibt, so kann man selbst entscheiden,
ob man Serie bzw. LRT oder eine Fächerlösung favorisiert.
Mir persönlich war der Anpassungsaufwand beim Fächerkrümmer zu hoch, weshalb auch
ich damals zum LRT gegriffen habe, der bis zum Kfz Verlust
- über neun Jahre - einwandfrei gelaufen ist.
-
Kleiner Zwischenbericht zum Thema ECU.
Die Fa. hat es hinbekommen. Fehler mit dem Sensor war reproduzierbar und wurde gefixt.
STG wird heute wieder eingebaut und Bremse entlüftet.
Nächste Woche dann AU und weiter Fehlersuche 🤞🏻
-
....und dazu die wahnsinns Stimme von Jimmy Morrison
Man(n) könnte ins schwärmen kommen
-
Wenn ich wieder fit sein sollte, dann werden wir erscheinen. Ob das Cabrio fertig ist oder nicht
