Beiträge von boki87

Gestern ging es etwas mit Lackieren weiter.

Tankrohr: 3 Schichten Brantho Korrux 3 in 1 und nach zweiwöchigem Trocknen bei ~20 Grad noch eine Schicht Unterbodenschutz.

Dann die Abdeckungen der B-Säule (die sahen gar nicht mehr gut aus):

Anschleifen, Plastic Primer, 3 Schichten Basislack (schwarz seidenmatt) und 2 Schichten 2K Klarlack seidenmatt (alles Sprühdosen). Naja, ich bin nicht ganz zufrieden. Wie immer bei Sprühdosen ist der Klarlack das schwierigste. Bis zum Klarlack sah es gut aus, nur hat es dann keinen Schutz.

Entweder ich lass die so, foliere sie schwarz seidenmatt oder bring sie zum Lackierer

Zitat von Tolochenaz

Herzlich willkommen, viel Freude mit dem Cabrio!

Bin auch in der Schweiz (Morges). Meins ist EZ 10/86, Modell 1987 – Motor JH 95 PS.

Welche Fahrgestellnummer hast Du ? Habe HK 00 0069 (das 69ste Fahrzeug des Modelljahres 1987?)

Gruss

Rainer

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Cool, meiner ist 7607

Meine erste Wiederinstandstellungsarbeit.

Da die Windschutzscheibe draussen ist fürs Lackieren, habe ich die Luftaustritte im Armaturenbrett in Angriff genommen. Das Obermaterial hat sich nach knapp 40 Jahren schlicht gelöst.

Also Mikrofasertuch und Malerband für den Schutz des Untergrunds, gratis Mundspatel von der Kinderärztin für die Druckverteilung, paar Foldback Klammern und Pattex Kraftkleber Classic (Ablüftzeit beachten)

Hält bis jetzt. Ich hoffe, auch im Sommer

Danke euch, hat echt geholfen.

Hallo Gemeinde

Habe eine Frage zur Chromleiste in der Windschutzscheibendichtung. Gemäss Golf-Wiki ist die Leiste Mitte oben und Mitte unten getrennt und durch je ein Verbindungsstück verbunden. Jetzt habe ich aber auch Bilder gesehen, wo die Keder aus einem Stück ist und entsprechend nur ein Verbindungsstück verbaut ist. Wenn ich mich nicht täusche, ist es auch auf 7zap so drin.

Wie ist es bei euch bzw. weiss jemand, wie es ursprünglich verbaut wurde?

Zitat von ulridos

sicher reicht das, ist doch der Ansaugtrakt....

Hmm.. Ich dachte, es sei ein Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung

Frage: bis zu welcher Temperatur sollte der neue Schlauch hitzebeständig sein? Ich überlege mir, einen ölfesten Schlauch (Meterware) zu kaufen, die sind - was ich so überblicken konnte - bis so ca. 100 - 130 Grad hitzebeständig. Reicht das? Gibt es sonst Vorschläge/Alternativen für den Originalschlauch (also 067103221C)?

Guten Morgen Gemeinde

Könnte jemand mit einem VFL (d.h. mit der alten Form der Türdichtung, die längere Schachtleisten verlangt) Fotos des Übergangs von der Schachtleiste zur Türdichtung hinaufladen? Am liebsten Aussen und Innen.

Danke im Voraus und Grüsse

Boris

Zitat von MyGolf1Cabrio

wie bei der Golf-Reihe üblich geht auch beim Golf 1 Cabrio der Gewindebolzen durch die Felgenmitte (Nabe).

hmm... ist bei mir nicht so, und auch in der Betriebsanleitung sieht es nicht danach aus

Danke euch für den Input... Janu, dieses Jahr kommt eh ein neues Verdeck, dann mache ich das gleich mit.

Hmm... Sieht man auf dem Foto vielleicht schlecht, aber eigentlich sieht es eher nach einem geraden Schnitt aus. Aber meine Annahme war also richtig, dass das so nicht aein sollte...

Hallo Gemeinde

Einfache Frage: Was lief da schief, dass es so aussieht?

Den Spalt habe ich auf anderen Bildern nicht gesehen, weswegen ich davon ausgehe, dass da was "falsch" ist.

Danke im Voraus.

Natürlich ist auch jeder andere konstruktive Beitrag (d.h. inkl. Fotos) willkommen

Zitat von indy0130

So sieht es nun bei mir aus.

Hallo indy0130

Beim Öffnen deiner Bilder lädt es bei mir nur einen Bruchteil des Bildes (dieses Phänomen hatte ich sonst bislang nicht in diesem Forum). Wäre es möglich, diese wieder hochzuladen? Danke im Voraus.

Zitat von Bedong

Hallo, ich hab Spray zum Entfernen von Kleber verwendet, hat super funktioniert.

Weisst du noch gerade welchen?

Möchte meine Türfolien ebenfalls erneuern. Habt ihr einen Tipp, wie ich die alten Klebereste am besten abbekomme? IPA? Silikonentferner? Wärme?

So, zweiter Weihnachtstag, also bestellte Dachspitzendichtung ausprobieren

Sieht mE in Ordnung aus und sitzt stramm. Es handelt sich aber lediglich um eine Trockenübung, vielleicht kann man an den Enden noch was zurecht rücken. Mich interessierte vor allem die (behauptete) falsche Länge der neuen Dichtungen. Zumindest meine passt

Danke für euren Input.

Hat jemand mit dem 3M 77 oder Würth Kraftsprühkleber Plus Erfahrungen gemacht?

Futzy der von dir verlinkte Sprühkleber ist in der Schweiz nicht verfügbar und der Versand ist (natürlich ) teuer oder umständlich, falls ich es nach D liefern lasse. Deswegen frage ich nach Alternativen

Guter Punkt mit der Temperaturbeständigkeit

Danke für die Tipps. Dann werde ich mal schauen, was ich machen werde. Ich würde ungern das ganze Kunstleder abziehen wollen, da es "lediglich" ca. zu 1/4 lose ist. Da stelle ich mir Sprühkleber mühsam(er) vor, da ich den Rest des Innenraums abkleben müsste.

Gehe ich richtig davon aus, dass es im Handel keine dünnen doppelseitige Klebebänder für eine solche Anwendung gibt (ich erinnere mich bspw. an Teppichklebebänder, die meine Eltern unter ihrem Teppich hatten. Die waren mE dünn ).