Servus.
Die können schonmal recht gut fest sitzen.
Nimm erstmal Kriechöl und lass das mal 2 Tage wirken.
Dann Ringschlüssel drauf, ansetzen und einen kurzen Schlag mit einem 1000gr. Hammer. Dann sollte sich der Geber lösen.
Ok dann lass ich mal bis morgen Abend wirken.. hatte halt derweil nur WD-40 zur Hand..
Danke 
Wie fest sitzt eigentlich der Öldruckgeber am Zylinderkopf?
Vormittags etwas eingesprüht und wollte grad vorhin mit dem Schlüssel den Geber rausschrauben - da rührt sich nix.
Nach über 30 Jahren schon so fest? Hab Angst, dass ich den abreisse....
Habe fertig
Sitzt, hält und Selfmade.
Habe die grünen LEDS verbaut, und leuchten auch schön grün.
Verkabelt und in die orig. verbaute Mittelkonsole kommen die 3 aus Platzgründen erst im März.
Danke für all die Tips, freue mich schon wenn das Projekt neben den vielen anderen die noch warten abgeschlossen ist.
(die Mittelkonsole habe ich übrig und war bei den Anzeigen dabei - aber gut zum Ausmessen und Anpassen in der warmen Wohnung)
PS: die neuen schwarz lackierten Ringe muss ich noch polieren...
Sieht toll aus!!
Ich hab den Asso Kat und die Novus Classic Line Anlage drunter seit September und vom Klangbild sehr zufrieden. Nicht zu laut aber trotzdem schön dezent brummig hörbar👍
Ich wollte hier einfach mal ein großes DANKE sagen, an alle die mir bereits mit tollen Ratschlägen geholfen haben. Und die Freundlichkeit die ich hier oft in jedem Thema lesen kann, das kenne ich von vielen Foren anders...
Ob es Hilfe bei der Teilebeschaffung ist oder Tips wie man wie vorgeht.
Bin schon echt Froh, dass es Euch und das Forum, mit allen Mitgliedern und tollen Themen gibt. Dazu noch das tolle Wiki, das ist schon bissl wie eine kleine Bibel für mich geworden. Wieviel Arbeit da drin steckt👍👍👍
Vielen lieben Dank und ganz liebe Grüße aus Salzburg
Haymo 👍🍀👍
Greife das alte Öl Thema mal auf.
Mein Vorbesitzer hat im September 2023 LiquiMoly 5w40 eingefüllt oder einfüllen lassen.
Fährt das jemand und wie sind die Erfahrungen?.Oder soll ich eher auf das oft gelesene 10W40 wechseln?
Ich fahre nur zw April und Oktober..
Ich würde versuchen die Konsole mit sowas zu retten:
https://www.ebay.de/itm/276769…et_ver=artemis&media=COPY
Wenn damit der Ausschnitt abgedeckt ist kommt es der originalen Optik am nächsten.
Na das ist ja auch toll, warum läuft mir sowqs aif eBay nie übern Weg🙈 DANKE👍👍
Wenn da am Ölfilterflansch noch Einen Anschluss hast, der mit einer Inbusschraube verschlossen ist, kannst du da den Öltemperaturgeber anschließen. Das Gewinde ist passend M10x1.
Das hat den Vorteil, dass die Kabelführung einfacher ist, als von der Ölablassschraube.
Perfekt, Danke. Ist da Druck drauf, kommt mir da was entgegen?
Cabrio steht seit November…
Weiters habe ich die alte Kassettenbox ausgebaut wo mal einer der Vorbesitzer es da rein gebaut hat, wo eig die VDO Anzeigen hingehören...was für ein Verbrechen 
Bin aber schon mit meiner Lady dran eine schöne Blechhalterung zu formen. Es wird;)
Langsam habe ich alle Teile beisammen, Lampelsockel und Birnen liegen bereit.
Nun hab im Im Motorraum (2H) das eine lose Kabel für den zweiten Geber gesucht und siehe da, der war im Kabelschlauch versteckt. Ein blau/gelbes Kabel. Ist das dann das richtige?
Weiters hätte ich noch einen Platz am Ölfilterflansch wo noch eine Impusschraube drin ist.. wäre hier Platz für zb den Öl-Temp Fühler oder soll ich den doch eher statt der Ölablasschraube an der Ölwanne platzieren.
(Welches Gewinde hat denn die Imbusschraube am Ölfilterflansch...M10x1 ?)
Übrigens empfehle ich für die Beleuchtung der VDO Instrumente diese Glassockelbirnen mit 2Watt:
https://www.ebay.de/itm/284332…et_ver=artemis&media=COPY
die sind etwas heller.
Alles klar, herzlichen Dank, guter Tip!
Alles anzeigenPassende Lampenfassungen [VW/Audi 437919039] gibt es bei VW/Audi oder im Internet.
Z.B. hier:
https://www.ebay.de/itm/393065…et_ver=artemis&media=COPY
Und Birnchen dafür hier:
https://www.ebay.de/itm/125460…et_ver=artemis&media=COPY
Für die Anschlüsse des Instruments empfiehlt es sich, diese in ein passendes Steckergehäuse zu stecken und anzuschließen.
VW/Audi: 321971970
Ahh perfekt, DANKE Dir!!:-)
Alles anzeigenDie Überzieher bleichen mit der Zeit aus und werden wieder weiß
Auch die roten
Taugt alles nix
Die Fassung sieht eher "rund" aus
Um die da rein zu bekommen mußt du bohren - möchtest du das ?
Die LEDs sehen passend aus - die Fassung nicht
Gehen tut alles...
"Leuchtet" mir ein:-)
Denke ich hab die Fassung gefunden: Werk34 VW 437 919 039
Würden diese passen? Wären gleich in LED...was meint ihr?
Das ist eine von meinen "neuen" 3 Anzeigen.
Hab mal in der alten VDO Anleitung gsehen, dass es da für die Birnchen auch grüne "Verhüterlis" gibt?
Alles anzeigenEs gibt unterschiedliche Gehäuse bei den VDO Armaturen, die alten haben Metallgehäuse, die neueren ab etwa 1985 Kunststoffgehäuse.
Beide haben unterschiedliche Lampenfassungen.
Metallgehäuse
Kunststoffgehäuse
OH vielen Dank:-) Ja da ist es die Kunststoffversion. Hast du eine Idee welche Lampenfassung das dann wäre (Bezeichnung?)
Habe heute die VDO Anzeigen (aus den Jahren 1979, 1980 und 1983) Öltemperatur, Öldruck & Voltmeter bekommen, jedoch ohne Lampen(fassungen).
Welche gehören denn da genau rein? Oder hat die zufällig jemand unbenutzt rumliegen? 
Auch eine interessante Lösung. 
Sprich: ATE Hohlschraube & ATE Ringstutzen ? (Achso, passt der Durchmesser? 12,0 - 12,1)
Nochmal kurz: wenn ich den VDO Druckgeber an den Adapter anschließe und den orig. Geber für die MFA auch an den Adapter anschließe... welchen VDO Druckgeber für 10Bar sollte ich da nehmen.. einpolig oder zweipolig? (Einpoligen habe ich bis jetzt nur einen gefunden auf Ebay. Vielleicht steh ich aber auch grad aufm Schlauch...
(PS: typisch ich... die Teile noch nicht im Haus aber schon spukt es im Kopf rum, wie und was und wo 
)
